我有做过快递分拣，也有扫码，就是用扫码枪录入快递包裹订单号，已备查验使用；快递分拣就是在很长的电动传送带上流动快递包裹的分别分放到特定的地区范围里的快件工作；首先，这工作很累，很辛苦，工作形式就是换班(白班和夜班；夜班就是凌晨到天明)；白班还好但是夜班就不同，太辛苦，太累，有时分拣快递包裹时，就站着打盹，有时还会睡着了，那是很危险的；要说危险，也有，比如说；那快递电动传送带的作用是把很多的大小快递包裹输送到各个存放区域的位置，而在那个传送带接头和转弯处都有用电动滚子(就是带轴承的圆形铁棍并排方便快递包裹滑过或者自动拐弯流动的作用)；就这一排排圆柱铁棍之间都有间隙，危险就在这个地方；当时，我就见过有的快递员为了图分拣快捷方便，就站在传送带上分拣(注意这个方法特危险)；就那个快递员可能没想到这个危险原因，后来站到传送带上没下来，突然，传送带加快了速度，这个快递员想下来也不能下来了，就这样，滑过到传送带接头处的时候，惊慌失措中，那两双脚，瞬间被挤压进传送带两个原铁棍子之间的缝隙里；只听；“咔吧”一声，听见一声惨叫，工人疼的昏迷过去，领班负责人赶紧断电送医院，结果是，脚伤严重，双脚全部截肢了，这工作也干不了了，最后就回家养伤去了。
1、有没有干过快递公司日结分拣，扫码的朋友，这个工作到底怎么样？
我有做过快递分拣，也有扫码，就是用扫码枪录入快递包裹订单号，已备查验使用；快递分拣就是在很长的电动传送带上流动快递包裹的分别分放到特定的地区范围里的快件工作；首先，这工作很累，很辛苦，工作形式就是换班(白班和夜班；夜班就是凌晨到天明)；白班还好说，但是夜班就不同，太辛苦，太累，有时分拣快递包裹时，就站着打盹，有时还会睡着了，那是很危险的；要说危险，也有，比如说；那快递电动传送带的作用是把很多的大小快递包裹输送到各个存放区域的位置，而在那个传送带接头和转弯处都有用电动滚子(就是带轴承的圆形铁棍并排方便快递包裹滑过或者自动拐弯流动的作用)；就这一排排圆柱铁棍之间都有间隙，危险就在这个地方；当时，我就见过有的快递员为了图分拣快捷方便，就站在传送带上分拣(注意这个方法特危险)；就那个快递员可能没想到这个危险原因，后来站到传送带上没下来，突然，传送带加快了速度，这个快递员想下来也不能下来了，就这样，滑过到传送带接头处的时候，惊慌失措中，那两双脚，瞬间被挤压进传送带两个原铁棍子之间的缝隙里；只听；“咔吧”一声，听见一声惨叫，工人疼的昏迷过去，领班负责人赶紧断电送医院，结果是，脚伤严重，双脚全部截肢了，这工作也干不了了，最后就回家养伤去了！因此，工作一定要注意安全，可别伤着自己！虽然有保险，也有医药报销，但那伤痛自己必须要经受的，这多么无奈啊！总之，这工作不但有风险还是有很累的！。
2、日结临时工，中介说快递分拣扫描，到了让装车，应该怎么办？
我在物流行业待过，我来跟你分析分析你遇到的这个问题，首先跟你说明一点，快递打包分拣和装卸是两个工种。快递的货物一般都是小件的比较多，也不是很重，一般来说，如果是人手不够的情况下，领导可能会让你临时搭把手，把货拉到月台，如果是几方的货物，又是小件，临时装上车没问题。但是，如果每天都要你装，价格得另外谈，按件或者按方算，
快递分拣工作，本身就是一个细活，而且工作量也不小。你能把数量对好，分拣扫描归类，保证不同地方的货物不出差错，就已经不错了，如果再涉及到搬运装车这一块，假如出现货损或者货物丢失的情况，可能你一个人所承担的责任范围就大了，在物流行业，任何一个环节出现问题，货物窜货、丢失、货损的情况每天都有可能发生，只能做到尽量避免。
