现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了。跑滴滴，最重要的其实不是订单，给你一天40个起步价又能怎么样呢，如果说滴滴在你们那个城市也是这样的政策，那难道你去租车跑正规，感谢邀请，我还真跑过一段时间的滴滴，至于收入没有广告上那么好，不过在一个省会城市一天能纯挣个100多块也够生活的了。
1、现在跑滴滴快车怎么样？
以西安为例，本人不清楚滴滴一个班以12小时为例能做过出租车营业额与否，仅个人意见。西安出租车单班最高做500，假如滴滴同样，抽成百分之三十平台抽掉150，剩下350，吃饭加油或者加气减去100到150剩200到250，一天也就赚这么多，接下来算成本，按新车落地十万算，一天做500至少跑200公里，一年七万两千公里所有，新车一年后估计也就值4万元左右，60000元消失不见，还要买保险，罚单，事故，说白了，还不如开摩的拉客，
2、有多少人在跑滴滴快车呢？收入怎么样？
感谢邀请，我还真跑过一段时间的滴滴，至于收入没有广告上那么好，不过在一个省会城市一天能纯挣个100多块也够生活的了。滴滴快车的纯收入=总收入-燃油费用-车耗损费用-生活费用-交通违章费用滴滴车主显示的车费与乘客显示的车费是不一样的，车主客户端显示的是平台扣除后的收入总数，在一个二线尾城市，一天的总收入平均每天大概在300元左右，扣除燃油费用大概120元，车辆损耗30元，生活费用主要是吃饭费用最低20元，有时候有违章费用平均下来大概每天10元左右。
所以到手的纯收入为300-120-30-20=130元/天，貌似收入还行？别急，首先你要在早高峰前出车，大概在6点左右，在早高峰运气好的话能接大概3-5单。如果想收入高点一般要在过了晚高峰收车，大概在晚上7点左右收车回家，这期间的十几个小时你就保持一个姿势坐在车里，而且精神还要调试集中。晚上回到家基本就是简单洗一下，蒙头就睡，
3、现在在武汉开滴滴快车怎么样？
还好吧，我偶尔跑跑。是滴滴优享司机，我开车很小心，600单，跑滴滴0违章。就拿上周高温假来说吧，我跑了5天，总共也就出车40小时左右，流水1600。油费大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心态放好，现在僧多（司机）粥少（乘客）是大趋势，耐心点，跟着热力图走。我就是用亲身证明滴滴派单还真没有特别偏袒，预约单也能抢得到机场或者各大火车站的单子，
4、在小县城跑滴滴，还有出路吗？
现在在小县城跑滴滴是没有任何前景的，不过就算是大城市，你也只能跑一跑兼职了，因为派单模式已经和以前不同了。首先说一说资费问题，我去过很多北方的小城市，起步价在4.5元的偏多，可以这样说，如果你是汽油车，没有足够的奖励支撑，你根本就是贴钱在跑滴滴，哪怕是全天24小时派单给你也赚不到钱！不过滴滴对于这些城市根本是不管不顾的，奖励很少，可以说就算没人帮它跑也没多大影响，主要重心放在一二线城市，
（具体可看下图，为北方某城市）其次再来说一说派单问题，在南京全城，目前平峰期是没有订单的（预约单都听不到），具体点说只有7:00～9:00，17:00～23:00才能拉取订单。如果说滴滴在你们那个城市也是这样的政策，那难道你去租车跑正规？要不然白天大多数时候做什么呢？还有一点，小县城的局限性太大，可能只有方圆几公里内会有一些订单，到了乡下基本上就只能空车回城，你是加钱还是不加呢？跑滴滴，最重要的其实不是订单，给你一天40个起步价又能怎么样呢？没有足够的奖励支撑着，说实话没什么意思，
5、在四线城市跑滴滴的前景如何？开一辆9万元的捷达跑滴滴能赚钱吗？
滴滴驾驶员太辛苦了，根本就挣不了几个钱，系统派单极不合理，经常是强派单给驾驶员几公里去接乘客，有时候跑二十分钟才到乘客上车地点。每单强抽驾驶员20%以上佣金，驾驶员还得不到平台和乘客的基本尊重，只当你是最底层的车夫，两头都被欺负，平台经常莫须有的罪名定驾驶员作弊，处罚驾驶员封号扣驾驶员的血汗钱，政府现在还要求滴滴车辆必须办运营证，驾驶员要考网约车从业资格证，费用非常高。
