出租车行业是目前最适合用纯电动代替的行业，因为出租车一般都有固定车位，可以安充电桩，出租车一般都在市里运行，每天的行驶里程一般都在400公里以内，而且快速充电技术可以使电动车30分钟充满80%，做得比较好的纯电车已经满足这个要求。至于用纯电动汽车跑出租目前来看是方兴未艾，中国已经出现多个电动出租车城市，比如深圳和太原，而且还有更多的城市正在快速加入。
1、比亚迪与滴滴合资公司入股电动出租汽车，你怎么看此次合作？
套路，套路，一切都是套路，在我看来压根就是“抢抢”联合成立的骗资租赁公司，获得更多国家新能源补贴，然后让消费者购买新能源车，这样比亚迪和滴滴达到双赢互利的效果，4S卖10万的新能源车，到了比亚迪和滴滴合资的租赁公司手中以租代售的方式最终能卖到十多二十万了，坑的都是想加入滴滴出行的司机们，现在滴滴的各处代理商线上线下都打着无车也可当滴滴司机，宣称每月高收入开诱惑旗号招聘司机，实为让这些人想加入滴滴司机行列的人购买租赁公司的汽车，这样的招聘信息的真的是满天飞。
2、开电动出租车的前景如何？
新能源汽车是国家战略，是大势所趋，这一点已经得到大多数汽车强国和主流车企的认可，至于用纯电动汽车跑出租目前来看是方兴未艾，中国已经出现多个电动出租车城市，比如深圳和太原，而且还有更多的城市正在快速加入。出租车行业是目前最适合用纯电动代替的行业，因为出租车一般都有固定车位，可以安充电桩，出租车一般都在市里运行，每天的行驶里程一般都在400公里以内，而且快速充电技术可以使电动车30分钟充满80%，做得比较好的纯电车已经满足这个要求，
3、新能源出租车怎么样？
出租车都是两个司机轮流跑，车子不停的，如果用成电车，需要充电，浪费三四个小时，这对于出租车司机来讲，浪费的每一分钟，都是金钱。以前香港也推过比亚迪的电动车，现在都退出来了，出租车跑的公里数非常多，开几年，续航就变短了，充电的时间越来越来，本来跑400公里充电，过几年300公里就不行了，这样就耽误了赚钱，现在电动汽车，已经全部退出了香港的出租车市场。
