绍兴地铁规划图，杭州东站至绍兴地铁怎么坐

本文目录一览

1，绍兴地铁1号线站点
2，杭州东站至绍兴地铁怎么坐
3，绍兴地铁路线
4，绍兴地铁1号线站点
5，如何评价绍兴地铁规划

1，绍兴地铁1号线站点

1号线站点：中国轻纺城、越州大道、鉴水路、临杭大道、西沙路、钱清、前梅、杨汛桥、衙前、姑娘桥。一共10地铁站，全线途径柯桥区、萧山区等2个地区。截至2022年4月，绍兴轨道交通1号线全长47、1千米，共设车站28座（其中1座暂缓开通），其中高架站4座、地下站23座、地面站1座；列车采用6节编组B型列车，最高运行速度为100千米/小时；设车辆段1处、停车场1处，控制中心1座。绍兴轨道交通1号线，是中国浙江省绍兴市第一条建成运营的地铁线路，于2021年6月28日开通运营柯桥段（中国轻纺城站至姑娘桥站），于2022年4月29日开通运营主线（明珠广场站至芳泉站），标志色为红色。

绍兴地铁1号线站点

2，杭州东站至绍兴地铁怎么坐

如下：你可以在东站乘坐杭州地铁4号线往浦沿方向的，到钱江路站内换乘2号线，往朝阳方向的。再到人民广场站下车换乘5号线姑娘桥方向。?姑娘桥下车，就能换乘绍兴地铁1号线了。?这样子大概全程要1个多小时的样子。2021年6月25日上午，杭州网记者从绍兴召开新闻发布会上了解到，绍兴轨道交通1号线柯桥段（原杭绍城际）具备初期运营条件，初定将于下周开通初期运营，票价、运营时刻都已基本确定。通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟。票价出炉，起步价2元。跨区域出行时，采用分段计价法：在最受关注的票价方面，记者了解到，目前绍兴轨道交通1号线柯桥段采用计程票制，即起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，亦即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。跨区域出行至杭州地铁、杭海城际时，票价采用分段计价法，即按绍兴段、杭州段、海宁段分别计算后进行叠加。在绍兴轨道交通范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。可以在姑娘桥站与杭州地铁5号线换乘，跟杭州市内地铁线换乘一样方便。绍兴轨道交通1号线柯桥段开通运营后，与杭州地铁网实现互联互通。乘坐绍兴轨道交通1号线柯桥段去杭州，可以在姑娘桥站实现与杭州地铁5号线的非付费区换乘，跟杭州市内地铁线的换乘一样方便。另一方面，与杭州实现了“一票制分段计价”方式，也就是说，绍兴市民要去杭州的每一个地铁站，可以一次性买票，然后通过换乘直接到达想去的杭城每一个角落。在初期运营前期实行为期一个月的“一元坐地铁”优惠活动。在活动期间，乘客乘坐绍兴轨道交通1号线（柯桥段）不按乘车里程计费，固定收费1元。如行程跨线路，绍兴轨道交通1号线（柯桥段）内收取1元，杭州地铁及杭海线内费用按实结算。法定特殊人群仍可在优惠后票价基础上同时享受相应优惠政策。“初期运营期间，线路将初步设定为每9分钟1个班次，每个站台停站30秒，今后将根据客流量适当调整班次间隔时间。”据绍兴京越运营分公司总经理李波介绍，目前中国轻纺城站首末班车时间分别为6:00、21:55，姑娘桥站首末班车时间分别为6:00、22:00；杭州地铁5号线末班车到站时间为21:55。绍兴轨道交通1号线柯桥段全长20.3公里，设车站10座，其中高架站4座，地下站6座，起于杭州萧山境内的姑娘桥站，可与杭州地铁5号线叠岛换乘，经衙前站、杨汛桥站等车站到达绍兴柯桥的中国轻纺城站，待绍兴轨道交通1号线接主线开通后，可接轨贯通运营。绍兴轨道交通1号线柯桥段采用B型鼓型列车，相较于其他车型，B2型鼓型车更适合城际线的运营需求，全列车共设置232个座椅，最大载客量为2034人。和杭州地铁1号线一样，列车以红色为主色调，列车全长约120米，共有18列，108节车厢，车辆最高运行时速100公里/小时，全线运行小于30分钟。通车后，从杭州到绍兴全程大约25分钟左右，它将有效加强杭州与绍兴的联系，缓解杭绍地区东西方向的沿线交通压力，有效促进杭州都市经济圈资源整合和经济融合，加快杭州都市经济圈建设。

杭州东站至绍兴地铁怎么坐

3，绍兴地铁路线

是绍兴1号地铁么。从中国轻纺城到芳泉站，途径：姑娘桥、衙前、杨汛桥、前梅、钱清、西沙路、临杭大道、鉴水路、越州大道、中国轻纺城、明珠广场、瓜渚湖、镜水路、黄酒小镇、张墅、奥体中心、梅山广场，凤林、大滩、火车站、城市广场、鲁迅故里、城南大道、凤凰山、劳家葑、南池、栖湖、芳泉。绍兴地铁1号线由主线和支线构成，主线起点为中国轻纺城站（不含）、终点为芳泉站。支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站，线路全长34、1千米，设站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算为238、73亿元。将要开通运营的1号线主线，长26、8千米，设车站18座，与已经投入运营的1号线柯桥段贯通运营。

绍兴地铁路线

4，绍兴地铁1号线站点

姑娘桥站、衙前站等站点。杨汛桥站、前梅站、钱清站、西沙路站、临杭大道站、鉴水路站、越州大道站、中国轻纺城站、明珠广场站、瓜渚湖站、镜水路站、黄酒小镇站、张墅站.(暂缓开通)、奥体中心站、梅山广场站、凤林站、大滩站、火车站站、城市广场站、鲁迅故里站、城南大道站、凤凰山站、劳家葑站、南池站、栖湖站、芳泉站。绍兴中站(暂未开通)、越秀站(暂未开通)、大庆寺站(暂未开通)、绍兴北站站(暂未开通)、会展中心站(暂未开通)。截至2022年4月，绍兴轨道交通1号线设28座车站（张墅站暂未开通），其中高架站4座，地下站23座、地面站1座。绍兴轨道交通1号线，是中国浙江省绍兴市第一条建成运营的地铁线路，于2021年6月28日开通运营柯桥段（中国轻纺城站至姑娘桥站），于2022年4月29日开通运营主线（明珠广场站至芳泉站）标志色为红色。

5，如何评价绍兴地铁规划

一条地铁，经过的商业区，市政配套和大型交通枢纽越多，它的价值越高。和杭州、上海一样，对绍兴来说，一号线同样意义非凡。一号线作为首条开建的地铁线路、绍兴地铁“老大哥”，整合的都是“亲儿子”级资源。绍兴地铁1号线跨越了绍兴两大人气商圈，笛扬路蓝天广场、金帝银泰城；又路过文化中心、奥体中心、科技中心、大学城等高端配套云集的镜湖核心区块；而且沿着绍兴最重要的中轴——解放路，一路向南，跨越火车站、城市广场、鲁迅故里、名人广场等绍兴地标。从目前的规划图上，可以看出，一号线更是绍兴地铁的“换乘之王”，能换乘2、3、5号线！还连通火车站、高铁站，甚至机场！在镜湖中心站，换乘2号线，去孙端，和上虞。在城南大道站，换乘3号线，去滨海，袍江和福全；滨海的老板们，终于也能在风景秀丽的城南买房了！还能在笛扬路站，换乘5号线，去柯岩、齐贤和马鞍；以后越城区的人去柯桥走亲戚，更方便。可以说，1号线只需1次换乘，就能通行三区！不仅如此，1号线还能换乘杭甬、绍诸等城际快速轨道，实现1天杭绍甬通勤圈！这意味着，住在越城区，未来可每天去宁波、杭州、诸暨工作，就像许多住在横滨、大坂的日本人，每天坐新干线，到东京工作。绍兴地铁规划特点如下：一路向北连枢纽，三区融合成新轴。萧甬高架捷运化，直把杭州连越州。