转弯怎么打方向盘，汽车在拐弯的时候方向盘该如何操作

1，汽车在拐弯的时候方向盘该如何操作

沿着道路打转向

向右拐弯就顺时针打方向盘,向左转弯就逆时针打方向盘

打方向回轮就可以了

汽车在拐弯的时候方向盘该如何操作

2，转弯时方向盘怎么打

弯在哪边就往哪边打，根据弯的大小，方向盘轻拉或推就好，除非你是掉头，方向要多转一些。别问我要打多少圈，因为这是感觉问题，转方向盘时看着前方，如果位置不对就对转的，如果超了就回点。

第一个应该是你的比较正确但是最好手不要交叉，第二个我自己是左手从9点打到3点，然后右手从3点打到六点的同时，顺势把左手重复从9点打到6点。我记得当初教练说过，打方向的时候不准时双手交叉的。

转弯时方向盘怎么打

3，请问驾驶轿车转弯如何打方向盘

比如向左打方向：左手握住方向盘9点方向位置向下转动，此时右手握着3点位置向上转动，转动到左手在正下方6点右手在正上方12点时左手已经没有转动余地了，就需要右手继续转方向盘左手就要拿上来握住方向盘的3点向上转动，左手转到1点位置时右手就在7点位置右手就需要手背靠着方向盘把手心翻转再握住方向盘6点位置继续转动继续继续转右手在11点左手在4点位置就打完全部方向盘了，慢慢练习注意安全。一般我泊车对于方向盘轻的直接左手压住方向盘转动右手在档杆上这样比较快。

不规范但很实用的就是用手掌磨方向盘。

看转眼角度，转方向盘，当然注意安全

我每次都是大概开出半个车身开始打方向盘不一定是半圈反正大概和马路转弯弧度保持平行就行了你试个一两次就能体会到了

如果要快速转向，推荐用大拇指卡住方向盘当做循转轴来转动。老司机一般都用手掌来磨动方向盘。

请问驾驶轿车转弯如何打方向盘

4，新学车转弯技巧方向盘怎么打

关键是找到打方向盘的感觉，打的方向不要猛打，因为你要是打的太多，一打一回之间浪费的时间太多，在连续弯道打，方向打的果断点，一犹豫有可能就过了。回车的连续弯道是S门，当时就是感觉车头过了门就打，到下个门，打向另一边的方向要快，连续找到几次感觉就好了。在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

新手由于对路况不熟悉、对车的掌握不熟练，容易出现这样那样的问题，特别是拐弯时，容易拐不过去或者压到马路。今天小编结合自己的经验说一下新手开车拐弯的技巧。方法/步骤控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。6控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

5，转弯如何打方向盘这几个技巧要掌握

我家开汽车装潢的，所以我滴经常倒车，打方向不是要用力的，一般好的车有助力，一只手就可以打，没有助力的要两个手打，往左打就是：左手握住方向盘，右手在里掏着打轮，这样安全，省力，一般驾校的老师还会交你，往左打轮，左手不动，右手过去，要回来时候左手还是不动，右手动就可以，这指的是小范围45度角的，一般新手不会开车停车时候，轮子不会打正不过开一段时间就有感觉了，还有就是车的距离掌握不好．．

把握汽车的转弯时机的方法如下：1)汽车转弯时,必须减速、鸣号、靠右行驶,注意内外轮差和车辆占地宽度的增加。减速行驶有利于降低离心力,减小车辆侧滑和横翻的可能,减小制动距离、避免车辆失稳。但减速应在进入弯道之前开始,进放弯道后尽可能不要使用制动来减速,因为制动时容易产生侧滑。由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号,并先靠右行,以免会车时出现事故。转弯前后及时关拨转向信号灯开关。2)转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。3)转向不能过急,但转向回正要迅速。这样,可以减小离心力的作用。4)在冰雪、泥泞路面上转弯,除了低速之外,要绝对禁止使用制动。5)不要在弯道争抢行、超车和停放。6)右转弯时,右边和弯前的情况不容易看清楚,因此,必须加倍小心。驾驶时,待车辆进入弯道后,再把车辆完全驶向右方,不要过早右,否则右后轮容易掉入边沟,或者车辆被迫驶向路中,影响会车。7)左转弯时,如果视线良好,前方无来车,在交通情况良好的平路上,可以适当偏左侧行驶。这样,可以利用路面内侧,起到增大道路横坡度,从而降低离心力的作用。8)车辆的重心高度和总质量是影响汽车弯道行驶时侧滑、横翻的重要因素之一。因此,汽车的装载要符合规定,不准超长、超高、超重、重心偏高和偏载。9)进入停车场停车,首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。10)倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。11)有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。