襄阳市市域内的三甲医院增加到5家2021.4.2日湖北县域经济排序，枣阳处于同类县市区第二，枣阳排名湖北县域GDP第三，真正的县域第一，因为仙桃潜江属于直管副地级市，湖北2020年县域经济实力十强（本人只找到前7，后面请知道的补充，谢谢），有你老家吗。
1、湖北枝江发展怎样？
（宜昌老乡点我头像帮忙加个关注）说到湖北枝江，就不得不谈一谈百里洲了，将近十万人的一个孤岛，曾经是比较富袷的一个镇现今在全国基本上属于最落后的地方了，主要原因就是交通问题，宜昌市内长江大桥左一座右一座而百里洲长江大桥却始终不修，就靠几条特殊人群承包的轮渡船来摆渡，一到节假日，等船过河的车排队几公里，唉，回乡的人们若不堪言，不是我发牢骚，可以这样说，百里洲的农民从翘首企盼到现在的失望之极皆因一个桥字，你问湖北枝江怎么样，要我说真话就是不怎么样！。
2、湖北省枣阳市发展怎么样？在湖北省所占地位怎么样？
枣阳历史悠久，人杰地灵，汉光武帝故乡，武汉大学老校长，航天英雄故里现属县级市，由湖北襄阳市代管，位于湖北省西北部，唐白河入汉水汇合处的东部；东与随州接壤，西与襄州区毗连，南与宜城为邻，北与河南省唐河县相连，东北与河南省桐柏县交界，西北与河南省新野县为邻，枣阳市版图总面积3277平方千米，目前城区建成区面积48.8平方公里，湖北县域前列，城镇化率56%，属湖北省二类开发县域经济枣阳是“中国桃之乡”，为“全国十大粮食生产先进县（市）”，境内有新石器时期雕龙碑古人类遗址、九连墩战国楚墓、白水寺等文化遗存。
现有新的影视基地汉城，一个地方要说经济发展怎么样？那么要先看看最基本的交通与区位，然后再就是省里地位与全国兄弟横向比较枣阳位于汉随襄十汽车工业走廊上，交通方便两铁:汉十高铁，汉丹铁路三高速:一纵，枣潜高速;两横，汉十高速、麻竹高速。三国道六省道:“四纵五横”干线公路网：“四纵”，234国道、272省道、335省道、423省道;“五横”，316国道、440省道、346国道、316省道、273省道，
2005.9.28是枣阳首开高速公路，这天汉十高速孝感襄阳段开通，成为国家高速福州银川一部分，编号G70，设王城，吴店，琚湾三个出入口，2015.2.10麻（城）安（康）高速襄阳东段开通，起于随州市（随县）与襄阳市（枣阳）交界处的刘家岗，与麻安高速公路随州西段对接，经平林镇、板桥店镇、南营办事处、王集镇，跨汉江，止于宜城小河镇，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100Km/h，路基宽26m。
高速编号G4213，在平林镇宋集街道旁边与国道346交汇处设平林出入口2020.7.16枣潜高速襄阳南段开通，高速编号S53，枣潜高速襄阳南段是枣阳市境内继福银高速、麻竹高速开通之后的第三条高速公路，是湖北“九纵五横三环”骨架网中第五纵的重要组成部分。起于枣阳市吴店镇黄家庙村，止于宜城市流水镇梅家畈村，与枣潜高速荆门北段对接，全长60.458公里，双向4车道，枣潜高速枣阳南段设吴店南，平林东出入口，并在平林镇与麻安高速交汇处设立互通目前枣潜高速北段在建，整体上枣潜高速纵贯南北，福银高速横贯东西，麻安高速稍微有点尴尬，斜的有点少，枣潜高速北段，目前正在建设中，设新市，吉河，兴隆三处出入口，铁路方面，老汉丹铁路，新西武高铁，横贯东西，枣阳火车站是整个汉十高铁唯一并站城市，性价比最高，目前有中部县级市第一个始发北京高铁枣阳属于湖北旱包子，以前缺少水，一直限制着枣阳的发展，去年开通的鄂北水资源工程，一期已经全线开通，枣阳是整个水资源配置最多的，年3.64亿占比全线年7.7亿立方米的近一半，这必定给枣阳经济插上了翅膀2020中国县域综合竞争力百强排行榜，湖北有五地进入，分别是65宜都市，87大冶市，90潜江市，98枣阳市，100仙桃市枣阳竞争力超过仙桃，可喜可贺，仙桃实力目前还是超过枣阳的，宜都市人口少，实力真的不错，争取两年冲击进前50数据来源：中外城市竞争力研究院、中商产业研究院整理枣阳2020年基本数据GDP660亿，人均，65632万社消，272亿，建成区面积，48.8平方公里城镇化率，56%，城镇居民可支配收入，39006农村居民，20205高新企业，48家园区面积，28.8平方公里135期间发明专利，1577135期间固投，1890亿枣阳市第一人民医院成功晋级三级甲等综合医院！该祝贺，我知道有部分朋友会说成为三甲医院又要涨价了，2021年2月24日，湖北省卫生健康委下发《关于枣阳市第一人民医院等4家医院评审结果的通知》，确定枣阳市第一人民医院为三级甲等综合医院，这标志着该院成为湖北省首批、襄阳市首家县(市)级医院晋级三级甲等综合医院。
