荆州的公交系统，普遍比黄石要强，车次多，价格较黄石低点儿；但是道路拥堵情况，都差不多，但自从黄石在湖滨路修建了地下车道后，天津路上就没那么堵了，而且目前黄石在修建有轨电车，相信也会极大的缓解交通压力；这几年，黄石在道路交通上投入不少；4.环境治理。
1、湖北黄石有什么好工作吗？
黄石是个四线城市。原来以资源为主的城市，随着资源枯竭，城市也迎来了转型阵痛期。黄石以工业立市，工业强市，工业是城市基础。重工业有冶钢，有色，华新等大企业；轻工业有劲牌，美尔雅等大企业同时也有滬士电子高科技产业，建筑业有全国有名殷祖古建。但是这些企业特点都是封闭运苫，对当地拉动产业链发展，提供充分就业不足，
工资收入不高。现代城市都在抓智能化，高科技产业，黄石受武汉吸虹效应影响，资金及人才全部外流，剩下都是老人，年轻人不愿留在黄石，没有提供就业和创业的平台和基础，导致城市缺乏激情和活力。除了传统餐饮业在维持，其他生意艰难度日，原来“五城同创“（华夏城，国贸城，义乌小商品，三江共和城，摩尔城）哪几个城生意好？黄石若再找不到城市发展点，GDP会再次下滑，由原黄老二到黄老九。
2、湖北黄石适合定居吗？
黄石是个工业底蕴比较深厚的资源枯竭型城市，目前在谋求转型发展，定居看你处于什么阶段？如果你大学刚毕业，那这里不适合你。年轻人还是建议你先去大城市闯闯，如果你在北上广受伤了，可以考虑回来，把一线先进的理念和技术带回来。回来创业还是不错的，这里商业比较发达，做做小生意，如果你退休了，那来定居是绝对没错的，这里有山有水，空气清新。
3、湖北黄石的未来发展前景怎么样？
资源挖出财富，大冶枯竭了，同时，黄石依赖于此的大型冶金厂矿大幅萎缩，制造行业曾经的大量中型国企，因错失改制良机，也几乎倒闭殆尽。那么，现在，黄石有什么优势呢？地理区位，离武汉近，一直被吸血，吸血不只是大企业总部搬去武汉，还会造成本土中小企业难以成长，比如，黄石各单位的网络信息工程多被武汉公司承接，大树底下难长草。
武汉要冲新一线，一时半会没有机遇外溢，还将不断地吸纳周边，政策层面，省府着眼全局均衡发展，重点支持一主两副。黄石也得不到特别的项目扶持和政策倾斜，所以，靠客观条件，短期内黄石发展成大城市不太可能。既然，黄石失去了曾经的优势，又缺乏额外的扶持，奚落和埋怨没有用，未来，只有跟其他城市展开同质化竞争，套路无非是:对内不断优化城市软硬环境，对外大力招商引资。
同质化竞争关键在人，超越要靠全市上下的倍加努力，当然，首先是干部素质和干劲，市级领导只能看水果湖的安排，相信他们吧。如果全市各级各单位重视人才，机制有活力，干群比别的市更积极进取一些，黄石GDP还是有望前追几名的，其实，觉得黄石目前的发展势头还算可以。黄金山开发思路清晰，电子产业异军突起，日渐成势；城市建设，奥体中心等几园几中心，建筑气势不凡，变化一年一个样，
市区南拓北接，街道跟大冶城区连成片了，若加上花湖，咱们生活的这个城市(叫黄石或大冶)，街巷相连的聚居人口或超100万。从卫星夜光图看，黄石比襄阳小不了多少，却比宜昌城区大，黄石GDP增长速度每年还是略高全国平均，总量虽不大，人均并不低，说明自身在不断发展进步。所以，不必悲观和责难，要团结不要分裂，忘掉黄老二，重新打精神，
4、湖北黄石和湖北荆州相比，哪个城市好？
谢邀！在黄石待了5年，到荆州也有1年了！其实，两个城市差不多，如果非要有个比较，理性讲，黄石稍胜荆州：1.消费水平：看一个城市的经济水平高低，最直观的体现就是消费水平，黄石的出租车5元起步价，荆州5.5元；一般的餐馆就餐，两地差不多，人均60左右；住宿的话，也相差不多，一般的连锁酒店，都在120--160元左右之间；2.房价比较：黄石的房价今年有所下降，但整体比荆州略高；就对比一下差不多的小区，荆州的新天地均价7300左右，黄石的佳木公园198均价8000左右，而且个人感觉佳木公园的入住率还没有新天地的高；3.交通情况：荆州的公交系统，普遍比黄石要强，车次多，价格较黄石低点儿；但是道路拥堵情况，都差不多，但自从黄石在湖滨路修建了地下车道后，天津路上就没那么堵了，而且目前黄石在修建有轨电车，相信也会极大的缓解交通压力；这几年，黄石在道路交通上投入不少；4.环境治理：每个城市都有她的藏污纳垢区，黄石的钢厂，水泥厂，荆州的沙隆达，谁也别说谁。
