连霍高速城区段北移对解决郑州城市发展和交通环境改善有着至关重要的作用。四环郑州的四环分别是南四环、西四环、连霍高速、华夏大道(原四港联动大道)，相关工作人员表示，连霍高速市区段改造成城市快速路后，连霍高速也将相应北移，一是北移后会很好地解决高速公路分隔城市用地而造成的城市功能不便完善的问题；再就是连霍高速可以改造城市快速路并和两侧的道路更好地衔接，形成完整的道路系统。
1、郑州的五环规划好了吗？从哪里到哪里？
G107线郑州境东移改建(二期)工程项目正式通车,这标志着市民口中的“东五环”与大家见面。9月28日，G107线郑州境东移改建(二期)工程项目正式通车，这标志着市民口中的“东五环”与大家见面，五环五环，比那四环多一环，郑州也唱响了“五环之歌”，但究竟一环到五环各是什么样的，恐怕没多少人知道。记者专门咨询了郑州市城乡规划局综合交通规划研究中心相关人士，核实了从一环到五环各个环道的具体样态，
一环郑州市规划局交研中心相关人士表示，目前郑州市区的一环由陇海路快速通道、大学路、金水路、城东路围合而成，二环则是由农业路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道围合而成。和之前相比，二环中的东二环有所变动，以前的东二环是未来路(未来路与黄河路连接路段，以中州大道为界)，二环随着东三环的易主，原来的东三环中州大道“降级”为东二环。
“以前一环和二环之间的距离较近，中州大道成为东二环后，东一环与东二环的距离相对更为合理了，”三环9月26日，107辅道上跨陇海铁路工程主线建成通车，标志着郑州“大三环”快速路系统正式闭合。至此，郑州的三环围合成圈，除了西三环、北三环、南三环维持不变外，原来三环快速路系统中的东三环——中州大道，成为东二环，而107辅道则被确定为东三环，
三环快速路从开始建设，到最终建成，新旧东三环也完成了交接。四环郑州的四环分别是南四环、西四环、连霍高速、华夏大道(原四港联动大道)，现有的连霍高速市区段，被规划为以后的北四环。相关工作人员表示，连霍高速市区段改造成城市快速路后，连霍高速也将相应北移，五环五环如今也有了轮廓。其中南五环、西五环都是绕城高速辅道，北五环则是以后实现快速化的大河路，东五环是国道107，位置便是现在的万三公路，
2、连霍高速北移何时开始？有何依据？
城镇化进程加速和城市规模不断扩大使得连霍高速由原来的擦城市边缘而过，变成了现在的穿越城市内部通过，这严重地分隔了城市用地，造成高速公路和城市的相互干扰和影响。连霍高速城区段北移对解决郑州城市发展和交通环境改善有着至关重要的作用，一是北移后会很好地解决高速公路分隔城市用地而造成的城市功能不便完善的问题；再就是连霍高速可以改造城市快速路并和两侧的道路更好地衔接，形成完整的道路系统。
二是可以将对外交通和城市内部交通以及客运系统和货运系统的有效分离，避免不同交通系统之间的相互干扰，三是北移后可以使原来的货运通道和仓储用地空间等低效用地更大地释放出来，使城市获得更大的土地收益。四是北移后可以更好地改善高速公路交通环境，减少对城市的干扰，城市特别是连霍高速沿线片区也会因连霍高速的迁移而免受高速公路噪声的侵扰，并由此获得更大、更优质的发展空间。
