活塞运动，什么叫活塞运动

1，什么叫活塞运动

活塞运动阿，活就是活动，塞就是塞子，加起来就是活动的塞子，就好像你有个瓶子，可以往瓶口塞个塞子，它是不动的，会活动的就是活塞阿，塞进去拔出来再塞再拔，这个运动就叫活塞运动楼上说的汽车气缸的活动就叫活塞运动，用途嘛，通过不断反复的运动产生的摩擦力或者挤压空气而形成能量

什么叫活塞运动

2，活塞运动是什么运动

活塞运动主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。活塞运动气缸是混合气（汽油和空气）进行燃烧的地方。气缸内容纳活塞作往复运动。气缸头上装有点燃混合的电火花塞（俗称电嘴），以及进、排气门。发动机工作时气缸温度很高，所以气缸外壁上有许多散热片，用以扩大散热面积。气缸在发动机壳体（机匣）上的排列形式多为星形或V形。常见的星形发动机有5个、7个、9个、14个、18个或24个气缸不等。在单缸容积相同的情况下，气缸数目越多发动机功率越大。活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动，并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动。连杆用来连接活塞和曲轴。曲轴是发动机输出功率的部件。曲轴转动时，通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力。除此而外，曲轴还要带动一些附件（如各种油泵、发电机等）。气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭。我知道LZ想说的是ML，不过我偏不告诉你

活塞运动是什么运动

3，活塞运动是什么

主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成.气缸是混合气（汽油和空气）进行燃烧的地方.气缸内容纳活塞作往复运动.气缸头上装有点燃混合气的电火花塞（俗称电嘴）,以及进、排气门.发动机工作时气缸温度很高,所以气缸外壁上有许多散热片,用以扩大散热面积.气缸在发动机壳体（机匣）上的排列形式多为星形或V形.常见的星形发动机有5个、7个、9个、14个、18个或24个气缸不等.在单缸容积相同的情况下,气缸数目越多发动机功率越大.活塞承受燃气压力在气缸内作往复运动,并通过连杆将这种运动转变成曲轴的旋转运动.连杆用来连接活塞和曲轴. 曲轴是发动机输出功率的部件.曲轴转动时,通过减速器带动螺旋桨转动而产生拉力.除此而外,曲轴还要带动一些附件（如各种油泵、发电机等）.气门机构用来控制进气门、排气门定时打开和关闭.

是往复运动。

这是个深奥的物理问题

活塞运动是什么

4，活塞运动怎么解释

汗！！你想知道哪种呢！！物理上说就是重复的做一种动作！汽车就是一个很好的例子！另外一个解释就是人们常把ML叫做活塞运动！

当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环

从动力学来看就是不断的重复做一种动作。比如：汽车气缸的活动就叫活塞运动，用途嘛，通过不断反复的运动产生的摩擦力或者挤压空气而形成能量把

还有一种说法，MAKE l

汗！！你想知道哪种呢！！物理上说就是重复的做一种动作！汽车就是一个很好的例子！另外一个解释就是人们常把ML叫做活塞运动！