修地铁对一个城市来影响是多方面的、是深远的。成都是四川最大的经济体，能跟成都攀上“亲戚”，对广汉的发展，肯定会起到拉动的作用，这还是赚钱的买卖，那当然要修的，社会财富的分配没有绝对的公平，整个四川的建设也不可能把千万级别人口的成都和几十万人口的三四线城市放在一起讲绝对的公平。
1、成都广汉修地铁的可能性大吗？
两地之间如果有地铁连接，就会大大加强两地人员的交往，促进经济、社会的发展。成都是四川最大的经济体，能跟成都攀上“亲戚”，对广汉的发展，肯定会起到拉动的作用，俗话说，背靠大树好乘凉。▲广汉市▲广汉到成都，不仅有公路连接，从广汉乘高铁也能快速到达成都，但公路、铁路与地铁比起来，还是有诸多不便。所以，自从成都地铁3号线延伸到新都区，广汉人心开始活分起来，
据德阳日报2018年7月报道，在德阳市委八届七次会议上，将广汉定位成“打造成德同城先行融合区”。广汉市委领导人在接受德阳日报采访时表示，广汉要推动基础设施互联互通，产业布局优势互补，政策机制协调共享，加快成德一体化步伐，成德同城，交通先行，广汉市将进一步加强基础设施共享，做好成都地铁3号线、5号线、成绵乐城际列车、成都市域铁路11、12线的规划衔接，支持推进天府大道北延线、成德绵高速扩容及成兰铁路建设，突破地域和行政界限，融入成德同城化的区域交通系统格局。
2、地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？
现在老百姓买房都会问你那里通地铁吗？地铁一公里超过10亿，那请问地面一公里如果是修成房子是不是远超10亿啦！这还是赚钱的买卖，那当然要修的！这才只是从一个热点表像上看修地铁是发算的！其实修地铁对一个城市来说，影响是多方面的、是深远的！所以不能只看到修地铁很烧钱，就不修地铁而影响城市的发展（当然也要城市有一定规模才行），
3、为何四川省除省会成都以外其他市州不修建地铁？
回答这个问题很简单。为什么之前很多年只有京沪等极少数城市有地铁？朝鲜现在只有平壤有地铁？小编，你编这些问答明摆了就是拉仇恨，社会财富的分配没有绝对的公平，整个四川的建设也不可能把千万级别人口的成都和几十万人口的三四线城市放在一起讲绝对的公平，眼下的社会舆论被你们这些媒体越搞越乱，可以预见这篇问答一出，又是无数的“成都吸血论”的回复。
