在我的印象里，公交司机是个体力活，虽然大多还是碰见的男司机，不过确实有不少女司机在我们辛苦的服务着。相比于男司机，女司机的优点可能在于以下几条，叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”，公交司机是个体力活，也是个辛苦活，是服务广大市民的。
1、在郑州跑滴滴怎么样？
叫几次滴滴快车，下车时看一下滴滴司机的“在线时长”和“流水”。这两个关键数据不会说谎，通过流水算平均每个小时的收入，如上图，在线时间3.9个小时，流水128元。大致可以认为平均每个30块钱左右，多看几个人的，误差可以做到最小。正常的话，平均每小时35元，大致可以认为一天12小时在线的话，一天也就400多块钱。
然后算你的成本，按照平均一公里2块钱到手的话，基本上一天最少要开200公里的里程。这里能算出你的一天烧油钱，每公里多少钱自己算吧。作为营运车而言，车折旧要算的，你的车多少钱买的，除以8年。能算出每天折旧多少钱，这个8年是强制报废年限，一般营运车天天路上跑，能开6年就不错了。保险每天折算下，至于洗车，维修什么的。
自己关注一下就行了，除此之外，轮胎费用可能是最大的消耗。天天路上跑，轮胎会很快坏掉的，一年换四五个轮胎很正常。一条轮胎多少钱，自己的车也能按照每天估算出来，做生意，一定要知道自己的成本。上面给你了成本项目了，也给你计算方法了，具体数字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水减去你的成本，现在的滴滴已经露出嗜血的本性了，不建议跑。
2、在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？
现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命，
3、为什么郑州的公交车司机好多都是女的？
小编作为妥妥的公交一族，每天上班要倒腾两趟公交去上班，从西郊迁移到经开区，还真是个体力活。在我的印象里，公交司机是个体力活，虽然大多还是碰见的男司机，不过确实有不少女司机在我们辛苦的服务着，相比于男司机，女司机的优点可能在于以下几条：行车更稳、也更细心，不急不慢，给乘客们一个舒适的乘车体验。女士的耐心度可能稍强于男士，在遇到恶劣的路况时，虽然都会着急，这是人之常情，都可以理解，但是女士在面对这样的情况可能心态上会更加平和一点，这点在行车中还是很重要的，
女司机一般更注重于车内卫生，会注意车内的小细节，比如垃圾桶的垃圾有没有及时处理掉、座位是不是不干净等问题。或者到了特殊节日，可能会把公交车“打扮”一下，给乘客一个更好的乘车体验，公交司机是个体力活，也是个辛苦活，是服务广大市民的，一天要几个来回，光是途经斑马线、红绿灯所做的停车、起步动作一天可能就要几百次。
