根据东莞发布的地铁公告，东莞地铁3号线1尚未启动。2.东莞地铁3号线 东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南向东的线路，目标是促进东莞东西部的交通联系，东莞地铁3号线简介东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南向东的线路，目标是促进东莞东西部的交通联系。
从东莞长安到惠州大亚湾怎么坐车？从东莞长安镇坐几站到惠州惠城区中心北路新村。公交线路:长安26路→地铁11号线→3号线→深惠2支线→大亚湾201路，全长约157.6公里。东莞长安到惠州的火车票，线路覆盖齐全，可以在网上快速购票、订票。所有车型07: 18东莞南16分钟G63。08:20东莞东41分钟T398。09:01惠州有11个硬座(有票)、硬卧(有票)、软卧(15)。08:38东莞南24分G:04东莞南16分G:20惠州北32二等座(17)，一等座(16)，商务座(2)。09:18东莞南16分G2726。
公交路线:59 →601 →广369 →地铁5号线→地铁3号线→地铁3号线北延，全长约96.3公里。具体路线:从东莞市政府步行约590米，到达行政中心西站，乘坐59路公交车，经过4站，到达宏远工业区站(或乘坐x22路公交车)，乘坐601路公交车，经过30站，到达马三村站。乘坐广369路，21站后到达文冲站地铁，步行约180米，到达文冲站，乘坐地铁5号线，11站后到达珠江新城站，乘坐地铁3号线，1站后到达体育西路站，乘坐地铁3号线北延，12站后到达机场南站，步行约240米，到达广州白云国际机场。
目前广州番禺没有直达东莞的地铁线路。需要乘坐地铁结合公交或者出租车才能到达东莞。以下是几种可能的方案:1。坐广州地铁三号线到体育西站，然后换乘广州地铁广佛线到南沙客运港站，再从南沙客运港站坐大巴到虎门火车站，最后坐火车到东莞。2.先坐广州地铁三号线到广州南站，再用高铁或者动车去东莞，但是需要到达高铁站或者东莞的动车站才能坐地铁或者公交。
/图片-4/2号线，栖凤公园站，鸿福路站，西平站，葛底站，陈屋站，寮厦站，沙美站，会展中心站，虎门火车站1号线车站:王鸿路站，道滘站，道滘东站，人民医院站，客运站，滨江体育馆站，莞太路站。
4号线:线路起于1号线黄江中心站，经青龙路、唐龙路、清塘路、庆丰路、芦湖路、东风路，止于清溪东站。5号线:北起石龙站，南经龙胜路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。6号线:北起石牌北站，经长青南路、德政中路、莞长路(G107)、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚福路、庆丰路、沈东路，止于凤岗南站。
4、东莞有地铁吗东莞有地铁。2016年将有地铁，即东莞轨道交通2号线，覆盖7个镇，运营里程37.8公里。共有15个车站，采用地铁系统。东莞轨道交通2号线车站有洗手间，全线免费WiFi。所有车站出入口安装楼梯和自动扶梯，站厅至站台安装无障碍垂直电梯，供视障人士使用的盲道贯穿车站公共区域。此外，东莞轨道交通2号线各车站的步行楼梯上安装了成人和儿童两种高度的扶手。
该线路于2019年开工，总工期五年。预计最早2024年通车。该线路有40个车站，将连接广州地铁和深圳地铁网络。2.东莞地铁3号线 东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南向东的线路，目标是促进东莞东西部的交通联系。全长66.2公里，其中地下约12.0公里，设车站21座，换乘站4座。
5、东莞3号线会取消吗否，东莞轨道三号线已经批下来了，站点还在调整中，就不建了。据相关公开资料显示，由于3号线一期仍在进行可行性方案的研究工作，东莞轨道的建设有所延迟，站点可能会有所调整。近日，有东莞网友爆料:“目前，东莞市城市轨道交通二期调整方案已获国家正式批复，可行性研究报告东莞地铁3号线的编制和促进东莞东西部交通联系的量化投融资方案研究也已基本完成，估计不久后可研批复。
6、广州地铁几号线到东莞目前广州地铁有多条线路通往东莞，可以根据发车地点选择不同的线路。其中，最常用的线路是广州地铁2号线，在广州火车站换乘广州地铁7号线，在虎门火车站下车步行或换乘其他交通工具到达东莞。除此之外，还有其他选择，比如乘坐地铁3号线/7号线到深圳宝安机场，再转乘机场大巴或出租车到东莞。广州地铁2、3、5、22、27号线通往东莞。
7、 东莞地铁3号线1期开工了吗反正今天拖明天，明天拖后天。前几年房产中介说2021年建，2021年说2022年，去年说2023年初开工。现在有官方文件说不知道2024年开工，2029年完成一期。不管怎样，等着吧。希望50后70岁能坐东莞3号线地铁。没有，根据东莞发布的地铁公告，东莞地铁3号线1还没有开始。东莞，简称“东莞”，是广东省下辖的地级市和特大城市，国务院确定的珠江三角洲东海岸中心城市。
8、 东莞地铁3号线的介绍东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南向东的线路，目标是促进东莞东西部的交通联系。全长66.2公里，其中地下约12.0公里，规划车站19至29座，换乘站4座，两个换乘站分别接R1线和R2线，另外两个换乘站接国铁(含广深市郊线)东莞站和东莞东站。R3线东段沿京九铁路运行，经过谢岗镇后，预留接口与惠州城市轨道交通相接。
