京张高铁沿线设十站，始发站为北京北和张家口南站。闻名于世的古城宣化可以开通到北京的直达公交，京张高铁只所以提前建设和投入使用，主要还是从保障北京一一张家口2022年冬奥专用通道工程而先行进行的，张家口，尤其坝上地区，一年四季都很美，冬天到了，白雪皑皑、冰封千里，江山尽处无它色。
1、张家口会开通到北京公交吗？
张家口就算了吧！闻名于世的古城宣化可以开通到北京的直达公交！主要有三大理由可以行使！第一，宣化是个人口大城区，有着70万的人口，而且经济发达，地理位置优越，距离北京很近，名胜古迹众多！是开通直达公交的最好选择！第二宣化的重点污染工业即将落幕，转型升级为新兴环保产业模式，今后宣化的空气会越来越好，水资源也会越来越好！来宣化旅游和定居或者养老的人会越来越多，这忙就能促使交通事业的有力发展，带动当地的经济发展和飞跃！第三，很多宣化人都在北京工作或者经商，如果开通直达公交就会方便很多人的交通问题，就能获得宣化和北京人民的一致支持和赞同！这样就能加深京宣两地人民的友好往来和交流，共同发展经济，造福京宣或者京张两地人民！。
2、京张高铁联调联试，最高设计时速350公里，正式运营后，从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内抵达，你怎么看？
北京一小时生活圈已经为您打通，你还用等待吗？北京时间10月5日14时18分，随着首列综合检测车55201号从昌平站出发，京张高铁正式启动联调联试模式。联调联试时间比预计的时间整整提前一个月，据说铁路总公司高层都参加了首乘。你期待的票价也定了，是69元！事实上，京张高铁全称应为京包铁路客运专线，随着国家“十三五”期间大交通、大路网《中长期铁路网规划》之八横八纵要点，京张高铁应是京兰高速铁路的重要组成部分。
按大路网的建设规划，张家口最终不作为单一始发站存在，除了北京，始发站应有更多名称。本项目工程开工时间为2016年4月29日，2019年9月全线闭合测试，12月3日将开通首列客车，京张高铁只所以提前建设和投入使用，主要还是从保障北京一一张家口2022年冬奥专用通道工程而先行进行的。京张高铁沿线设十站，始发站为北京北和张家口南站，
全程174公里，最高时速350公里。随着奥运时代来临，高铁开通，您随时可以乘坐动车一睹“夹湖两岸绿，全程山犹色”的沿途绝美风光，体验一把一小时生活圈的新奇和乐趣！张家口，尤其坝上地区，一年四季都很美，其实说是四季，实际也只有三季。这不是开玩笑，你从坝上冬季的采暖期就可以看得出来，坝上采暖基本上是从十月十五日开始到次年四月十五日结束。
如果天气再冷的话前后还会提前或延长半个月，这样算来坝上冬季可达七个月之久！而夏秋季时长平均也不过两个月。春季更是几归于零，张家口市大多数县区绿化都非常好，拥有丰富的林草山水湖资源。夏季林木繁茂、草长莺飞、花香四溢，秋季色彩浓郁、层次错落、林叶飘红。冬天到了，白雪皑皑、冰封千里，江山尽处无它色，随着试车，通车的日子也不会再远了。
通车后，你可以乘坐动车，提前领略冬奥的奥义，感受一下踏冰卧雪、腾挪跳跃的乐趣，体验一程天寒地冻、冷风刺骨的冰艳！爱好旅游的驴友们去处多多。想爬山登山的可去天皇山、黄龙山、黄羊山、海陀山、小五台、大青山，想浅足的有国家和省级几十处湿地公园，官厅湿地、闪电河、察汗淖尔、康巴诺尔等，听名字就够展开想象的了。
想探险寻幽的有永定河、桑干河大峡谷、野长城等，吃货们更不用担心寂寞。坝上坝下都有适合各种口味的吃货制品：烤全羊、手扒肉、牛肉干、野口蘑，铁锅鱼，主食也很丰富：坝上的莜面窝窝、傀儡、饸饹、拿糕，蔚县阳原的炸糕、糊糊、饹馇饼等不胜枚举啦，只是名字你都认得出吗？其实，我们都有共同的中国梦，也有自己的梦想，机遇总是给予有准备的人。
