场地自行车，场地自行车是死飞吗

1，场地自行车是死飞吗

场地竞速自行车是死飞

是的都是高端固齿自行车，价格普遍在10万左右吧，整车碳纤维，重量控制在5公斤左右

场地自行车是死飞吗

2，什么叫场地自行车

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什么叫场地自行车

3，场地自行车的职业运动员一般能骑多快

要是要有人在前用扰流板在前面开路100左右。当自行车骑到60一般的人都可以，但是要到90很少。

场地自行车男子4公里团体追逐赛的世界纪录是3:56.322，也就是大概1分钟1公里，时速60公里每小时。估计差不多已是极速了。

本周末，33岁的奥地利人Markus Stoeckl，在智利境内的安第斯山上创造了一个新的世界纪录：210.4公里/小时（130.7英里/小时）的自行车雪地速度世界纪录。他本人的体重为100公斤，身高1.90米，坐骑是Intense M6速降比赛用车，头盔也是依据空气动力学设计而成。他是在一个地形为长2000米、倾斜角度为45度的大斜坡上完成这次创举。

场地自行车的职业运动员一般能骑多快

4，为什么场地自行车没有车闸

理由很简单，一方面是追求速度，另一方面也是为了保护运动员的人身安全。因为场地赛自行车要尽可能地降低重量，减去一切可能影响车速的配件。由于自行车飞轮内部构造相对复杂，重量也会无端增加，所以场地自行车赛的车子都是死飞轮，而且既没有变速装置，也没有刹车，为的就是轻装上阵。因为场地自行车赛的弯道坡度往往很高，如果运动员在高速行驶的情况下紧急刹车，势必会摔倒甚至导致身后的其他选手一起摔倒。所以，不装刹车也是为了避免车手在比赛当中突然减速，这也是保护运动员的一种手段。场地自行车，是在场地内进行的自行车运动：场地自行车比赛称为“圆形场地”，场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮，无闸。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛，共计18个小项目。场地自行车最早开始于欧洲。1896年，自行车运动列为首届奥运会比赛。1984年，洛杉矶奥运会，首次出现没有辐条的碳素轮胎。2000年，悉尼奥运会，在项目上女子增加场地500米个人计时赛，男子增加奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。

5，场地自行车山地自行车公路自行车哪个项目好看

这怎么说呢....各有千秋吧！山地看---车手技术身体协调能力。还有风景公路看---每个队的配合，速度，还有车手的装备。还有风景场地看---团体看配合，速度！都很美。只要你懂，只要你了解

公路必须得在上坡看，如果是平路的话闪一下就过去了。这三个相比山地好看。

应该是山地的好看再看看别人怎么说的。

小子，我推荐你看看一个动画《铁马少年》（《over drive》），看完后你就知道哪个好看了。

BMX小轮车比赛，比较好看

应该是山地吧颠簸不平的道路很刺激场地自行车追求的是速度应该也很有观赏性公路相比观赏性要差点了

6，场地自行车比赛主要考验哪方面的身体素质

序言：场地自行车是一项非常考验身体素质的运动，在训练的时候需要花费很长的时间，如果出现姿势问题的话，还有可能造成身体的损伤。很多人都喜欢骑自行车，这是一项非常酷的运动，下面小编就和大家分享一下，在场地自行车的比赛中主要是考验身体的哪些素质。一、考验赛手的体力场地自行车在比赛的时候需要很大的体力，这就需要运动员们在日常的生活中不断的进行训练，从而让体力达到比赛时所需要的要求。在比赛的过程中会出现很多危急情况，同样也考验运动员的临场反应能力。小编建议我们日常在训练的时候加大训练量，如果自己身体不能够适应这种训练程度的话，一定要及时减轻，如果是发现身体出现了任何的不适，及时去求助医生。二、腿部的协调能力我们都知道在骑自行车的时候，腿部是需要发力的，因此对于场地自行车运动员来说，腿部的协调能力一定要好。因为这项比赛充满了竞争的味道，所以每一位运动员都拼尽全力，想要获得最好的成绩。台上一分钟，台下10年功，对于每一位运动员都要付出很大的努力，才能够去参加比赛。在训练的过程中，我们要更加注重自己腿部能力的训练。三、平衡能力在比赛的时候对于运动员们的平衡能力要求特别高，如果一不小心的话，很有可能会出现意外情况，从而受到一定的伤害。同时对于他们的视力也有要求，如果视力不达标的话，没有办法参加这次比赛。在比赛过程中对于身体的承受力有很高的要求，如果不能够坚持下去的话，那么很有可能就失去这次机会。在日常训练的时候，运动员们需要提高自己对于这项运动的坚持能力。

7，场地自行车骑上公路会怎样

场地自行车一般飞轮也是死的，俗称“死飞”，就是飞轮与轮胎固定，无法自由的向后转动。一般专业场地是没有车闸的，如果要减速或者停车是靠腿力控制后轮，一般光靠腿力无法控制，有些死飞爱好者就会人向前倾，使重心向前，后轮达到反转，与地面摩擦达到减速效果。这样的情况如果在马路上遇到紧急情况时，非常容易出事。把重心向前是增加危险系数的举动，除非车速较慢，车容易控制。一般增加安全系数，可以装刹车。但“死飞”仍然很难控制，需要人的适应能力。

场地赛将于8月2日 – 8月7日伦敦自行车馆举行，山地赛将于8月11日 – 8月12日在hadleigh park举行，小轮车将于8月8日 – 8月10日在伦敦奥林匹克公园的越野自行车场举行，公路赛将于7月28日 – 8月1日在the mall举行，

8，场地自行车女团争金成功什么是场地自行车和自行车有什么不同百度

场地自行车：是在专用场地内进行的自行车运动。场地自行车专用车的鲜明特点（和死飞自行车为一类车型）：1，没有刹车系统，所以在多国法律中不被允许上路。2，在死飞骑行过程中，必须知不停地踩脚踏。3，骑行者可以通过叫他来控制后轮从而减速，刹车和倒车。4，讲究简约，重量很轻。场地自行车优势：1000的起步价较为合适，整车简洁轻便，自由配色，彰显个性，可进行倒骑等特殊动作。场地自行车劣势：无刹车，需要一直不停地踩踏，即使下坡都不可以停止踩踏，无变速系统，无法依据路况进行变化，需进行特别的防盗措施。死飞自行车的构成：死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。但部分厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。安全方面：死飞和公路自行车相比没有刹车，并且反应时间比公路自行车要长，危险系数较高。速度方面：死飞和公路自行车的速度相差无几，但是死飞相对省力一些。价格方面：死飞价格相对公路自行车价格要便宜一些，原因是死飞零件少，铝架钢架居多。舒适方面：死飞舒适度相对于公路自行车舒适度来说较差，并且刹车靠脚力，长距离会累。可玩性方面：死飞是完全控制转动，可玩性更高，可以做更多特技，而公路自行车的可玩性较低。死飞自行车的难度：其实无论怎么说死飞都是一款自行车，再怎么这么酷炫它还是自行车，加上刹车后就跟普通自行车没什么区别了，安装了前后刹车的死飞，比普通车轻巧，比山地车，公路车的功能性肯定处于劣势，相对普通人眼里可能更好看一些。

9，场地自行车什么样

场地自行车,没有刹车系统,没有变速系统,牙盘都是死非,你向前骑车就前进,你向后骑就车就向后走,轮胎都是用专业胶水沾的(我们都叫管胎),其他的基本上都和公路车差不多. 本人就是专业自行车运动员.不懂的Q我吧.

就像沙土地差不多。

个人争先赛（3圈）

公路个人计时赛运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。公路个人赛比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。

奥运会场地自行车赛项目为：男子：1公里计时赛、个人争先赛（3圈）、4000米个人追逐赛、4000米团队追逐赛、记分赛、奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛女子：500米计时赛、个人争先赛（3圈）、3000米个人追逐赛、记分赛　　2004年第28届奥运会设男子个人争先赛、1000米个人计时赛，4000米团体追逐赛、4000米个人追逐赛、奥林匹克竞速赛、个人计分赛、麦迪逊赛、凯林赛，女子争先赛、3000米个人追逐赛、个人计分赛、500米个人计时赛等18个项目。共有188名运动员参加比赛，其中男子154人、女子34人。

10，自行车运动有几种类型它们分别是一种什么样的运动

自行车运动是指以自行车作为工具，比赛的体育运动自行车是我们日常生活当中比较普遍的出行交通工具。那大家知道自行车运动有哪几种类型吗？他们分别是一种什么样的运动呢？今天小编就来给大家简单的讲一讲自行车运动有哪几种类型，他们分别是一种什么样的运动？自行车运动，它分为场地自行车，公路自行车，山地车，冰上自行车和公路自行车。场地自行车是指在主要场地内进行活动的自行车他的比赛称为圆形场地场地赛当中采用的自行车只配有一个齿轮，场地自行车运动是一项富有挑战性的运动，他的比赛激烈程度，现场的刺激画面让观众们沸腾起来，他往往能够营造一种热烈而友好的气氛，能够让运动员在竞争当中更好地发挥挑战精神，与顽强的意志。场地自行车是在一八六八年巴黎举行的自行车比赛当中出现的，此之后，得到了世界的关注。而公路自行车是在比赛时所有运动员位于起点线集体出发以运动员到达终点的顺序来排列名次的公路自行车，它最初起源于一八九六年的第一届现代奥运会。而山地车它起源于美国，它是在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛的一种项目。在一九九零年国际自行车联盟承认了这一项运动在一九九一年首次举行了世界杯赛。冰上自行车，它是一项趣味娱乐和健身的一项体育运动，它的普及比较广泛，到冬季就会成为冰上娱乐的热门。山地自行车是在山里面的崎岖道路上进行的一项体育运动，山地自行车，它起源于20世纪70年代，在1990年，美国举行了第一届世界锦标赛，之后，经过六年之后，它就进入了奥运会的正式比赛项目。以上内容仅代表我个人观点，如有错误，敬请谅解。

11，场地自行车的要求

场地自行车赛须在表面为木质的、周长为250米的圆形场地上进行。赛车场的赛道为椭圆形、盆状的设计结构。赛道最大的安全速度范围要设计在85km/h至110km/h之间。在赛道的下部设有占赛道宽度10%的放松道(蓝区)和供比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起，在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前，由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线，在终点线前200米的白线为200米计时起点线。

场地公路和普通公路的设计角度差异很大，场地车的角度更加向前，便于减小风阻和冲刺而且场地公路一般都是后轮死飞（不带刹车）不带变速的，这样可以做到尽可能的轻，并且场地封闭性好，不太需要刹车，只是双腿自然减速车速也就慢下来了，后轮一般是封闭轮，速度加起来后保持性比较好，在场地环境下不受侧风的影响，可以随意加速公路车就要考虑很多因素了，因为受到场地和天气等因素影响，对刹车变速等零件的要求较高，而且公路车一般骑行距离较长，像场地赛的角度会很难受的，长时间会很疲劳公路车其实也分大组赛和tt赛（计时赛），大组的公路就是路上很常见的公路类型了，可以适应很多环境，tt赛的车子一般也都使用封闭轮或半封闭的，车把也是专用的，姿势也更加向下，也是为了获得更好的速度，也需要变速系统

规则网上有我不重复了。我来回答，仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

12，如何欣赏奥运会的场地自行车赛

用了解赛事的眼光就欣赏奥运会的场地自行车赛。场地自行车，是在专用场地内进行的自行车运动。场地自行车的比赛场地称为“圆形场地”，场地赛中采用的自行车只配有单速齿轮，无闸。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛，共计18个小项目。场地自行车最早开始于欧洲，1896年自行车运动列为首届奥运会比赛。1984年洛杉矶奥运会，首次出现没有辐条的碳素轮胎。2000年悉尼奥运会，在项目上女子增加场地500米个人计时赛，男子增加奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。场地自行车的最高组织机构为国际自行车联盟，简称国际自联，于1892年成立，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。项目历史：自行车运动起源于欧洲。1790年，法国的西夫拉克伯爵（Comte de Sivrac）将两个轮子装在木马上，人骑在上面用脚蹬地前行，称木马轮。1816年，德国的冯德赖斯男爵（Baron Karl von Drais）发明有车把可控制方向的木轮车。1818年，自行车获英国专利。1839年，苏格兰铁匠麦克米兰（Kirkpatrick MacMillan）制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。1861年，法国的米肖父子发明前轮大、后轮小，前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车，并于1867年在巴黎博览会上展出。1868年5月31日，法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛，这是有记载的最早的自行车比赛。1874年，英国的劳森（H.J.Lawson）在自行车上采用了链条传动结构。1886年，英国的斯塔利（J.Starley）使用了滚珠轴承和车闸，并将前后轮改为大小相同。1888年，英国的邓洛普（John Boyd Dunlop）成功使用了充气橡胶轮胎，自行车至此基本完善。1893年，举行首届世界业余自行车锦标赛。1895年，举行首届世界职业自行车锦标赛。1896年，自行车运动列为首届奥运会比赛。1984年，在洛杉矶奥运会上，出现的新技术和器材特别多，其中包括首次出现的没有辐条的碳素轮胎。1992年，在巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术的提高，为英国获得了自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳素材料，总重量还不到9千克，且在很多部件上都用了空气动力学技术。2000年，在悉尼奥运会上，场地自行车再次展开了技术大战，且在项目上也有增加，女子增加了场地500米个人计时赛，男子增加了奥林匹克争先赛、麦迪逊赛、凯林赛。

13，场地自行车比赛规则是什么

自行车项目竞赛规则场地比赛争先赛参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。比赛由发令员鸣哨出发，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。在奥运会比赛中，通过资格赛、1/16赛、1/8赛、复活赛、1/4赛、半决赛、决赛，决出优胜者。比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛：（1）摔倒；（2）爆胎；（3）赛车的主要部件断裂。但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。个人追逐赛是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次：（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名选手进入第一轮；（2）第一轮。取资格赛中前4名进入决赛；（3）决赛。第一轮中成绩最好的两名选手决1、2名；另外两名选手决3、4名。资格赛中，如果一名选手被对手追上，其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中，当一名选手被对手追上，裁判鸣枪，比赛就此结束。在场地东、西道的起、终点处，各有一个记录运动员比赛情况的电子装置，显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差，以及最终成绩。团体追逐赛是由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。团体追逐赛分为三轮次：（1）资格赛。按成绩优劣录取前8名的队进入第一轮；（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。记分赛是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。记分赛的比赛距离为：男子40公里、女子25公里。发令员鸣枪，比赛正式开始。规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。团体竞速赛是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。团体竞速赛分为三轮次：（1）资格赛。取前8名进入第一轮；（2）第一轮。获胜的4队进入决赛；（3）决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军，另外两队决第3名。里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。任何情况下，发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。违反下列规定之一的队，其名次被降级为该轮次最后：（1）如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道；（2）如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道；（3）如果一名队员推另一名队员。凯林赛凯林赛，是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。比赛根据运动员积分排名的位置，进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列，当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时，由发令员鸣枪，比赛开始。随后，由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始，逐步加速，达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。麦迪逊赛是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。公路比赛公路个人计时赛运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。公路个人赛比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。比赛距离通常为：男子220～250公里、女子100～140公里。运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是，运动员之间禁止互相推行。如发生，取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥，只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。补给区有明显的开始和结束标志，只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。奥运会上，补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。山地车比赛山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发，根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程，最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。根据赛道情况，完成比赛的时间应在如下范围内（小时、分）：最短最长成年男子 2.00 2.15 成年女子 1.45 2.00 出发前，裁判员将根据运动员的排名顺序，通知运动员进入起点选择出发位置。比赛由发令员鸣枪开始。在整个比赛中，除相同状态下的同队运动员可以相互帮助，运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助，否则取消比赛资格。裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成，他们和运动员之间不允许有身体接触。不允许供给者将水瓶、食物直接放置在运动员的车辆上，或放入运动员的衣袋中。未经裁判团的允许，不能向运动员身体泼水，或将水喷洒到运动员所骑车辆的任何部位上。小轮车比赛小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛）和决赛3个阶段。男子32名运动员通过计时排位赛成绩分成4组，每组8名运动员，进行1/4决赛，小组前4名晋级半决赛，半决赛分2组，每组8名运动员，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。女子16名运动员通过计时排位赛成绩分成2组，每组8名运动员，进行半决赛，小组前4名晋级决赛，决赛共8名运动员。计时排位赛：运动员单发，骑完赛道全程计取时间，比2次，取最好成绩。淘汰赛：每组运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次，比3轮，名次之和较小的前4名晋级。决赛：运动员同时出发，以到达终点先后顺序排定名次（只比1轮）。运动员赛前要进行赛车和服装检查，并进入到出发集结区。运动员起跑必须按照发令员和电子出发门的声控和灯光提示进行出发。在1/4、半决赛和决赛中，运动员可以根据上一轮次比赛所用时间的先后顺序依次选择当前轮次的出发道次。运动员不得有意令自己身体的任一部分或自行车的任一部分与其他运动员的身体或自行车进行接触，以阻碍对手、超过对方或掩护另一名运动员超过对方为目的。否则，视情节给予违规者警告、降低名次和取消比赛资格等处罚。