坡道起步，请问坡道起步的正确操作方法

1，请问坡道起步的正确操作方法

坡起：1，踩下离合器2，挂1档3，半松离合器后，轻轻给油。4，看到车头轻微翘起后，放下手刹车，同时全松离合。（有转速表更好，配合车头抬起的同时，转速保持1500+）4，给油走人了希望对您有所帮助：）

踩离合挂一挡.左脚慢慢抬离合右脚给油.然后感觉车子有点向前冲的时候就送手刹

1踩离合器同时踩下脚刹 2挂1挡，和平时平路起步一样的方法。 3当离合器处于半连动的时候松了脚刹,轻加油. 4.全松离合

当你看到换挡手柄开始颤动之前车就熄火了，你可以试验下。我建议入下步奏你尝试下 1踩离合器同时踩下脚刹2挂1挡，和平时平路起步一样的方法。3当离合器处于半连动的时候松了脚刹就行了。这样和平路起步一样

驾校教的：拉手刹，挂档，轻抬离合，待感觉到汽车有向前动的趋势时，慢放手刹，轻踩油门，同时慢慢抬起离合器，至此即可完成坡道起步。如果开熟了，就不用拉手刹了，踩着脚刹也能完成以上动作，慢慢练习吧。

请问坡道起步的正确操作方法

2，汽车坡道起步技巧

为什么要拉手刹呀，很伤手刹。1楼说的方法是驾校里学的，但是对有的车根本没用。因为有的车等你觉得抖就熄火了。不过掌握半联动的位置很重要，考试的话宁可少踩不要多踩，会熄火。松刹车给油，同时慢抬离合。动作够快就算溜车也马上往上了。

如果你不想用手刹起步，就这样做：先在角度不高的坡道（人少车少，最好没人没车）练起步停车的动作，练到不溜车、不熄火时；再到高一点的坡道继续练起步停车的动作。这样假以时日的练习，相信问题很快就能解决的！祝你早日成功！！

先抬离合到半联动位子（车有点抖），然后离合不动，脚刹完全抬起。等车完全动起来后，再慢慢松离合同时可以轻踩油门。

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。坡道起步正确的操作方法分两种情况：一、有手制动起步方法保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，右脚徐徐踏下加速，杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。二、无手制动起步方法因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

一、没有加装坡道辅助系统的车辆： 1、手动挡汽车：a、左脚先慢慢松离合器踏板，感觉到车辆有向前蠕动时，右脚松开脚制动踏板，快速踏在油门踏板上加油，同时松开驻车制动（手制动），汽车慢慢起步。 b、上面的操作比较复杂，简单点的。在车轮处用物体塞住，车辆就不会向后滑动。再到车上，按照平路的起步程序操作就可以了，只是油门要加多点。 2、自动挡汽车：松开脚刹车后，快速踩油门就可以。二、加装有坡道辅助系统的车辆：因为有坡道辅助系统，在松开脚刹车时会有几秒的时间刹车还会起作用，车辆不会向后滑动，所以有时间可以缓慢加油。

汽车坡道起步技巧

3，如何上坡起步

科目二陡坡起步，第一步如何找上坡点位和注意事项，教练细致讲解

上坡起步时，应踏下离合器踏板挂入一档，轻踏加速踏板，适当提高发动机转速，左脚松抬（先快后慢）离合器踏板至半联动状态（车身抖动，发动机声音变得沉闷。此时可使发动机转速再提高一些，以克服坡道阻力），松开驻车制动器操纵杆的同时，继续松抬离合器踏板并继续逐渐踏下加速踏板平稳起步。

汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡；左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板；当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

1、手档车在不拉手刹的情况下如何半坡起步:　　上坡时停车再起步应该用右脚的脚心踩住脚刹，用脚尖踩着油门，左脚踩下离合器，挂入1挡。然后慢慢松离合感觉发动机吃力时，右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门，慢慢松刹轻抬离合，直到车子平稳起步，其实说起来复杂，做起来很轻松的。　 2、坡道起步要领:　　车停稳后，拉紧手制动，不抬离合器直接将挡位移至一档，然后在向后拉动手制动，按下手制动按钮，注意不要松手制动，应向后拉，起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动，回油门,右脚适当加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后在慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动；车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，在慢抬离合器踏板至完全结合；两次加油，第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。　　3、快速起步可分手制动和脚制动起步两种：　　手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合，具体操作如下:踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，松手制动的同时，右脚适当加油，左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化)，车动慢抬离合器踏板平稳起步。　　脚制动起步是最常使用的,十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步,具体操作如下:踩下离合器，挂入1挡，准备工作完毕后，右脚松脚制动踏板，迅速回油门踏板并适当加油，同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动，车动慢抬离合器踏板平稳起步。　 4、快速起步要点:　　脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒,左脚抬、右脚下，车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多，造成起步不平稳，抬的过少，造成有坡溜车或起步慢的原因。

半联动状态松刹车，掌握半联动的方法，左脚轻抬离合，眼睛注视转数表，当转数表发生转数变化时，这个时候就是半联动状态。左脚停在那个位置，松右脚刹车，然后继续慢抬离合，车子就不会溜了

如何上坡起步