重庆市全委会9月7日通报，重庆冉宇航为什么被查

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1，重庆冉宇航为什么被查
2，合川洪水要涨多少米啊
3，09重庆村官有调剂的名额不怎么调剂调剂是不是难度很大
4，从重庆到涪陵大木乡去玩
5，现在工伤十级伤残在重庆能赔偿多少钱
6，前些天重庆公交坠入长江是司机故意的还是意外
7，重庆高速公路的建设历程

1，重庆冉宇航为什么被查

因为冉宇航涉嫌严重违纪，使用公款吃喝欠酒楼白条。新华社重庆8月1日电(记者周闻韬黄兴)记者8月1日从重庆市纪委监委获悉，重庆彭水苗族土家族自治县大同镇党委书记冉宇航涉嫌严重违纪违法，于7月29日接受重庆市纪委监委纪律审查和监察调查。此前，有媒体于7月27日曝出，彭水县大同镇政府干部2016年起在镇上一家民营酒楼吃喝、招待，留下重达2斤约14万元白条未兑付，在网络上引发广泛关注。

重庆冉宇航为什么被查

2，合川洪水要涨多少米啊

重庆市合川区水务局防汛办公室19日凌晨1时许通报，长江上游水文预报中心最新水情预报显示，因嘉陵江及其支流渠江上游地区连降暴雨，嘉陵江重庆合川段正在形成超历史记录洪水，预计2011年9月20日8时嘉陵江合川段东津沱水文站将迎来211.93米洪峰，预测为自1984年以来的最高水位。水情预报显示：嘉陵江(合川段)东津沱水文站将于9月20日08时迎来洪峰。洪峰水位211.93米，涨幅27.93米，较9月18日20时水位将上涨14.46米，超警戒水位7米。

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将会持续到什么时间

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据说比去年7月最高还要多3米。。。。“明天东津沱水文站将迎来213.5米洪峰”

合川洪水要涨多少米啊

3，09重庆村官有调剂的名额不怎么调剂调剂是不是难度很大

有调剂的名额啊。至少我就知道好几个地方没招满。比如开县都还差10来个哟！按照政策，调剂第一步：重庆人事网公布需要调剂的岗位，比如他会说江津缺几个文科几个理科。第二步：考生申报调剂，申报的考生只能是上线的（貌似是文128理123哈），一个人只能报一个地方。第三步：市相关部门进行资格审查，审查合格的，依然按照笔试成绩从高到底录取（考生报名时报考村干部岗位，调剂时申报乡镇教师、农技服务机构、医疗卫生机构岗位的，以《行政职业能力测验》得分为准。下同）。以上就是调剂的步骤。后面的复审、体检、面试就不说了哈！另外，我说的是按照政策是这样做的。不包括那些上面有人的特殊情况！另外，调剂时间是2009年4月7日至4月25日，所以你得在4月7日去好好看有那些地方差人，预测一下那些地方报名的人数比较多，还有就是看第一批录取的人的最低分数线，这样有利于了解会有多少人热衷于报该县。另外，我觉得你得给我加分！HOHO。。。。

09重庆村官有调剂的名额不怎么调剂调剂是不是难度很大

4，从重庆到涪陵大木乡去玩

重庆到涪陵的火车：16元/人涪陵到大木乡（包长安车）：140元/7人18日中饭：70元/7人18日晚饭：70元/7人住宿（私人别墅）：140元/7人19日早饭：10元/7人大木乡门票：40/人大木乡到涪陵（包长安车）：120元/7人19日中饭（我们各自解决）：10元/人涪陵到重庆的汽车：45/人饮料：10元/7人平均下来：每人191元。

重庆到涪陵来回车费火车快车30块钱左右，到大木公交车要10几块钱，如果人多车站外面有面包车可以包车150/车（建议，因为节约一半的时间而且公交没有空调），可以坐七个人，住宿20一晚加三餐只要四十，吃得还是不错！最好不要周末去很挤，可能没住的！总共花费200块钱可以搞定

今年的具体活动举办消息还没公布，可以先参考下去年的，估计今年也块了。由区政府主办、区宣传部、区农办、区旅游局、涪陵区大木乡、天木公司承办的炫彩涪陵.浪漫花海2009大木葵花季活动定于7月16日举行开园仪式，整个活动时间为7月16日——10月10日，活动主题为“炫彩涪陵.浪漫花海大木葵花季”。目前，准备工作已就序，活动方案已出炉，活动内容已策划好，万事俱备，只等开园。其活动详细安排提前揭秘如下：一、7月16日炫彩涪陵.浪漫花海旅游季新闻发布会。将邀请涪陵区四大班子领导、主协办单位有关人员到现场介绍炫彩涪陵.浪漫花海旅游季有关情况；邀请市、区报刊、电视、广播、网络等媒体记者现场采访报道。二、7月22日至7月24日举办2009年重庆花卉产业与城乡统筹发展国际论坛。届时邀请美国、德国、日本及国内知名企业家、专家、相关部门领导、区四大班子及有关部门领导来大木花谷参加重庆花卉产业与城乡统筹发展国际论坛专题交流会。同时考察大木花谷的海棠花园、花田，考察大木无公害蔬菜基地即反季节花卉育苗基地，对世界花卉产业发展事态研讨。论坛期间，将有户外绿野论坛；参会代表乘坐热气球升空鸟瞰大木花谷；（非物质文化遗产）陈食烟火架夜焰表演活动；在现场举行花卉产品交易会，同时举办花海鸡尾酒会。三、2009年7月18日清凉大木“三下乡”文艺演出。邀请区文工团和长江师范学院师生到大木乡为大木父老乡亲和来乡游客演出。四、8月18日至8月30日七夕醉浪漫——100对新人大型婚纱摄影旅游活动。与名家婚纱影楼合作，在大木花谷举办“以花做媒/天作证/花誓山盟、执手百年”为主题的新人婚纱照外景拍摄活动，进一步扩大涪陵武陵山区及全区旅游市场的吸引力。同时，有2009“相约花季”爱情主题活动、大木花谷单身交友派对活动。五、2009年7月30日至8月30日“花样少年”青少年花卉科普夏令营。与各大旅行社和青少年兴趣教育培训机构合作。组织青少年前来景区开展种花、护花、制作标本、插花艺术、绘画、摄影等实践教学活动。六、8月25日——9月30日2009“花好月圆”中秋话家常。在八月桂花季、中秋团圆节到来之际，在大木花谷举办“花好月圆夜，把酒话家常”的新情联欢活动，弘扬我国悠久的传统美德。届时将有家人参与舂糍粑、装糍粑、烤糍粑等制作糍粑全过程；有茶语歌咏会活动，中秋月圆夜，“茶语歌咏会”，开展k歌比赛，诗歌朗诵和曲艺表演等活动，由现场观众无记名投票评奖；“花田淘宝”定向活动，以家庭为单位，在规划的花间线路中寻找宝藏。宝藏照得最多的家庭获胜。七、9月25日——9月30日2009花谷天籁“风铃”音乐会。借鉴薰衣草风铃是法国普罗旺斯最浪漫的风情，举办“风铃声声颂祖国”花谷天籁风铃音乐会活动。届时将提前向社会征集各种风铃、建设风铃博览花道、邀请民间风铃乐器击打艺人示范演奏等活动。

往返公交车费160，住宿50-100/每晚（吃住农家乐可能更便宜），餐饮标准各处都差不多，得你们自已定了

上周末（8月1-2号）刚去玩过。龙头寺火车站坐车到涪陵（坐8：06分发车的K73次，建议先定好火车票，现是高峰期不要临出发到火车站去买票），下车后火车站可直接乘出租车到大木乡（130-150）元/车（打表一百七十多），行程一个半小时左右。到了大木乡，先找住的地方，往山上方向走有感觉不错的农家乐。我住在公路边的中华农家乐，不包吃20元/天（包吃40元/天，老板张中华，电话：72755095，房间很干净）。花谷里的风景很不错的，花谷里的海棠花房有饮料卖。回程咨询农家乐老板即可。周末去的话建议先定好大木的住宿。

5，现在工伤十级伤残在重庆能赔偿多少钱

2019年重庆市十级伤残赔偿标准：重庆市人民政府于2012年2月13日以渝府发〔2012〕22号文件印发了《重庆市工伤保险实施办法》，原有的《重庆市工伤保险实施暂行办法》予以废止。新《重庆市工伤保险实施办法》对工伤待遇作了较大修改，现将新的工伤赔偿待遇项目、计算方式、工资标准作如下介绍：一、一次性伤残补助金 = 受伤职工本人月工资×7个月;二、一次性伤残医疗补助金(以劳动、聘用合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动、聘用合同为前提)=全市上年职工月平均工资×2个月;三、一次性伤残就业补助金(以劳动、聘用合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动、聘用合同为前提)==全市上年职工月平均工资×6个月;四、除以上各项赔偿外，工伤赔偿项目还包括医疗费、停工留薪期工资、转院费用、护理费、住院伙食补助费、残疾辅助器具费等赔偿。具体为：(1)医疗费：按100%享受。(2)停工留薪期工资：按国家规定享受，但一般不超过12个月，最长24个月，在此期间的护理由用人单位负责。(3)住院伙食补助费：按本单位因公出差伙食补助标准的70%享受。(4)转院费用：按本单位因公出差标准享受。(5)生活护理费：依据鉴定结论享受不同待遇分完全护理、大部分护理、部分护理三个等级。完全护理：按重庆市上年度职工月平均工资的50%享受。大部分护理：按重庆市上年度职工月平均工资的40%享受。部分护理：按重庆市上年度职工月平均工资的30%享受。(6)辅助器具费：按国家标准由劳动能力鉴定委员会确定。

七个月的个人工资（伤残补偿金）。如果没有签劳动合同，工伤保险管理部门将扣除百分之三十，由单位承担。如果解除劳动关系，单位要支付8个月的个人工资(失业补偿金)。工伤保险支付6个月的社平工资。

一次性伤残补助金为7个月本人工资解除劳动合同后，工伤保险基金负责的一次性工伤医疗补助金为两个月平均工资，单位负责的一次性伤残就业补助金为六个月平均工资第三十六条五至十级工伤职工本人提出与用人单位解除劳动关系或者用人单位依法解除劳动关系的，或七级至十级工伤职工劳动合同期满用人单位难以安排工作而终止劳动关系的，自与用人单位按规定程序终止劳动关系之日起，与经办机构的工伤保险关系同时终止，由工伤保险基金支付一次性工伤医疗补助金，由用人单位支付一次性伤残就业补助金，计发标准如下：一次性工伤医疗补助金以解除劳动关系之日的本市上年度职工月平均工资为计发基数，按五级12个月、六级10个月、七级8个月、八级6个月、九级4个月、十级2个月计发。一次性伤残就业补助金以解除劳动关系之日的本市上年度职工月平均工资为计发基数，按五级60个月、六级48个月、七级15个月、八级12个月、九级9个月、十级6个月计发。终止或解除劳动关系时，工伤职工距法定退休年龄10年以上（含10年）的，一次性伤残就业补助金按全额支付；距法定退休年龄9年以上（含9年）不足10年的，按90%支付；以此类推，每减少1年递减10%。距法定退休年龄不足1年的，按全额的10%支付；达到法定退休年龄的工伤职工，不计发一次性伤残就业补助金。五至六级工伤职工在本办法实施前已提出解除劳动合同、终止工伤保险关系的，一次性伤残就业补助金按原标准执行；本办法实施后提出解除劳动合同、终止工伤保险关系的，一次性伤残就业补助金按本办法标准执行。

一、一次性伤残补助金 = 受伤职工本人月工资×7个月;二、一次性伤残医疗补助金(以劳动、聘用合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动、聘用合同为前提)=全市上年职工月平均工资×2个月;三、一次性伤残就业补助金(以劳动、聘用合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动、聘用合同为前提)==全市上年职工月平均工资×6个月;四、除以上各项赔偿外，工伤赔偿项目还包括医疗费、停工留薪期工资、转院费用、护理费、住院伙食补助费、残疾辅助器具费等赔偿。具体为：(1)医疗费：按100%享受。(2)停工留薪期工资：按国家规定享受，但一般不超过12个月，最长24个月，在此期间的护理由用人单位负责。(3)住院伙食补助费：按本单位因公出差伙食补助标准的70%享受。(4)转院费用：按本单位因公出差标准享受。(5)生活护理费：依据鉴定结论享受不同待遇分完全护理、大部分护理、部分护理三个等级。完全护理：按重庆市上年度职工月平均工资的50%享受。大部分护理：按重庆市上年度职工月平均工资的40%享受。部分护理：按重庆市上年度职工月平均工资的30%享受。(6)辅助器具费：按国家标准由劳动能力鉴定委员会确定。

6，前些天重庆公交坠入长江是司机故意的还是意外

10月28日上午，一辆公交车在重庆万州区长江二桥行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入长江中。初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人，事故原因正在进一步调查中。截至北京青年报记者发稿时，救援人员已打捞到两名遇难者遗体。救援人员表示，落水公交车位置在水面下至少60米的深度，搜救难度较大。目前，搜救工作仍在紧张进行之中。事件公交越过中心线撞轿车随后冲出大桥落入长江10月28日上午，重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故，一辆公交车在与一辆轿车相撞后，冲破护栏掉入长江。此后，有网友爆料称，坠江大巴车系公交车，事发时车上正载有乘客。据一名目击者介绍说，上午10点多，自己驾车刚刚从另一车道驶过长江二桥，突然听见后方传来声音，“好像是有车撞到什么东西上面了”。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠入长江。该目击者称，由于事发突然，周围人都没能看清车上具体有多少乘客。17时许，重庆市公安局万州区分局官微通报称，10月28日10时08分,一辆公交客车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，公交客车坠入江中。经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频,初步确认当时公交客车上共有驾乘人员十余人。调查公交司机已有24年驾龄事发前3名乘客刷老人卡相关事故报告显示，事故现场位于重庆市万州区长江二桥中段，道路为全宽20米的水泥路面，双向四车道，设有道路中心实线。事发时当地是晴天，路面干燥。北青报记者获悉，涉事公交客车隶属于重庆市万州汽车运输（集团）有限责任公司万州公交分公司，公交客车司机冉某于1994年10月领取驾驶证，至今已有24年驾龄。当地已确认冉某随车坠入长江。据媒体报道，事发后，警方已进驻涉事公交车的管理公司，对车上人员及随车的监控数据进行调查。据报道，公交公司相关负责人均未在公司办公区，公司工作人员拒绝接受媒体采访。该公司从事故车辆上采集的数据显示，最后两名乘客上车刷卡的时间为上午9时59分，均为普通卡。上午9时52分至9时59分，共有8名乘客上车刷卡，其中3张卡为老人卡，其余卡均为普通卡。被撞小轿车驾驶员邝某已有6年驾龄。事故报告显示，邝某因此次事故造成软组织损伤后，被送往当地一家医院接受治疗。央视的报道显示，28日下午，相关部门将一辆类似涉事公交车的车辆开到事故现场，试图模拟事故发生的具体情况。救援已经打捞出两具遗体启用水下机器人搜救事故发生后，当地政府高度重视，紧急组织公安、海事、长航等相关部门全力搜救。与此同时，应急管理部也展开响应，相关领导到部指挥中心连线指导现场救援工作，协调核实车上人数，调集救援力量组织营救，同时派出由应急管理部副部长孙华山牵头，请公安部、交通运输部等部门成员参加的联合工作组赶赴现场，全力指导协助地方党委和政府做好人员搜救等处置工作。截至28日下午，应急管理部已调派国家水上应急救援重庆长航队7名潜水员、4名深潜队员和1名深潜医务人员，以及40吨级全旋转浮吊打捞船赶赴重庆市万州区公交车坠江事故现场，参与人员搜救等处置工作。此外，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟也已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。据万州区政府通报，事故现场已打捞出两名遇难者的遗体，遇难者的身份还在进一步核实之中。救援力量已通过多种专业技术措施确定了落水公交车的位置，并正组织打捞。据央视新闻报道，事故水域因为处在蓄水期，涉事区域水非常深，部分地区水深可能超过百米。在万州公交车坠江事件现场进行搜救的救援人员告诉北青报记者，搜救工作仍在紧张进行之中，“主要的难点第一个是水非常深，我们还在继续进行水下的精准定位工作，另一个难点是水下的能见度很低，摄像头几乎拍不到什么东西。”据了解，为方便搜救工作展开，相关部门已对大桥进行封锁，车辆已不能在大桥上通行。同时，救护车等专业救援力量也在长江岸边待命。事故发生后，武警、港航等部门10多艘专业船舶，也立即赶到事故江面，进行搜救工作。昨天16时许，记者登上了一艘武警重庆市总队船艇支队的搜救船，这艘船上搭载有一台水下机器人；船上有多名蛙人也已准备就绪，正等待命令，随时可以下潜搜救。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，准备通过其携带的高清摄像设备，将相关视频信息传输给救援人员。但由于水下水情复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。救援人员准备另择下潜地点，尽快达到公交车沉没位置。难点公交位置约在水下68米潜水搜救面临很大难度经过专业技术分析，现场搜救人员基本判明公交车沉水位置，车辆位于水下约68米处。一名救援人员表示，这个深度下，潜水员自身也将面临很大的危险。“像超过60米的深度，潜水员在下潜和上浮的过程中，都要多次做适应水压的工作，为了安全，这个过程非常消耗时间。比如下水3个小时，两个多小时可能都是在调整适应水压，针对落水公交车进行工作的时间可能只有20分钟左右，如果因为水流等原因，公交车滑向更深的地方，那么搜救难度还会更大。”此外，该救援人员称，与浅水潜水不同，这么深的水域潜水需要携带特殊的气体，“因为水压大的时候，气体进入人体的情况会发生变化，我们需要根据不同的情况，对气瓶里的气体进行调配，这也是此次救援需要特别注意的地方。”参与搜救的武警队员接受央视采访时表示，涉事区域水文情况非常复杂，“目前我们的工作量是非常巨大的，下一步我们将用水下声呐进行扫描。我们会持续作业，直到将公交车搜救上来为止。”背景事发公交线路途经多所学校据了解，坠江公交车系万州当地22路公交线路的运营车辆。北青报记者查询发现，该线路为环线线路，途中共经过34个公交站点。坠江事故发生后，多名当地网友反映称，该线路途经多所中学，是不少中学生出行的主要选择，“桥南和桥北都有学校，平时乘坐22路的学生很多。”一名万州中学学生介绍说，发生坠江事故的公交线路是该校不少学生周末出行的主要交通方式，事故发生后，学校已经安排老师到各个班级核查学生人数，“学校离事发地不是很远，现在正在统计人数，具体车上有没有我们学校的，还不清楚。”公开资料显示，万州长江二桥位于重庆万州主城区下游聚鱼沱河段，北接枇杷坪街道办事处的康家坡，南连江南新区的南山寺，是一座特大型子母塔悬索桥型。全桥长1148.86米，桥宽20.5米,该工程于2000年开工，2003年6月建成通车。据万州市政府此前相关通报，今年7月，因万州长江二桥出现病害险情，曾实行全面断道，禁止车辆、行人通行。随后，经过对万州长江二桥病害险情的前期治理，相关部门确认万州长江二桥具备行人和部分车辆通行条件，决定从8月27日恢复长江二桥行人和除重中型载货汽车、重中型专项作业车、重中型挂车、重中型车轮式专用机械、拖拉机外的其他车辆通行。同时，此前因二桥禁行临时调整的公交车恢复原线路及站点。本版文/本报记者屈畅孔令晗新华社央视供图/新华社视觉中国作者：屈畅孔令晗新华社央视

既不是司机故意的，也不是意外，而是乘客故意的。其中有一个浅蓝色牛仔衣的女乘客，姓刘的，万州区人。她自己坐过站了，然后找司机撒气指责司机，还拿手机殴打司机，结果司机在反击过程中急打方向盘，才导致和私家车碰撞，坠入长江。

7，重庆高速公路的建设历程

一环：内环快速路2002年12月全线通车，串起童家院子—余家湾—渝遂立交—沙坪坝—上桥—大渡口—巴南界石—南岸茶园等主城核心区域。二环：绕城高速（G5001）2009年12月全线通车，串起江北鱼嘴—渝北王家—北碚—沙坪坝青木关—九龙坡走马—西彭—江津—巴南一品—南彭—南岸迎龙—鱼嘴等区域。三环：三环高速2011年起分段开建，全长475公里，串起12个区县：渝北—北碚—合川—铜梁—大足—永川—江津—綦江—南川—武隆—涪陵—长寿。截止2014年12月，已通车路段：长寿至涪陵段、涪陵至南川段、南川至万盛段、万盛至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段。2017年前通车路段：铜梁至永川段（预计2015年）、江津至綦江段（预计2016年）。 2015年内，力争开工长寿至合川段——这是重庆三环高速公路建设中最后启动的一段项目。一射，重庆至成都高速公路（成渝高速公路，即G85渝昆高速公路）：陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）；二射，重庆至遂宁高速公路（遂渝高速公路，即G93成渝环线高速公路）：高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）；三射，重庆至合川高速公路（渝合高速公路，即G75兰海高速公路）：余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）；四射，重庆至西安高速公路（渝邻高速公路，即G65包茂高速公路）：童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝川界）；五射，重庆至宜昌高速公路（渝宜高速公路，分属G50沪渝高速公路和G42沪蓉高速公路）：童家院子——鱼嘴——晏家——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；六射，重庆至长沙高速公路（渝湘高速公路，即G65包茂高速公路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口（酉阳）——洪安（渝湘界）；（1）六射支线一，南川至贵州道真高速公路（南道高速公路）：南川——大有（渝黔界）；（2）六射支线二，彭水至酉阳高速公路（酉彭高速公路）：彭水——龚滩——酉阳——沿河（贵州）；（3）六射支线三，黔江至张家界高速公路（黔张高速公路）：冯家坝——水井槽（渝湘界）；七射，重庆至贵阳高速公路（渝黔高速公路，即G75兰海高速公路）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；八射，重庆至四川泸州高速公路（渝泸高速公路，即G93成渝环线高速公路）：八桥——西彭——江津——白砂——塘河（渝川界）；九射，重庆至成都高速公路复线（G5013渝蓉高速公路）：孔子岩——走马——璧山——大足（渝川界）；十射，重庆至陕西安康公路（重庆沿江高速公路，分属G50S沪渝高速公路南线和G69银百高速公路）：茶园——大石堡——长江二桥——丰都——高家镇——高峰场——马肚坝——温泉——城口——岔溪口（渝陕界）；（1）十射支线一，涪陵至武隆高速公路（涪武高速公路）：大石堡——鸭江——白马——武隆；（2）十射支线二，涪陵北环线（涪陵北环高速公路）：长江二桥——李渡；（3）十射支线三，丰都至石柱高速公路（丰石高速公路）：双路场——高家镇——望水寺——大河嘴；（4）十射支线四，万州至利川高速公路（万利高速公路）：长岭岗——苏拉口（渝鄂界）；十一射，重庆至广安、巴中高速公路（渝广巴高速公路）：复兴——清平——三汇——香龙——张家祠堂（渝川界），已于2013年6月开工，预计2016年竣工通车。十二射，重庆江津至贵州习水高速公路（江习高速）：渝泸高速公路刁家互通——慈云——李市——蔡家——柏林——四面山——寨坝（渝黔界），已于2014年6月开工，预计2017年竣工通车。截止2014年12月，十二条射线高速公路中，除新增的两条射线高速公路（第十一射和第十二射）尚在修建外，其余十条射线高速的主线均已通车。一连，垫江至武隆公路（垫武高速公路）：垫江——长龙——杠家场——人民场——双路场——武隆；二连，梁平至黔江公路（梁黔高速公路）：碧山（渝川界）——白衣寺——冷井场——黄家沟——彭家场——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；三连，巫溪至湖北建始公路（巫建高速公路）：鸡心岭（渝陕界）——巫溪——奉节新城——永安——石乳关（渝鄂界）。二环一环：重庆内环高速公路（重庆内环快速路），全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路，于1995年10月动工，2002年底建成通车。重庆内环高速由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。最初，这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。2009年12月重庆外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。二环：重庆外环高速公路（重庆绕城高速、重庆二环高速），国道统一编号G5001，重庆外环高速公路于2005年5月10日正式开工，并于2009年12月31日正式全线开通。重庆外环高速公路是交通部12条典型示范路中唯一的绕城公路项目，全长186公里，分为东、南、西、北四段。东段长36.78公里，起于花溪互通枢纽，止于江北区新龙湾，在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。北段长49.29公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于北碚区朱家坪。全线设有复盛、朝阳寺、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。西段长约55公里，起于北碚区附近，与北段相连，与渝合高速公路交叉形成北碚枢纽互通，止于九龙坡与江津交界的滴水岩，与南段相接。有北碚、歇马、青木关、曾家、金风、走马、滴水岩互通7处。南段全长50.20公里，有西彭、江津、仁沱、马宗、一品互通式立交5处。外环东、北段有水土嘉陵江大桥、鱼嘴长江大桥、玉峰山隧道、施家梁隧道四处控制性重点工程，其中水土嘉陵江大桥，全长1535米，主跨245米；鱼嘴长江大桥全长1428米，主跨616米；玉峰山隧道长约3.6公里，最大跨度18米；施家梁隧道则是整个外环上最长的隧道，全长约4300米。西、南段则有环山坪、江津观音岩长江大桥、走马立交、寨子坡立交、綦江新滩大桥等控制性重点工程。其中江津长江大桥全长1172米，宽36.1米，共8车道；走马立交横跨成渝路,匝口达数十个之多。一射：成渝高速公路（G85）是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省和重庆市的第一条高速公路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。设计交通流量每昼夜4万辆。成渝高速公里于1990年9月正式开工，并于1995年9月建成通车。二射：渝蓉高速（G5013）属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和四川高速公路网规划中连接成渝经济双核的便捷通道，作为渝蓉城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，最高限速120km/h。渝蓉高速走向为：重庆主城-璧山-铜梁-大足-安岳-乐至-简阳-成都，全长约251公里，比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。2013年12月25日，渝蓉高速公路重庆段通车，而四川段则计划于2015年6月30日以前正式投入运营。三射：遂渝高速公路（G93）是由重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里，遂渝高速通车后，将与成南高速公路相连，暂时成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比老成渝高速公路缩短了50公里。2007年12月29日，遂渝高速公路正式开通。　　四射：渝合高速公路（G75）起于渝北区余家湾，止于合川涪江二桥，与合川至南充高速公路相连。渝合高速公路为国家高速公路规划7918网中G75兰海高速公路的一段，设计路基宽度24.5米，行车速度80公里/小时。全线在余家湾、三溪口、梅花山、东阳镇、盐井、上什字设六处互通式立交，在渝北礼嘉和合川东津沱预留2处立交，路线三跨嘉陵江，有5座隧道，工程总投资31亿元。2002年6月28日，渝合高速公路全线通车，共长58.83公里。 2005年12月31日，渝合高速延长线合川到四川武胜段通车，共长约34公里。五射：渝邻高速公路（G65）起于重庆市江北区黑石子，止于渝川交界处邻水县的邱家河，全线长53.6公里，双向4车道，设计时速80公里/小时，总投资为19.14亿元人民币。渝邻高速公路于2001年12月开工，全线有大桥17座、互通式立交桥5处、收费站6个、服务区1个。2004年7月15日，渝黔高速公路重庆段正式建成通车。六射：渝宜高速公路（G50+G42），起点为重庆上桥，终点为万州区青杠磅，全长266公里，设计时速80公里，其中双向六车道为32公里，其余234公里为双向四车道。渝万高速公路（渝宜高速重庆到万州段）途经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、万州区，沿线设有杨公桥、余家湾、人和、童家院子、晏泉、桃花街、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水和青杠磅等十多座互通式立交。2000年4月28日，上桥到长寿区桃花街建成通车，全长85公里。2003年12月26日，长寿区桃花街到万州区青杠磅建成通车，全长181公里。2008年12月27日，万州到云阳段通车，全长78.3公里。2010年9月30日，云阳到巫山段通车，全长119.49公里。 2014年6月1日，渝宜高速公路的组成部分宜巴高速高岚至巴东段建成通车，受界岭隧道影响，雾渡河至高岚段13公里路仍不能通车，从巴东到宜昌需从高岚下高速，沿312省道绕行至雾渡河上高速，然后前往宜昌。7月20日，渝宜高速公路鄂渝边界神农溪收费站实现省际通车，但渝宜高速公路仍因受界岭隧道影响未能全线贯通。2014年12月27日，连接重庆至湖北宜昌的渝宜高速公路全线贯通，重庆至宜昌将实现全高速通行，一路东进直达上海。七射：沿江高速公路（G50S+G69），总长95.9公里，分两期建设，投资估算85亿元，桥梁、隧道占全线的一半以上。一期包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线，主城到涪陵仅65公里。二期涪丰石高速（沪渝南线高速）建成后将从涪陵延伸到丰都、石柱，接已经全程通车的沪渝高速，经宜昌、武汉，直抵上海，公路部分沿长江而行，因此取名沿江高速。2013年11月15日，涪丰石高速（G69银百高速）全线通车。 2013年12月23日，沿江高速（G50S沪渝南线高速）主城至涪陵段建成通车。八射：渝湘高速公路（G65）起于巴南界石，经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最后到达湖南长沙，全长848公里，总投资477亿元，其中重庆段413.6公里，总投资超过300亿元。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。渝湘高速路坐拥景色醉人的“乌江画廊”、“郁江画廊”，如一条银灰色的纽带，串起金佛山、仙女山、芙蓉洞、边城、凤凰古城等著名景点，在湖南境内接京珠高速，向南直抵珠江三角洲。2007年11月28日，渝湘高速公路巴南界石至南川水江段正式通车，全长约85公里。 2009年9月28日，渝湘高速公路南川水江至武隆段正式通车，全长54.5公里。2009年12月19日，渝湘高速公路武隆至黔江段正式通车，全长118公里。2010年9月30日，渝湘高速公路黔江至秀山洪安段正式通车，全长156公里。2012年3月31日，渝湘高速公路最后一段“断头路”湖南吉茶段（吉首—茶洞）正式建成通车，标志着全长848公里的渝湘高速公路全线贯通。重庆主城到湖南长沙的时空距离，缩短为8个小时车程。九射：渝黔高速公路（G75）由重庆至贵阳，全长380公里，是国家高速公路规划7918网G75兰州到海口的一段，也是西南出海大通道的组成部分，全路段设计车速80公里/小时。在重庆境内分两期建设，一期工程童家院子至綦江的雷神店，二期工程从綦江的雷神店至渝黔交界处的崇溪河。2001年10月1日，渝黔高速公路童家院子至綦江雷神店段建成通车，全长86.97公里。 2004年12月29日，渝黔高速公路綦江雷神店至崇溪河段（渝黔界）建成通车，全长47.4公里。十射：渝泸高速公路（G93）是重庆到四川泸州的一条高速公路，是G93成渝环线高速的重要组成部分，成渝环线高速公路是国家高速公路网规划的全国5条地区环线之一。该环线全长1200公里,连接川渝地区多座城市:四川成都、四川绵阳、四川遂宁、重庆潼南、重庆铜梁、重庆合川、重庆主城、重庆江津、四川泸州、四川宜宾、四川乐山、四川雅安。渝泸高速全长约121公里，其中重庆段47公里，四川段74公里。渝泸高速江合段（重庆江津-四川合江）位于重庆市江津区境内的项目分为两个阶段建设，一期工程起于重庆绕城高速渝泸立交，经几江、先锋、夹滩、刁家、慈云至白沙；二期工程起于塘河收费站，止于至渝川界（G93江津收费站）路线长3.41公里，实现与四川省连接。2009年12月，渝泸高速公路重庆段一期工程建成通车，全长29.18公里。2012年12月，渝泸高速公路重庆段二期工程几江镇至塘河收费站段建成通车，全长15.4公里。2013年6月3日，渝泸高速公路四川段通车，标志着全长约121公里的渝泸高速全线建成。