跑滴滴就目前而言，一线城市跑一天差不多7-8百二线城市5-6百三.四线城市基本在3-4百左右，当然油费，车辆保养没算进去，目前跑网约车已经行成一种潮流，跑滴滴分为二个类型。这个，这么算一下，在深圳跑滴滴每公里收费在3元钱左右，一般的车每公里油费算8毛，5000公里保养一次算500元，每月停车费算300元，一万公里车损扣2000元，每天跑300公里的话，一个月能跑9000公里，这里没算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或许有奖励没算，扣除油费7200元，保养1000元，车损2000元，停车300元，个人租房吃饭算4000元，每个月能有12000左右的赢利。
1、在东莞跑滴滴发展前景咋样？
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，。
2、现在在东莞租电动车跑滴滴收入怎么样？
有幸如果东莞一次，也去过广东潮汕，一下火车，被眼前等红绿灯的电动车，摩托车惊呆了，真的是太多了，正好是夏天，每个车基本上都会装一个挡太阳的简易棚子。这也就很很容易解释了网上看到的“骑摩托车回家过年大军”，东莞属于地级市，城镇居民占多数，东莞因为地理优势，吸引了很多工厂来投资，的同时也有大量外地务工人员，所以电动出租车势必是一个出行很好的选择，我坐的那次从离虎门火车站大概6七公里的样子花了不到20快，相对来说偏贵，所以大概做出租车的司机还是可以的。
3、请问，现在在东莞买车全职跑滴滴还有意义吗？
1，现在再买车全职跑滴滴基本上没有什么赚头了，而且全国各地的情况也不太相同，我这里全职干滴滴的每天流水在350-400左右，每天油费至少100多，还要在外面吃两顿饭，这样每天开销最低150起步，实际到手200多。有人说每天收入200多可以啊，但是有个问题你没考虑到，车是你投资买的，维修保养，保险都是由你承担，这每天的成本也需要几十块钱，这样实际你每天也就收入一百多块钱了，这样还需要干最少12个小时以上才能达到，同时你还要承担交通罚款和交管部门的罚款，所以现在很多人都在撤出滴滴了，
因为你要交保险，没有休息时间，每天超时工作，但是得到的收入和劳动不成一定比例，如果你有正规工作在空闲时间出来赚点有钱还行，如果专职干这个有可能你会后悔的。2，个人建议不要买车跑网约车，为什么？我给你算笔账。加入滴滴优享计划，每天保底是600元，但是必须服从调度（有可能让你从偏远地方开几十公里回市区），而且毎天早高峰晚高峰必须在线，
4、在东莞跑滴滴和开便利店哪个更值得去做？
这个问题说小不小说大不大，没有一定，如果开便利店就看地段房租和经营预算大概营业预期还另加有没有家人在不影响自己工作的情况下抽空帮忙。不要小看一个便利店这和开一个公司差不多也是一个系统工程，如果做不到这些和不知道自己开店的利润点在哪，那就去开滴滴吧，至少深圳这样的城市有几千个开着出租或滴滴，你只要不偷懒诚信待客、服务至上也有不错的收入。
5、现在东莞加入扬安已租代购跑滴滴怎么样？
上个月二十三号和一租车跑滴滴的兄弟聊(好像是扬安出行)，凌派没改气，月租4千多，当月流水八千八，估计到月底有一万三左右，油钱五千左右，他说下个月没钱交租金了，早上他十点左右出车，夜里二点左右回来，一天大约十六小时，一个月车没坏，人不休息。以租代购的修车各种费用再加上去(营运保险一年一万左右)，就算三年后租赁公司不倒闭，车归你，一个车跑三十万公里左右，也值不了几个钱，
6、现在跑滴滴到惠州、东莞、深圳，哪个城市更好？
深圳，肯定答案，惠州地广人稀，加之消费水平处于一个4线城市水平，工厂上班的工资也相对较低，所以出行一般不会选择滴滴出行，再者就是东莞，东莞区域面积是要比深圳大的，相对惠州而言，东莞的人口和城市化水平比惠州高，在长安虎门厚街松山湖常平等镇区人口积教多，经济发达，消费水平也是较高的！再来说说深圳吧！滴滴旅程，10公里路程快车现在要四十五元左右，但实际上司机朋友拿到的估计没多多少。
