私家车跑滴滴的朋友们看过来，这个事情一定得知道哟。因为私家车跑滴滴被运管查到罚款1万起，这个风险和收益不成正比，被罚的风险太大，兼职跑一万左右的纯利至少得两个月，你是想兼职跑点油钱，还是想全职跑滴滴，转了以后成本太高，首先是车改成运营性质的，有60万公里强制报废要求，其次每年的保险费比私家车贵太多，每年保险费都在8000——10000元，是私家车保险费的两倍多。
1、私家车如何跑滴滴？
第一个问题:你是想兼职跑点油钱，还是想全职跑滴滴？兼职的话就别跑了，一是跑不到几个钱，二是跑兼职完全等于入坑。因为私家车跑滴滴被运管查到罚款1万起，这个风险和收益不成正比，被罚的风险太大，兼职跑一万左右的纯利至少得两个月，查到一次就白跑两个多月，不划算。如果想把私家车变更成合法网约车，就需要更改车的运营性质，更改以后车就有60万公里强制报废的限制，想卖二手车都会大大贬值，
这样来的话，你牺牲这么大的代价来跑兼职就太不划算了。如果是想跑全职的话，除非你是真找不到一个月五六千的工作了，实在没其他能力了只想开车赚钱，那么可以考虑进来，因为现在跑滴滴不像以前那么好赚钱了，一是跑的人太多，二是现在都要求转为合法网约车。转了以后成本太高，首先是车改成运营性质的，有60万公里强制报废要求，其次每年的保险费比私家车贵太多，每年保险费都在8000——10000元，是私家车保险费的两倍多，
还有一个经常被人忽视的一个隐形成本就是违章罚款，全职跑滴滴的话违章是很平凡的事。我以前开私家车的时候一年做多两条违章停车，现在是三个月十多条违停，以及其他违章，罚款都1500多了，加上油费的话每个月成本都在四五千左右，如果车是贷款没有还清的情况，那么每个月至少流水要跑了超七八千才会有收入，超过七八千以上的部分才是你可以用来支配的。
这样算下来你每个月要不停的跑，一天休息的时间都没有，每天也要早起晚归，一天至少要工作十二三个小时，基本都是在车上，职业病也很快就来。真的很累，一点也不想别人说的那样是自由职业者，想自由就没有收入，比上班还累。所以你得好好想好，自己是不是真的找不到其他工作收入在五六千左右了，自己也没有其他能力，只想开车，以后就以此为事业了，
不要盲目轻信那些滴滴招聘宣传，人家只会给你说每月能跑多少的流水，却很少有人真实的告诉你除去成本后你的利润是否与付出匹配。一旦进入这个行业，想退出就得含泪做好亏损两三万的准备，（保险费，车改成运营性质后卖二手不值钱，前期投入的考试费，办理各种证件的费用）这就是我目前还在死磕的原因，退了就要接受这些亏损。
2、顺德区私家车能不能跑滴滴？
随着最近几年网约车的盛行，更多的人都看到了新的挣钱方式，尤其是私家车数量的增多让一些原本非运营车的车主也觉得可以利用自己下班的时间捞上一笔，挣点外快，那么这种思想到底是不是可行的呢，非运营车可以和运营车一样去营业吗？私家车跑滴滴的朋友们看过来，这个事情一定得知道哟！不然亏大首先私家车的主人们有这种想法是很正常的，因为包括滴滴在内的打车平台的注册门槛都很低，几乎可以说只要你有一辆合法的车，就可以干出租这个行业，而且时间还不限制。
但是话说回来，安全行驶是每个人都想做到的，但是万一出现了交通事故，需要保险的赔付时，事情还像原本想的那么简单么？非运营车可以正常走原来的赔付流程吗？小编给大家一个肯定的回答：不可以，无论你的爱车的行驶证上标明的类别是运营还是非运营，只要你进入了运营的平台，那么你的爱车就是运营的性质了。但是还记得吗，车辆的保险是按照非运营车的标准交的呀！所以一旦出现意外，保险公司是有权对你的实际状况进行考察的，如果被查出车辆出事故的时候是处于运营状态，保险公司是有权拒绝赔偿你车辆的任何损失的！是不是很恐怖！所以大家一定要知道，一旦您的爱车入驻运营平台了，您的车辆就是运营性质了，那么您的保险也应该自觉主动地变为运营性质的，虽然交保费的时候可能会多交一些，但是既然想要捞这个外快就要做好这个准备工作呢，只有这样在您真的出了交通事故的时候，保险公司才能顺理成章地为您办理赔付流程，否则的话这个活干的就没有意义了不是？不出事故是最好的了，出了事故咱们也要有应对的办法！。
