首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图。货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行，在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位，如果朋友们想做货拉拉，我可以用我的所在地东莞给大家举例子，然后再决定用什么车来做比较赚钱，现在滴滴都是2.5/2.6一公里了，货拉拉却降到2块甚至1.6都是，怎么赚钱，滴滴一个司机一天可以接个3/50単，这个货拉拉一干也最多3/5单，一般1/2单，按平均60块一单，二单也就120块钱左右，除百分之一至15的信息费，2元保险费，除了油费，剩下的不到80块钱，还要吃饭，租房子住，还剩下多少了，这个平均一天二单是百分之九十的司机的，一天12小时，大家去想这个行业赚钱吗。
1、货拉拉司机一个月能赚多少钱？
我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。
2、跑货拉拉用什么车好？
货拉拉可以称得上是货运版的滴滴出行，在货运网络车平台可以说稳坐了老大的地位，如果朋友们想做货拉拉，我可以用我的所在地东莞给大家举例子，然后再决定用什么车来做比较赚钱，首先请先看一下货拉拉东莞地区的车型收费标准截图：以上六张截图，就是货拉拉在东莞地区的收费标准，其中小面包车是30起步，超过起步距离3元公里。
中面包个小货车是45元起步，超过后4元一公里，2.7米货车50元起步，超过后4元一公里。4.2米货车是95元起步，超过5元一公里，带尾板多收15元7.6米货车350元起步，超过后10元每公里，带尾板多收30元如果你是还没有车的话，要算到买车成本，货车的成本比面包车的成本大很多，相对的价格高点，可是油耗也高很多，
3、货拉拉刚开始有订单，过几天怎么就少了？
刚开始有个新手保护期，会让你中几单，以便提高你的信心及对这个行业的盼头。说句实话，百分之90的货拉拉司机除了一切开支到手的还不如一个随便当别人不带车的司机，说能赚到钱的不到百分之十，这几年货拉拉为了和快狗竞争，从起步价36到30再到27快，公里费用也是从3块到2.7再到2块甚至1.6快都有，这个是面包车的价格。
当然，金杯，依维柯，4.2米也是一样在降，现在滴滴都是2.5/2.6一公里了，货拉拉却降到2块甚至1.6都是，怎么赚钱，滴滴一个司机一天可以接个3/50単，这个货拉拉一干也最多3/5单，一般1/2单，按平均60块一单，二单也就120块钱左右，除百分之一至15的信息费，2元保险费，除了油费，剩下的不到80块钱，还要吃饭，租房子住，还剩下多少了，这个平均一天二单是百分之九十的司机的，一天12小时，大家去想这个行业赚钱吗。
