以南京到连云港为例，目前南京到连云港的动车组车次需要走仙宁铁路和沪宁城际铁路绕道镇江后再通过联络线汇入连镇高铁运行至连云港，走这条路线从南京南站到连云港站的铁路里程是414公里，需要耗时两个多小时才能到达，等宁淮高铁建成后，南京到连云港走宁淮高铁和连镇高铁可以缩短不少路程和时间，极大地方便省会南京和连云港之间的城际往返客流，而且宁淮高铁的起点站新建的南京北站，这座车站同时还会接入沿江高铁，届时连云港还可以通过宁淮高铁在南京北站接入沿江高铁，扩大连云港的高铁通达范围。
1、为何宁淮高铁(南京–淮安)要与连镇铁路(连云港–镇江)无缝对接延伸至连云港？
宁淮高铁的终点站就是现在已经投入运营的淮安东站，之所以要接入淮安东站与连镇高铁连接，主要是为了通过这两条高铁线路形成南京到连云港的省内高铁通道，并通过连云港继续往北前往胶东半岛，这样一来南京前往上述地区的高铁运行路线就更加顺直，无须通过绕行其他线路来实现。以南京到连云港为例，目前南京到连云港的动车组车次需要走仙宁铁路和沪宁城际铁路绕道镇江后再通过联络线汇入连镇高铁运行至连云港，走这条路线从南京南站到连云港站的铁路里程是414公里，需要耗时两个多小时才能到达，等宁淮高铁建成后，南京到连云港走宁淮高铁和连镇高铁可以缩短不少路程和时间，极大地方便省会南京和连云港之间的城际往返客流，而且宁淮高铁的起点站新建的南京北站，这座车站同时还会接入沿江高铁，届时连云港还可以通过宁淮高铁在南京北站接入沿江高铁，扩大连云港的高铁通达范围，
除此之外，宁淮高铁一旦建成，通过连镇高铁和青盐铁路可以直通青岛，目前南京到青岛要么走京沪高铁绕行济南再走胶济客专到达，要么走沪宁城际铁路绕行镇江走连镇高铁和青盐铁路到达，这两条路线都比较绕路，未来南京到青岛可以直接走宁淮高铁北上，两地之间的运行时间会比现在缩短不少。而且宁淮高铁还将通过上元门过江通道接入现有的南京站，可以有效利用南京站的高铁功能，
2、我是连云港人，想买刚需房，是在连云港市区买好还是镇江买好？
我建议去镇江买。第一镇江靠近特大城市，上海和南京，这两个特大城市都非常厉害，上海不用说了，上海是我国的经济中心。这里的经济非常发达，就业机会非常多，无论你将来在镇江做什么，都会享受到上海的经济红利。毕竟京沪高铁每十几分钟就有一辆，京沪宁高速也非常便利。再说南京本身镇江距离南京很近，南京也是我国一个著名的大城市，
除了经济实力强大，他的教育也非常有名气。大学中多，年轻人也多，将来经济发展一定会非常有前途，根据发达国家的情况看，人口最终还是向大城市或者特大城市集中的。镇江作为距离南京这么近的一个城市，很有可能在不远的将来和南京融为一体，特别是现在交通日益发达。反观连云港，连云港本身不是一个大城市，它只是一个中等城市，
并且连云港附近没有庞大的城市群，而镇江就不一样，镇江附近有众多的长江三角洲城市群。俗话说，跟着富人走，你也有变富的机会，你要是一个人独自做事情什么时候才能变成富人？第二镇江的房价目前并不高，但是连云港誉为是海滨港口城市房价不一定比镇江低。镇江的房价低，是因为很多外来人口更喜欢上海及上海周边的城市，或者是喜欢南京，他们忽略了镇江，
但是不要忘了长江三角洲地区就这么几个城市，当其他的城市房价大涨，镇江的房子能无动于衷吗？好运早晚会来到镇江。等到外来人口将镇江的房价推高的时候，你从连云港再来买房子就已经晚了，第三，虽然连云港的气候也不错，但是还是比不上纬度更低一些的镇江地区。镇江地区有平原有山，环境要比连云港好一些，降雨也多，空气也湿润，
镇江也有几所不错的大学。镇江毕竟做过一个省的省会，连云港没有更广阔的经济腹地，北边有青岛日照，所以他并没有太多的优势，甚至将来也缺乏机会，海港的背后必须有大量的制造业和实体经济，或者是有一个巨大的消费市场。而连云港背后的地区工农业并不算发达，相较于长江三角洲地区众多城市差了很多，与其待在连云港安静的过日子，不如融入到长江三角洲一体化，长江经济带的发展中。
