西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路，广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。
1、湖北随州怎么样？
随州只能讲是一个五线城市，生活便利，宜居不易年轻人求发展。下面具体讲讲随州的衣食住行：1、交通动车，高铁方便去武汉，下汉口如上街一样方便，市内交通比较方便，公交，共享单车，共享汽车让你出行无忧，但大多数家庭都会有一辆两轮，方便买菜和接送小孩。2、景点，现在随州已有文化公园，白云公园，体育公园等大大小小十几个，满足市民早晚娱乐活动。
炎帝神农，西游记，大洪山，银杏谷，桃源河等可以满足周末双日游，所以说景点还是很多的。3、美食及特产马坪拐子饭，厉山牛肉饭，安居羊杂，豆皮，还有石花粉算得上地方特色！特产有万店泡泡青，尚市桃子，葡萄，唐镇马铃薯，三里岗香菇等，4、生活水平这是一个五线城市收入，一线消费水平的有点好笑的城市[捂脸]。早上过个早最低5元热干面了，吃碗带肉的就十几块了，
2、湖北广水什么时候建高铁站？
关于铁路，特别是高铁规划是国家大事，总体上是要服从国家总体战略，包括总体城市规划等，具体线路规划，站点设置要考虑城市布局，地方支持力度，建设成本，潜在客流量等等很多因素，有时候还要照顾高层关系，是一个多方博弈的过程。具体到广水是什么时候建高铁站，要从多方面看来看：1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站，
2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后，车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中，一方面是地方政府的不重视，广水市政府不在广水，这在全国独一无二，市政府自然不会重视广水的发展，另一方面是大悟在高层有更大的话语权，使得高铁线路旁落。这个是东面，再看西面，西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。
东西夹击，广水单独新建高铁站的越来越小，2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路，预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面，未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划，有消息称随麻铁路会改成客运专线，那么对于广水来说更是利好。
该线路最大的可能是与现在的广水站共站，与京广铁路形成十字交叉，广水站至少升级为二等站，形成枢纽站，这个方案对于铁路部门来说成本更低，对于广水站来说等于是复兴，但是对于在应山的广水市政府来说，却不是最优方案，对于应山来说，更希望在应山或者马都司设站，个人认为这是多输的方案，最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。
