d2224，成都到杭州动车D2224几点开售

本文目录一览

1，成都到杭州动车D2224几点开售
2，火车d2221和d2224次是同一个车次吗
3，d2224高铁杭州至逐宁
4，d2224次火车在绵阳停不停
5，成都D2224经过合肥是几点
6，d2224在重庆北站北广场上车吗
7，重庆北站D2224哪个广场上车
8，动车坐着是d2224怎么变了d2221从成都东到杭州东经过湖州就变成d

1，成都到杭州动车D2224几点开售

D2224成都东发车，每天放票时间是08:30

成都到杭州动车D2224几点开售

2，火车d2221和d2224次是同一个车次吗

同一班车成都东到南京南属于上行，用d2224表示，南京南到上杭州东属于下行，用d2221表示

火车d2221和d2224次是同一个车次吗

3，d2224高铁杭州至逐宁

截止2016年19月，D2224次列车是从遂宁开往杭州东站的，车次信息如下：

d2224高铁杭州至逐宁

4，d2224次火车在绵阳停不停

d2224是成都东到杭州东的，不在绵阳停车

任务占坑

5，成都D2224经过合肥是几点

d2224成都东发车，每天放票时间是08:30

正点10:52到

6，d2224在重庆北站北广场上车吗

是的，g和d开头的列车都在重庆火车北站北广场上车。

要去重庆火车站北站房上车

7，重庆北站D2224哪个广场上车

要去重庆火车站北站房上车

是的成都东发：07:36 d2221/d2224次14小时45分杭州东到：22:21站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 成都东起点站 07:36 - -2 遂宁 08:40 08:42 2分 1小时4分钟3 重庆北 09:51 10:01 10分 2小时15分钟4 涪陵北 10:38 10:40 2分 3小时2分钟5 石柱县 11:15 11:17 2分 3小时39分钟6 利川 11:54 11:56 2分 4小时18分钟7 恩施 12:2酣紶丰咳莶纠奉穴斧膜8 12:32 4分 4小时52分钟8 宜昌东 14:17 14:23 6分 6小时41分钟9 枝江北 14:41 14:43 2分 7小时5分钟10 荆州 15:01 15:06 5分 7小时25分钟11 仙桃西 15:38 15:40 2分 8小时2分钟12 天门南 15:54 15:56 2分 8小时18分钟13 汉口 16:34 16:43 9分 8小时58分钟14 红安西 17:17 17:19 2分 9小时41分钟15 麻城北 17:38 17:40 2分 10小时2分钟16 金寨 18:20 18:22 2分 10小时44分钟17 六安 18:42 18:44 2分 11小时6分钟18 合肥南 19:13 19:24 11分 11小时37分钟19 南京南 20:18 20:26 8分 12小时42分钟20 宜兴 21:10 21:12 2分 13小时34分钟21 长兴 21:27 21:35 8分 13小时51分钟22 湖州 21:46 21:49 3分 14小时10分钟23 德清 22:04 22:06 2分 14小时28分钟24 杭州东 22:21 终到站 - 14小时45分钟

8，动车坐着是d2224怎么变了d2221从成都东到杭州东经过湖州就变成d

列车车次的奇偶数代表不同的含义。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。那什么是上行方向、什么是下行方向呢？一般情况下，列车驶近北京方向（只需要“驶近”，不一定需要到达北京）的为上行方向，采用偶数车次；远离北京方向（也只需要“背离”，不一定需要由北京出发）的为下行方向，采用奇数车次。因此南北向列车的上下行比较容易判断。比如北京南-上海虹桥G1次、徐州东-上海G7291次，由于开往上海即是远离北京方向，故而为奇数；反之上海虹桥-北京南G2次、上海-徐州东G7292次，均为由京沪高铁开往北京所在方向（虽然后者并不到达），故而为偶数。更简单一点，北京以南，往北为偶数、往南为奇数；北京以北（也就只有东北地区了），往北为奇数、往南为偶数（比如北京-哈尔滨Z1次和哈尔滨-北京Z2次）。但是东西方向就不太好判断了，因为东西方向上运行的列车到底是“驶近”还是“远离”北京谁也说不清。铁路部门的规定是“如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行”。但这个标准对普通人来说实在琢磨不透——何为“朝向北京的干线方向”？这里还是举例来说明。比如成都东-杭州东D2224/1次，由成都东至南京南为自西向东行驶。那么，由成都至南京，不断接近京沪线——即“朝向北京的干线方向”，因此为上行方向、偶数车次。反之返程的D2223次，由南京南至成都东为背离京沪线方向，因此为奇数车次。那么为什么要在南京南换车次呢？到达南京南之后转入宁杭高铁，由南京至杭州又属于“背离北京干线方向”——不断远离处在南京的京沪线，因此这时就变成了下行方向、奇数车次了，也就是D2221次。当然，你也可以理解为从南京南下杭州，里程上在不断远离北京，因此为下行方向。这样说恐怕还是很复杂。所以不妨更简单一点，京沪线以西地区（三大主干线如陇海线、沪蓉线、沪昆线），自西向东为偶数，自东向西为奇数，京沪线以东（胶济线和陇海线东段）反之——当然这只是出于理解方便考虑，其实并不准确。