滴滴如果降低抽成比例确实会有一些人去办理营运手续的，因为现在的油价这么贵，除去油钱和滴滴的抽成几乎就不赚钱了，如果再办理营运资质的话成本会更高，就更不赚钱了，司机自然就不愿意去办营运资质。有一个问题是滴滴平台太不靠谱了，扣钱封号家常便饭，说话不算数，司机连申诉的机会都没有，这就导致司机根本就没有安全感，一但办理手续以后再被滴滴封号，司机的损失会更大，所很多人是不敢去办手续。
1、滴滴公司20%的抽成高吗？
高不高算算就知道，自己的车120000块，运营车辆是8年或60万公里，一月跑15000流水，差不多一万公里，一年12万公里，5年60万公里报废，车的损耗24000/年，保险10000/年，轮胎60000公里换一次1500块/4条，保养5000公里/次250块，养车24000 10000 3000 6000=43000块，一个月和3600块，油钱4500块，剩下6900块（不包括洗车、防冻液、玻璃水、小刮蹭、违章罚款等），公司提走约30％，15000/70％X30%=6430块，信息费0.5元/单X800单/月=400块，合计6830块。
2、滴滴如果降低抽成，会有更多的私家车办双证跑滴滴吗？
滴滴如果降低抽成比例确实会有一些人去办理营运手续的，因为现在的油价这么贵，除去油钱和滴滴的抽成几乎就不赚钱了，如果再办理营运资质的话成本会更高，就更不赚钱了，司机自然就不愿意去办营运资质，还有一个问题是滴滴平台太不靠谱了，扣钱封号家常便饭，说话不算数，司机连申诉的机会都没有，这就导致司机根本就没有安全感，一但办理手续以后再被滴滴封号，司机的损失会更大，所很多人是不敢去办手续。
3、滴滴的收费标准是什么？
我们以滴滴快车为例吧！它的费用主要包括：里程费、时长费以及远途费，正常情况下司机都是按照内置导航的路线来驾驶，根据滴滴大数据，这是一条最优的路线。但是人是活的，有时候司机会选择一条不堵车的道路，可能会远上几公里，但是会节约好几十分钟，这几十分钟的时长费就等于免了，虽然说不一定会比导航路线便宜多少，但是却大大的提高了通行效率，节约了司机以及乘客的时间！除了里程费和时长费，还有一个远途费。
超出多少路程以后每公里会额外加收一些费用，这个里程是不固定的，大城市一般会比较长，而小城市或者一些县城会比较短。我们这边是郊区，只要超出8公里就会产生远途费，我想这也是为了防止下乡没有返程客而加收的！除此以外乘客有可能会有一个远程调度费，这是因为周边3公里内没有车，让你加点钱帮你从更远的地方调车过来，乘客如果不愿意可以继续原地等待！乘客如果觉得司机会绕路，那干脆让他按照内置导航来驾驶，以免到时候产生不必要的麻烦，谁都不想多花钱，按照软件规定的路线驾驶最好，到时候有什么问题就去找滴滴客服！关注我，为你带来最新网约车资讯！。
