后来点点出事了，然后我爸的车因为是外地的直接就没法接单了，所以滴滴应该是有有一定的监管的，但是监管得怎么样就不知道了，因为依然在出事。我爸曾经做过大约一周的滴滴司机，我也就趁着那个机会才也算坐了回滴滴，于是只能分享点不成熟的见解，我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。
1、想去常州跑滴滴，这个行业现在在常州怎么样，需要哪些资质？
我是在无锡跑，无锡的车牌，现在无锡苏州都是只给本地牌照派单，偶尔送人去常州发现在常州也能接单，说明常州还没有禁止对外地牌照派单，如果你自己有车的话先不要办证，办证前期要投入很多时间和金钱，成本也就上升了。建议你先注册个账号，找份工作业余时间跑跑感觉下，收益能不能达到自己理想的标准，可以咱就继续跑，不行咱就不跑了，对吧！没有任何损失，毕竟每个人的期望都是不一样的，有的每天除去开销赚个百十块就很开心，有的不赚500就感觉不行，所以现在都说不赚钱，确还有那么多司机在跑！现在滴滴的红利期已经过了，对于乘客的补贴基本没有了，自然单子也就少了，
2、常州有近八成的滴滴网约车不合法！dd系统却还给他们拍单。这算不算黑车呢？
我爸曾经做过大约一周的滴滴司机，我也就趁着那个机会才也算坐了回滴滴，于是只能分享点不成熟的见解，只是靠顾客的钱肯定是发不了大财的，因为你累死累活一天到晚只能挣到300元，新手期有点好处是完成任务有奖励，我们也就用了一次免费的加油卡，因为挣不了钱，我们过了几天后就没有跑了。然后后来点点出事了，然后我爸的车因为是外地的直接就没法接单了，所以滴滴应该是有有一定的监管的，但是监管得怎么样就不知道了，因为依然在出事。
