此前，武汉天兴洲长江大桥获“理查德森”奖。我不是武汉人，但很关注武汉，这两年去武汉时间多，了解些许信息，整理出来，共同分享，武汉现在的发展态势很好，但老武汉人的文明程度提高速度跟不上城市发展，江湖气掩埋了都市气，武汉的窗口建设如火车站、铁路沿线，主要景点周边应提升档次，武汉的长江主轴应加密高层建筑，武汉的老旧建筑应外观刷新。
1、武汉天兴洲为什么会漂移？
洲，指的是水中的陆地。天兴洲，是一块位于长江中的陆地，它四面环长江，面积约26平方公里，东西长13公里，南北宽约2公里。天兴洲至少有800年历史，由于天兴洲为近代河流冲积物组成，受长江洪水冲刷，半个世纪前洲头开始崩退，据武汉航道部门计算，至今洲头下移了3公里。最初1989年兴建长江二桥时，洲头与余家头对齐，2004年“下移”至青山红钢城，两地差距2000余米，
令人关注的是，近年来，天兴洲以年均130米以上的速度向下游漂移，且漂移速度不断加快。天兴洲上头有直劈长江分二的恢弘，洲尾有两江翻腾合一的豪迈、中间有细细的沙滩、摇曳的芦苇、鸬鹚、候鸟、乌龟、草鱼、鲶鱼等，还有遍布洲岸的绿绿青草地都让人们无限向往，天兴洲历史的土庙和建筑物，绝大多数都湮没于年复一年的滔滔洪水中。
据记载，从1954年至今，天兴洲破堤淹水共10多次，1998年大洪水的时候，洲上一片汪洋，两层的民房下面一层全泡在水里。2008年9月，天兴洲长江大桥完工，为确保天兴洲长江大桥主桥墩地质安全，武汉市在洲头迎水面修建起4.3公里长的护坡，使其不再“漂移”，但天兴洲分汊河段的分流已经发生了明显的变化。20世纪50年代，天兴洲附近的江水主汊在北岸，但到70年代初期，南岸的冲刷扩大，分流比增至80%以上，北岸逐年淤浅成为支汊，
2、武汉三环线，是武汉买房标准线,你怎么看？
在武汉买房环线的参考作用不大，要具体看环线所在的位置，还要看环线所处的山水自然环境，生活配套条件，交通条件等综合因素考虑。例如鲁巷广场周边处于二环以外5公里处，可房价甚至高于武汉一环以内的绝大部核心区域，青山红钢城及汉口古田地区在三环线以内靠近三环，房价在一万八至两万左右，而武昌白沙洲靠近三环以内的区域虽同是主城区，房价却在一万五左右。
再如三环以内的白沙洲，与三环同一处以外甚至远离三环的纸坊新城，纸坊有的新房房价甚至达到了一万八甚至两万，这与该小区的山水条件等等所左右，房价与环线没有什么关系，再如东湖华侨城在二环线以外，其房价甚至高于二环线以内处于武昌核心地段的百瑞景小区，这是因为华侨城拥有更美的湖景资源条件。汤逊湖藏龙岛地区远离三环十几公里，他的房价甚至高于武昌三环线以内白沙洲主城区的房价，这是因为藏龙岛广大地区具有在武汉甚至都罕有的规模巨大的湖光山色，
三环同一处，花山生态新城在三环外远离三环十公里，其房价甚至高于三环边上的青山武东街的房价，这完全由环境因素所决定，如此等等不一而足。在武汉购房，环线只是一个众多参考指标中的一个甚至不怎么重要的指标之一，主要的参照系是，是否临江，临湖，离闹市区的距离，周边的生活配套情况，交通条件，山水自然条件等综合因素决定房屋的价值。
3、武汉的白沙洲和天兴洲，为什么不像橘子洲头一样开发成景区？
谢邀，首先说白沙洲：白沙洲是一个流动沙州，是长江的水流和含沙量决定的；橘子洲是湘江的一个江心小岛，由于湘江水流量和含沙量远远不能跟长江比，所以其地理位置相对稳定。；长江航运远远超过湘江，长江航道经常由于水位和水流量改变而改变，而湘江相对比较稳定，其航运量以及船舶载重量也不及长江；白沙洲的不稳定和长江航道的重要性加之该州面积大多不如橘子洲的水面面积决定了其不能开发成所谓旅游景点，
天兴洲是武汉市的一颗江心明珠，由于妥善保护，天兴洲一直保持住了原生态。过去，由于交通不便，也没有旅游景点的概念，所以，天兴洲的居民基本上都是日出以作日落以息的生活习性，后来，有人的确希望开发天兴洲，但是考虑天兴洲的特殊地理位置和防洪抗洪的需要就一直搁置下来，再说，天兴洲确实没有人文景观，没有传说故事，其就是一个独立于江心的普通农村。
