适合共享单车出行，在医院周围设立共享单车停车位很有必要。因为共享单车的优越性，各级政府对共享单车高度重视，在共享单车发展初期，很多城市的共享单车都是政府出资建设的，共享单车有稳定的消费群体和市场，有经过初期激烈竞争的经验，有国家政策的支持，会有越来越多的盈利空间。
1、共享单车来洛阳，对当地人有什么影响？
影响是肯定的，在当今城市拥挤，道路拥堵的现实背景下，能够缓解交通压力、提供交通便利、停车无顾忌，那么共享单车的出现可谓是生逢其时，距离远一路慢坡的有电动共享单车，当然年轻人有力气锻炼毅力，脚蹬的应该是首选，它即环保又健身，还能有节奏的欣赏一路美景，只要遵守交通法规，速度可控又安全，上下班啊，菜市场买个菜啊很方便，但是，凡事有利就有弊，任何看似有益的现象，如果在营运发展中失控，相反会成为一种负担，比如泛滥式的扩张，已经出现了占道堆放、乱停乱放等现象，我们认同他的作用，但是要规范，这毕竟只是个开始，难免会出现各种不足，相信在此基础上共享单车会发展的越来越好。
2、郑州街头现共享单车立体车库，可停放58辆共享单车,你怎么看？
谢问答小秘书邀请答题，我的看法是：郑州出现的共享单车立体车库太好了，不光解决了城市人流密集路段市民停车难，还能给共享单车经营企来带来走出困境的启发和机遇。虽然环球网的相关报道只有几行字，几张图片，但详细研究后感觉信息量相当大，应题主要求，下面说说个人看法：1郑州的二层共享单车立体车位，设计合理，利用临街围墙空地有效地解决了市民存.取单车的困难，
郑州计划路与协作路口靠近中原工学院，郑州市中心医院，五一公园，人流密集，共享单车是最好的出行工具，但停车难，取车难是老大难问题。在路边空闲设立两层立体车位，缓解.减少了共享单车停车场占用人行道问题，方便单车使用者存.取单车，也方便了行人，有效地减少了道路拥堵，去年10月，我们老俩口骑单车去河南洛阳，在郑州火车站附近住过几天，对郑州协作路周围道路交通状况有一定的了解，特别是离火车站不远的康复前街，一条街上三甲医院一家接一家，郑州大学附属医院，河南省妇幼保健上医院，武警河南总队医院这条路人流密集。
适合共享单车出行，在医院周围设立共享单车停车位很有必要，2郑州的这个共享单车立体停车位设计精致，构思前卫，市民停.放共享单车只需要10秒左右时间，停车位两头还竖立了停取指南。在方便市民停取单车的同时，两层共享单车停车位解决了单车乱停乱放问题，又为郑州街头增添了一道靓丽的风景，提升了城市品味，3共享单车方便市民绿色出行，减少碳排放，有利于环境保护，同时还能帮助单车使用者在通勤途中锻炼了身体。
我是一个骑行爱好者，对骑行的好处有切身体会，骑行对腰间盘突出患者有明显的辅助医疗功能，长途骑行减肥瘦身效果最明显，我今年71岁了，坚持骑行,游泳帮我治好了严重的腰间盘突出症，减了肥，消除了重度脂肪肝，原来的”三高”，只剩下血糖会因运动锻炼量的减少而有变动，现在血糖一高骑个中.长途单车，血糖值会恢复正常，骑行不伤膝盖，越骑身体越强壮。
因为共享单车的优越性，各级政府对共享单车高度重视，在共享单车发展初期，很多城市的共享单车都是政府出资建设的，当资本一哄而上杀入单车市场后，情况发生变化，恶性竞争利润空间小，前期投入过大，造成共享单车经营企业资金周转困难，产生挪用客户压金现象，发展到倒闭。政府不能在单车经营市场竞争中给企业资金帮助，但在洗牌后，存活下来的共亨单车企业遇到困难时，政府会给与扶持和帮助，
郑州的共享单车立体车位就是一个实例。这个立体车位是郑州市中原区的建设路办事处安装设置的，上下两层共可停放58辆共享单车，所需经费不菲，一个乡镇级财政预算单位，能够筹集资金建设共享单车立体停车位难能可贵，共享单车绿色环保，方便市民绿色出行，缓解城市拥堵，减少能源消耗，符合国家产业政策，国家会支持和扶持共享单车良性发展。
