所以邯郸市的公交票价2元，确实比别的城市高，是否有其他原因，不得而知。邯郸市公交票价2元，据了解，石家庄等城市的公交车市区内都是1元票价，邯郸市公交车这样的涨价收费曾经引发过一起经济纠纷案件，因为公交车涨价变成2元，有人不服，一纸诉状将公交公司告上法庭，最终判定原告胜诉，但是现在的公交票价为什么还没有下调，原因不详。
1、邯郸市公交票价2元，其他市公交多少钱？
邯郸市公交票价2元，据了解，石家庄等城市的公交车市区内都是1元票价。邯郸市公交车这样的涨价收费曾经引发过一起经济纠纷案件，因为公交车涨价变成2元，有人不服，一纸诉状将公交公司告上法庭，最终判定原告胜诉，但是现在的公交票价为什么还没有下调，原因不详，公交车应该是便民工具，是人们日常出行的主要方式。
有收费提供公共交通服务的运输方式，也有极少数免费服务，城市公共交通属公益性。基本方针是为公众出行服务，主要是社会收益，而不是单纯地着眼于公交公司自身的盈利，公交车发生的政策性亏损，一般由政府给予补贴。所以说它是对公众出行的安全、方便、及时、经济、舒适的一种满足，而后才是公交公司的经济效益，所以说，邯郸市的公交票价2元，确实比别的城市高，是否有其他原因，不得而知。
2、咸阳公交卡打八折，西安公交卡打五折，你如何看？
每个地方有每个地方的政策和标准，西安作为一线城市，公交卡是为了方便市民的出行，提高上车的效率，西安的公交车价格也是真的便宜，以前没有空调车的时候，投币一块，刷卡五毛，就算现在全都是空调车，刷卡也才一块钱，你说方便不，节省不，对于经常坐公交车上下班得人来说，一个月要省不少钱，大大的缩减了人们的交通成本，就算是现在，也还是一块，这个我必须点赞，
我以前在咸阳读大学，以前也都是普通车的时候，也都是一块，没有公交卡，后来有公交卡了，但是咸阳只能在咸阳，西安只能在西安用。现在好了，西咸一体化，公交卡可以通用，真的方便，虽然咸阳打八折，但也比全价便宜，总体来说，咸阳的人流量还是没有西安大，虽然西安五折，但是胜在人多，也是赚的，咸阳的人流量相对比较少，八折可以了。
