快递员上不上楼应该和他送一个件多少钱没有关系，这完全是职业道德和职业习惯问题。特别是重件，可以快递改包裹，这样利润更高，不过要和快递员说好，回公司改，一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元，其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价。
怎么说呢，第一，看个人能力与处理突发状况的应变性。个人能力体现在你与商家能做到良性的沟通以及跑单区域的范围广度与熟悉程度，遇到突发状况，比如说车坏了，餐丢了被偷了洒了等等情况，一定要主动承担起对商家以及客户造成的损失。比如说，一份二十的餐洒了，你首先要主动对客户表达歉意，然后赔偿三十块钱，记住你赚钱确实是辛苦不容易，但不应以此为由，破坏了客户的用餐体验，就是不对，不要找借口，只能总结一下经验，为下一次送餐不再出现此类问题提个醒，
将心比心，长此以往，用自己的能力获得商家的认可，有好单子，自然会关照你。第二，路线的安排，直线是顺路，圆圈也是顺路，直线中的圆圈，圆圈中的直线，都算顺路。总之，能够保证在40分钟内把你接到的单子都送掉，且能够接的越多，那么都算顺路，当然，超过五公里的远距离单子不用控制在40分钟之内，要懂得变通。在平台上单比较少的情况下，送餐不一定要走最近路线，可以酌情考虑从附近商户较多的地方路过，或许能再带上几单顺路单，
第三，时间的安排。中午高峰期，跑近单，快取快送，对每个商家出餐快慢，做到心中有数。比如说，A商家发出了一单到隔壁二三百米的近距离单，你刚好就在不远处，如果这个商家有先发单，后出餐的习惯，而且出餐特慢，且估计是十分钟到十五分钟吧，这单接还是不接？如果你手上有别的单，且不怎么顺路，那么明显不适合抢，A商家的单挂在平台上超过十分钟的顺路单你可以尝试接一下。
第四，安全意识，是的，无法否认，送餐讲究速度与质量，时间就是金钱。毕竟是020时代，接单必须得经过手机抢单，边看手机边骑车，其安全方面所面临的风险是可想而知，尤其是刮风下雨甚至降雪的情况下，那么，如何保证收入与安全方面并驾齐驱，我只能说，宁愿错过一单，也不要抱着侥幸心理抛弃了安全意识。尽管这是最普通最起码的，大家都懂的“废话”，但在生活的压力与金钱的诱惑下，多数人是做不到的，
在取货、等红绿灯、上下楼梯的时候其实都是刷单的好空隙。第五，心态，毕竟是服务行业中门槛较低的一个工作，赚的都是辛苦钱，社会地位不高。难免磕磕碰碰，遭人白眼，被少数素养较低的商家和客户为难，这个很正常，平常心，保持微笑，一带而过。我之所以愿意花时间说这么多，我相信能看完全文的，多数都是正在从事或有打算送餐的朋友，希望我近两年的经验能有可能帮到您，
2、自己发快递一个8元，快递员能挣多少钱？
我是快递点，比较有发言权。邮政是近的贵，远的便宜，我这边代寄快递，一般附近省不走邮政。远的走邮政，按正常价格收费，除顺丰，其他快递中，邮政越远利润越高。特别是重件，可以快递改包裹，这样利润更高，不过要和快递员说好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般会少收寄件人8-10元。（如果你在快递点寄的是12加8的件，又特别重，建议走邮政，可以还价，实在不行去邮电局寄包裹件，比其他快递便宜不少，
当然其他快递公司也可以还价，可能没邮政优惠多。）不过文件，邮政比较贵，不如寄顺丰还便宜些，当然，如果是不重要的还是其他快递便宜。一个快递单成本4元左右，邮政是给快递点6元，一般统一收寄件人8元起。续重是2元和8元，一般快递成本近的是一元，邮政是1元远点的2元。新疆等地是特殊的价格都特别高，熊猫一般是走申通。
代收点有其他快递可以选择，邮政是直接和快递点结算，有明确的价格表给代收点，所以代收点有自主收费权，按其他快递公司收费标准统一收费标准，隔省的续重部分利润非常高，所以可以还价，少收1-2公斤的续重钱也没问题。其他快递公司是快递员来结算，代收点没有价格决定权，无法还价，我说的这代表我这个快递点，不代表其他的。
