桥梁隧道，桥梁隧道各由哪些部分组成

1，桥梁隧道各由哪些部分组成

桥梁的组成部分：桥跨结构。在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。桥墩和桥台。是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。基础。桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。上部结构。通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构。支座。一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支承处所设置的传力的装置，称为支座。锥形护坡。在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。隧道的组成部分：洞身。隧道结构的主体部分。衬砌。承受地层压力，维持岩体稳定，阻止坑道周围地层变形的永久性支撑物。洞门。位于隧道出入口处，用来保护洞口土体和边坡稳定，排除仰坡流下的水。附属建筑物。包括避人洞和避车洞、排水沟和盲沟、通风设备、接触网、电缆槽等。

桥梁隧道各由哪些部分组成

2，南京市长江公路桥梁隧道管理办法

第一章　总则第一条　为了加强南京市长江公路桥梁、隧道的管理，保护桥梁隧道设施，保障桥梁隧道安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条　本市行政区域内长江公路桥梁、隧道（以下简称桥梁隧道）的养护、路政和通行管理，适用本办法。　　在桥梁隧道水域内从事航行、停泊、作业等涉及水上交通安全管理的活动，应当遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、法规。第三条　市政府交通行政主管部门（以下简称交通主管部门）负责对全市桥梁隧道监督管理；交通主管部门所属的公路管理机构行使具体监督管理职责。　　公安机关负责桥梁隧道交通安全、治安、消防和保卫工作。　　南京海事管理机构按照职责权限，对桥梁隧道水域实施水上交通安全监督管理。　　其他各有关部门应当根据职责分工，做好桥梁隧道的监督管理工作。第四条　普通主管部门、公路管理机构和桥梁隧道经营企业应当认真履行职责，依法做好桥梁隧道及其附属设施的管理、保护工作，提高服务、管理水平，保证桥梁隧道经常处于良好的技术状态。第五条　任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用桥梁隧道及其附属设施。　　任何单位和个人都有爱护桥梁隧道及其附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏或者非法占用桥梁隧道及其附属设施的行为。第六条　交通主管部门、公路管理机构应当建立举报制度，公开举报电话、通信地址或者电子邮件信箱，接到举报后依法及时处理。第二章　养护管理第七条　非收费桥梁隧道和政府还贷桥梁隧道的养护由公路管理机构采取招标投标的方式，选择符合条件的养护维修作业单位承担。　　经营性桥梁隧道的养护由桥梁隧道经营企业负责。桥梁隧道经营企业可以采用招标投标、委托等方式选择符合条件的养护维修作业单位承担。　　交通主管部门负责对桥梁隧道养护维修工作的监督管理。第八条　养护维修作业单位应当具备与养护维修规模相适应的专业技术人员和养护维修队伍，配备专用养护维修车辆和机械设备。第九条　桥梁隧道应当按照国家和省规定的技术规范、操作规程及合同约定进行定期维修和日常养护。　　桥梁隧道经营企业应当建立养护维修信息系统，及时将养护维修作业和巡查、检测信息等日常养护维修信息录入管理信息系统，并接受交通主管部门的监督检查。第十条　桥梁隧道养护维修作业应当遵守下列规定：　　（一）根据桥梁隧道的技术等级采取相应的安全保护措施，设置必要的交通安全设施和安全警示标志；　　（二）养护维修作业人员应当穿着统一的安全标志服；　　（三）养护维修作业车辆、机械设备应当设置明显的作业标志；　　（四）在夜间或者恶劣天气作业的，现场必须设置醒目的警示信号；　　（五）养护物料应当堆放在作业区内，养护维修作业完毕后，应当及时清除遗留物；　　（六）除紧急抢修外，养护维修作业应当避让交通高峰时段。　　养护维修作业车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线的限制。第十一条　桥梁隧道的建设采用新技术、新材料、新工艺、新设备，对养护维修有特殊要求的，设计单位应当在设计文件中做出说明。养护维修作业单位应当按照设计说明对桥梁隧道实施特殊养护。第十二条　政府还贷桥梁隧道的养护费用从财政部门批准的车辆通行费预算中列支。　　经营性桥梁隧道的养护费用由桥梁隧道经营企业承担。第十三条　经营性桥梁隧道受让权益期限届满或者经营期限届满后，桥梁隧道及其附属设施由政府无偿收回。　　桥梁隧道经营企业应当按照国家有关规定或者合同约定向交通主管部门办理移交手续，并完整移交桥梁隧道经营期间的养护维修管理信息资料和各类原始记录。第三章　路政管理第十四条　交通主管部门及其委托的公路管理机构依法对非收费桥梁隧道、政府还贷桥梁隧道及经营性桥梁隧道实施路政管理。路政管理所需经费，按照法律、法规、规章或者合同约定执行。　　桥梁隧道经营企业应当配合交通主管部门和公路管理机构实施监督检查。第十五条　在桥梁周围200米、隧道上方和洞口外100米范围内，不得挖砂（沙）、采石、采矿、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及桥梁隧道及其附属设施安全的活动。

南京市长江公路桥梁隧道管理办法

3，南京市长江桥梁隧道条例2019

第一章　总则第一条　为了加强长江桥梁隧道的规划、建设和管理，保障长江桥梁隧道完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》和国务院《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　本条例所称长江桥梁隧道，是指本市行政区域内跨越长江的桥梁和隧道，包括桥梁主桥、引桥和连接线，隧道洞身、洞门和连接线以及桥梁隧道的附属设施，不包括铁路、城市轨道交通专用桥梁隧道。第三条　本市行政区域内长江桥梁隧道的规划、建设、运营、养护、通行管理和安全保障等，适用本条例。第四条　长江桥梁隧道的建设和管理应当遵循统筹规划、安全第一、保障通行、保护环境、建设管理养护并重的原则，推广运用大数据、物联网等智能科技手段管理长江桥梁隧道。第五条　市人民政府应当加强对长江桥梁隧道规划、建设和管理工作的领导，将长江桥梁隧道建设和管理纳入国民经济和社会发展规划，保障资金投入，及时协调解决建设和管理中的重大事项。第六条　市交通运输行政主管部门是本市长江桥梁隧道的行政主管部门，负责长江桥梁隧道监督管理工作。　　发展和改革、公安、财政、规划和自然资源、生态环境、城乡建设、水务、城市管理、文化和旅游、应急管理等行政主管部门按照各自职责，做好长江桥梁隧道建设和管理的相关工作。第七条　任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用长江桥梁隧道。　　任何单位和个人有权检举和控告破坏、损坏或者非法占用长江桥梁隧道的违法行为。第二章　规划和建设第八条　市交通运输行政主管部门应当会同发展和改革、公安、规划和自然资源、生态环境、城乡建设、水务等行政主管部门，编制长江桥梁隧道建设规划，报市人民政府批准后公布实施。第九条　长江桥梁隧道建设规划应当符合长江经济带发展规划纲要、国土空间规划、生态环境保护规划、过江通道规划和长江岸线保护详细规划要求，并与相关专项规划相衔接。　　长江桥梁隧道建设规划应当体现社会、经济、生态、环境、安全和城市空间景观要求，构建长江两岸一体的城市交通网络，促进拥江发展。规划内容包括功能定位、线位选址、控地规划、桥梁隧道比选、技术标准、建设时序、建设周期、建设投资等。　　编制长江桥梁隧道建设规划，应当广泛征求社会公众、专家及沿线区人民政府、江北新区管理机构的意见。　　长江桥梁隧道建设规划不得擅自变更；确需变更的，应当按照原批准程序报请批准。第十条　市交通运输行政主管部门应当按照下列规定划定长江桥梁隧道安全保护区：　　（一）公路桥梁主桥和引桥下空间及垂直投影面外侧二百米范围内的水域、一百米范围内的陆域，隧道盾构段上方垂直区域及隧道区间两侧各二百米，隧道明挖暗埋段上方垂直区域及结构边线两侧一百米范围内的区域；　　（二）城市桥梁主桥和引桥下空间及垂直投影面外侧二百米范围内的水域、八十米范围内的陆域，隧道盾构段上方垂直区域及隧道区间两侧各二百米，隧道明挖暗埋段上方垂直区域及结构边线两侧七十米范围内的区域。第十一条　市交通运输行政主管部门应当及时设置长江桥梁隧道安全保护区的标桩、界桩，任何单位和个人不得毁坏或者擅自占用、挪动。第十二条　长江桥梁隧道建设项目应当依法实行项目法人负责制度、招标投标制度、工程监理制度、合同管理制度、质量监督制度和责任追究制度，遵守国家基本建设程序和规定。第十三条　长江桥梁隧道建设工程开工前，项目法人或者建设单位应当向交通工程质量监督机构办理长江桥梁隧道工程质量监督手续。第十四条　长江桥梁隧道下列设施系统，应当与工程同步设计、同步施工、同步验收，所需经费纳入工程概算：　　（一）运营管理系统；　　（二）消防、通风排烟、防灾救援等安全系统；　　（三）超限运输车辆检测系统；　　（四）防撞保护系统；　　（五）应急救援和工程管养等涉及公共安全的设施设备与场地；　　（六）公安、消防无线通信系统和隧道广播系统；　　（七）动态监测系统；　　（八）法律、法规规定的其他设施系统。第十五条　长江桥梁隧道建设工程交工验收前，建设单位应当委托具备相应资质的单位根据长江桥梁隧道的设计文件和施工组织情况等，完成长江桥梁隧道养护手册的编写，并报市交通运输行政主管部门备案。

南京市长江桥梁隧道条例2019

4，南昌市城市桥梁隧道安全管理办法

第一章　总则第一条　为了加强城市桥梁、隧道安全管理，确保城市桥梁、隧道完好、畅通，根据国务院《城市道路管理条例》、《南昌市城市道路管理条例》和其他有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条　本市城市规划区内城市桥梁、隧道的养护维修、检测评估、安全使用、应急处置等活动，适用本办法。　　公路、铁路、城市轨道交通所涉桥梁、隧道的安全管理，按照相关法律、法规的规定执行。第三条　本办法所称城市桥梁，是指城市道路中的跨越水域或者陆域供车辆、行人通行的跨江河桥、立交桥、高架桥、人行天桥等及其附属设施。　　本办法所称城市隧道，是指城市道路中供车辆、行人通行的山岭隧道、水底隧道等及其附属设施。第四条　市城市管理主管部门负责全市城市桥梁、隧道安全的监督管理工作；区城市管理主管部门按照管理权限负责所辖区域内城市桥梁、隧道安全的监督管理工作。　　市、区城市管理主管部门所属管理机构负责城市桥梁、隧道安全的日常管理工作。　　发展改革、交通运输、公安交通、建设、财政、城市管理行政执法等部门和地方海事管理机构应当按照各自职责，做好城市桥梁、隧道安全管理的相关工作。第五条　城市桥梁、隧道安全管理坚持安全第一、预防为主、管理与养护并重的原则。第六条　市、区人民政府应当将其投资建设的城市桥梁、隧道的安全管理所需经费，列入本级财政预算。第二章　养护维修与检测评估第七条　城市桥梁、隧道竣工后，建设单位应当依法组织竣工验收；未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。　　发展改革主管部门在审批核准城市桥梁、隧道建设项目时，应当就桥梁、隧道的建设、养护和安全管理事项征求城市管理主管部门的意见。第八条　城市桥梁、隧道交付使用时，建设单位应当按照设计规范设置消防、通风、照明、排水、监控等附属设施和限载、限高、限宽等标志。第九条　政府投资建设的城市桥梁、隧道，由城市管理主管部门所属管理机构负责组织实施养护、维修。　　企业、其他组织或者个人投资建设的城市桥梁、隧道，由业主负责养护、维修。第十条　城市桥梁、隧道养护维修单位应当制定养护计划，按照养护计划和有关技术规范对城市桥梁、隧道进行养护维修和日常巡查，保持城市桥梁、隧道及其相关标志完好。第十一条　城市桥梁、隧道养护维修单位作业时，应当避让交通高峰时段，并设置警示标志，采取安全措施，保障通行安全。　　紧急抢修时，养护维修作业车辆在确保交通安全的前提下，不受时间、行驶路线、行驶方向、交通标志、标线的限制。第十二条　城市桥梁、隧道养护维修单位应当按照国家有关规定建立健全城市桥梁、隧道检测评估制度，对城市桥梁、隧道进行安全检测评估。　　城市桥梁、隧道的安全检测评估应当委托具有相应资质的机构承担。第十三条　经检测评估为城市桥梁承载能力下降但尚未构成危桥的、城市隧道存在安全隐患但尚未影响通行的，其养护维修单位应当及时变更承载能力等指引标志，设置警示标志，进行加固等处理。　　经检测评估为危险桥梁、隧道的，其养护维修单位应当采取紧急措施，并向城市管理主管部门和公安交通管理部门报告；涉及跨赣江桥梁的，还应当向市人民政府报告；危及通航安全的，还应当向地方海事管理机构报告。城市管理主管部门收到报告后，应当提出处理意见，并限期排除危险，公安交通管理部门和地方海事管理机构应当予以配合。第三章　安全使用与应急处置第十四条　城市桥梁、隧道上禁止下列行为：　　（一）擅自设置广告牌或者其他挂浮物；　　（二）履带车或者超重、超高、超长车辆擅自在城市桥梁、隧道上行驶；　　（三）在城市桥梁上修理车辆或者垂钓；　　（四）利用城市桥梁进行围栏、吊装、牵拉等施工作业；　　（五）在城市桥梁上架设压力在0.4兆帕以上的燃气管道、10千伏以上的高压电线和其他易燃易爆及有毒有害气体、液体的管道；　　（六）在城市隧道内铺设高压电线和输送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管道；　　（七）其他损害城市桥梁、隧道安全的行为。第十五条　城市管理主管部门应当设立城市桥梁、隧道安全保护区，在保护区内禁止下列行为：　　（一）擅自从事河道疏浚、挖掘（挖沙）、打桩等作业的；　　（二）堆放或者加工生产易燃、易爆、腐蚀性、放射性等危险物质；　　（三）泊船；　　（四）其他损害城市桥梁、隧道安全的行为。

5，武汉市城市桥梁隧道安全管理条例

第一章　总　则第一条　为了加强城市桥梁、隧道管理，确保城市桥梁、隧道完好、安全、畅通，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。第二条　本市市区和市人民政府确定实行城市化管理的其他区域内供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的桥梁、隧道及其附属设施的建设移交、安全使用、检测维护等，适用本条例。公路、铁路、城市轨道交通所涉桥梁、隧道的安全管理，按照相关法律、法规的规定执行。　　本市城市桥梁、隧道与公路桥梁、隧道的界限范围由市级城市管理部门会同交通运输主管部门按照责任清晰、全面覆盖的原则予以确认，报市人民政府备案。第三条　本市城市桥梁、隧道安全管理遵循安全第一、预防为主、管理与养护并重的原则。第四条　市、区人民政府（含开发区、风景区、化工区管委会，下同）应当加强对城市桥梁、隧道安全管理工作的领导，保证检测评估、养护维修等各项资金投入。第五条　市、区城市管理部门是本辖区内城市桥梁、隧道的安全监督管理部门，对本辖区内所有城市桥梁、隧道的安全负有监管责任。其所属的城市桥梁和隧道管理机构具体负责城市桥梁、隧道安全管理日常工作。　　发展改革、国土规划、城乡建设、安全生产监督、公安、交通运输、水务、财政、园林和林业等部门按照各自职责，做好城市桥梁、隧道安全管理的相关工作。第六条　市、区人民政府投资建设的城市桥梁、隧道，其养护维修责任人（以下简称养护人）为城市管理、水务、园林和林业等部门，具体责任划分由同级人民政府确定；已经出让经营权的城市桥梁、隧道，在经营期限内，其养护人为经营者，经营期满后，由同级人民政府确定养护人；其他城市桥梁、隧道的养护人为产权人。第七条　对政府投资建设的城市桥梁、隧道，同级人民政府应当按年度统一安排检测评估和养护维修经费，并足额及时拨付；已经出让经营权的城市桥梁、隧道，在经营期限内，其检测评估、养护维修等经费由经营者承担；经营期满后，经检测合格依法交还同级人民政府管理。其他城市桥梁、隧道的检测评估、养护维修等经费由产权人承担。第八条　市、区城市管理部门及其城市桥梁、隧道管理机构应当建立安全隐患和违法行为举报制度，接到举报后及时调查，依法处理。第二章　建设移交管理第九条　城市桥梁、隧道的规划与建设应当符合国家相关法律、法规的规定。第十条　城市涉水桥、立体交叉桥、高架桥等桥梁应当按照国家规定的相应城市桥梁最高荷载等级规划设计。建设城市道路，应当综合考虑连接该城市道路的城市桥梁、隧道的荷载等级，合理确定城市道路的荷载等级。第十一条　城市桥梁、隧道设计应当充分考虑行人、非机动车通行需求。城市隧道应当设置紧急疏散通道。　　城市桥梁、隧道封闭和半封闭隔音设施应当采用不燃或者难燃材料，并设置相应消防设施。第十二条　建设单位在组织城市桥梁、隧道建设工程预验收和正式验收时，应当通知城市管理、公安机关交通管理等部门及养护人参加。城市管理、公安机关交通管理等部门及养护人提出的合理意见，建设单位应当予以采纳；不予采纳的，应当书面说明理由。　　在城市桥梁、隧道验收过程中，建设单位应当对桥梁进行荷载试验；对隧道进行安全性检测，对自动化管理系统进行联调联试。试验、测试结果未达到设计要求的，不得确定为验收合格。　　城市桥梁、隧道建设工程经竣工验收合格后，方可交付使用。第十三条　城市桥梁、隧道工程按照国家有关规定实行工程质量保修制度。　　建设单位应当自城市桥梁、隧道交付使用之日起三十日内，书面通知城市管理部门。城市管理部门应当自收到书面通知之日起，依法履行该城市桥梁、隧道的路政管理职责。第十四条　城市桥梁、隧道交付使用后需要移交的，建设单位应当自交付使用之日起三十日内，向养护人移交设计、施工、养护等相关工程建设资料并办理移交手续；养护人拒绝办理移交手续的，应当向建设单位作出书面说明。养护人自办理移交手续完成之日起，承担该城市桥梁、隧道的养护维修责任；城市管理部门自办理移交手续完成之日起，承担该城市桥梁、隧道的安全监督管理责任。第十五条　新建、改建、扩建中型以上或者特殊结构的城市桥梁、隧道，建设单位应当同步建设符合相关规定的城市桥梁、隧道安全信息监控管理系统，实现安全监测自动预警；其他小型城市桥梁、隧道，建设单位应当安装安全监控设施。　　既有城市桥梁、隧道的养护人应当在市城市管理部门规定的期限内，安装安全信息监控管理系统或设施。　　市城市管理部门应当建立全市城市桥梁、隧道安全信息监控管理平台。各城市桥梁、隧道安全信息监控管理系统应当统一接入全市城市桥梁、隧道安全信息监控管理平台。