滴滴顺风车事件之后，就没有坐过顺风车了。首先需要肯定的是，深圳顺风车可以是合法的，关于深圳顺风车这个问题，我觉得我可以根据自身经验回答你一下，后面经过严厉整改，基本上已经没人在敢这么做了，目前顺风车只是我们外出偶尔接一单，平摊点油费，要想靠顺风车赚钱的话非常难，并且风险非常大，顺风车国家已经明文规定，不能以盈利性质进行接单，意思就是每天固定接几单，如果是专业跑顺风车的，被捉到是要按照非法营运处罚，并且途中发生事故等保险也会进行拒赔。
感谢邀请。滴滴顺风车事件之后，就没有坐过顺风车了，之前有一次出差成都，一大早去客户处，本来想叫滴滴专车，一时不注意，选择了滴滴顺风车，送第一位乘客之后，堵了20分钟才到目的地，之后再也没有坐过顺风车了。现在，在深圳，偶尔用滴滴叫出租车还是比较方便的，在滴滴的平台上，高端车也几乎没有了，以前司机，乘客都好奇，现在也回归正常了，促销，打折，优惠券等补贴手段少了，对司机和乘客的吸引力瞬间下降。
因此，也说明了，没有降价1分钱抵消不了的品牌优势；另外，靠烧钱补贴用户和司机的方式过后，虽然也积累了用户群，有了流量，但用户在互联网时代，没有什么品牌忠诚度的，就像之前点外卖，百度的补贴力度很大，点一个买卖几元钱，还送饮料，你看看现在，百度外卖去哪了?花了100亿，最后也整体卖给了饿了么，百度进军外卖也是不了了之，
2、深圳顺风车合法吗？
关于深圳顺风车这个问题，我觉得我可以根据自身经验回答你一下。我在今年5月份曾在深圳交警官方网站便民信息板块留言咨询过深圳交警，深圳交通短信回复如下（XXX为个人隐私，已经打码）：【深圳交通】XXX您好！关于您反映的【编号：202005280XXX】案件已处理，处理结果如下：根据《深圳市交通运输委员会深圳市公安局关于印发＜关于规范私人小客车合乘的若干规定＞的通知》（深交规〔2016〕1号）,私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式,且单次里程分摊费用不得超过红色出租小汽车里程续租价的50%,合乘出行提供者提供合乘出行，同一车辆每天不得超过3次。
本市交通运输主管部门在执法检查中，根据有关法律法规规章，结合本规定的规定，对非法营运行为或合乘出行行为进行认定，对以合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，以及未取得网络预约出租汽车经营许可以合乘名义从事或变相从事网络预约出租汽车经营服务的行为，依法予以查处，不得不说深圳交警办事效率极快，一两天就答复了，而且紧接着是电话解释。
下面我们梳理一下上面回复内容的要点，首先需要肯定的是，深圳顺风车可以是合法的。为什么说可以是合法的，因为要满足一下要求：顺风车主不以盈利为目的，就是说你不能跑顺丰车来挣钱，出行路线和同行乘客路线相同，就是说行程要和你发布的出行路线相符合。同乘者单次分摊的费用不能超过红色出租车同样路程费用的50%，就是说分摊费用得控制好，
每天跑顺风车不得超过3次。这里应该就是考虑上下班出行需求而已，短信里面没有提到一点，我认为是最最重要的，就是你驾驶的车车牌必须是粤B的。要满足上面5点要求，你是可以合法开顺风车的，但是目前据我所知，第三方提供的顺风车平台，对前4点要求均有相应设定，或有差异，基本也能满足。但是第5点，通常在和平台客服询问的时候，通常认为不做要求，
3、27号开始暂时没有滴滴顺风车了，几乎天天坐顺风车上下班的你，准备怎么上下班？
如果没有了便宜的顺风车，我们的出行会很不方便。不要说可以出租车，也不要说坐公共交通？出租车贵，公交车慢，顺风车的既然存在就因为有需求，时代在进步，不可能退步，尽管很多人让滴滴倒闭，但是这部分人很少或者不用滴滴，属于站着说话不腰疼的人，假如滴滴倒闭了，不提出行是否方便，难道坐出租车就安全了？每年出租车司机杀人的案件数量绝对不低于滴滴的数量，我这么说是有依据的，也不是为了滴滴开脱，滴滴的机制是有问题，这种刑事案件，滴滴不能避免发生，警察也不能避免让这种刑事犯罪发生，毕竟这属于不可控案件，但是滴滴相对可以减少这种事情的发生，暴露出它的很多问题。
