安庆市区只有一座高铁站，这座高铁站就是位于宜秀区的安庆站，这也是安庆境内的第一座高铁站，接入这座高铁站的高铁线路是宁安高铁，起点就是安庆站，往东途经池州、铜陵、芜湖、马鞍山四座安徽省内地级市，最后到达江苏省的省会南京，终点站是南京南站，不过这条高铁的最高运行速度只有250公里，从安庆站出发跑完宁安高铁全程需要一个半小时到南京南站。
1、安庆的高铁站在哪？
目前安庆市区只有一座高铁站，这座高铁站就是位于宜秀区的安庆站，这也是安庆境内的第一座高铁站，接入这座高铁站的高铁线路是宁安高铁，起点就是安庆站，往东途经池州、铜陵、芜湖、马鞍山四座安徽省内地级市，最后到达江苏省的省会南京，终点站是南京南站，不过这条高铁的最高运行速度只有250公里，从安庆站出发跑完宁安高铁全程需要一个半小时到南京南站。
宁安高铁虽然终点站是南京南站，但是却只能通过仙宁铁路与沪宁城际铁路相通，无法和京沪高铁连接实现北上，这是宁安高铁的一大缺陷，安庆站通过宁安高铁开通了到南京、上海、徐州、温州、杭州、青岛、威海、连云港、盐城、衢州等城市的始发高铁车次，从这里不难看出，宁安高铁的主要功能就是实现安庆和长三角地区的高铁直达，有了这条高铁之后，安庆前往长三角地区的主要城市都非常方便。
而复兴号首次开进安庆站的时间是2017年10月份，当时主要是俗称“金凤凰”的复兴号CR400BF型动车组列车在宁安高铁上运行，而现在宁安高铁上已经增加了两款时速250公里级别的复兴号是动车组列车，分别是复兴号CR300AF型和CR300BF型动车组列车，随着京港高铁安庆段的开通，位于怀宁县的安庆西站已经投入使用，这是以“安庆”命名的另一座高铁站，虽然这座高铁站的位置并不在安庆市区，但是为了更好地宣传安庆以及争取到更多车次停靠，才选择安庆西站的名称。
安庆西站到安庆市区有将近四十公里的距离，所以这座高铁站实际上只是方便怀宁县的人坐车，对于安庆市区的人而言几乎没有任何意义，因为坐到安庆西站还要花费一个多小时时间坐车到安庆市区，非常不方便，好在安庆站和京港高铁之间修建了安庆联络线，可以通过这条联络线把这两座车站连接起来，从安庆站到安庆西站的铁路里程是29公里，乘坐高铁需要十七分钟到达。
2、安庆有高铁吗？
安庆目前已经有高铁通达了，在2015年12月6日，起始于南京南站的宁安高铁（亦被称之为宁安客运专线）开通运营，这条高铁终到站即是安庆站，↑宁安高铁与12月6日开通宁安高铁全长257km，线路设计时速250km/h，目前按最高速度200km/h运营，沿线共有南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站共10座车站。
↑宁安高铁沿途站点诸所周知，皖南长江沿线的各城市，和南京联系密切，之间的人员来往及其频繁，宁安高铁开通后，安庆到南京仅需两小时，皖南城市和南京的时空距离进一步拉近，为经济发展奠定了更好的基础，↑和谐号动车组列车目前，每日在安庆站和南京南站间始发终到的列车共5对，除此之外，还通过南京南站接入沪宁城际铁路，开行安庆至苏南的苏锡常镇、上海和杭州的列车，通过位于铜陵的联络线连接合福高铁，开行安庆至无为、巢湖、合肥以及北京等地的列车。
目前，正在建设的途径安庆的高铁还有安九高铁（安庆至九江）和合安高铁（合肥至安庆），均为设计时速350km/h的高速铁路，两条高铁构成了合肥至九江以及南昌的客运通道，同时，也是未来京九高铁在安徽境内的双通道之一（另一条通道为阜阳至黄冈至九江高铁），两条高铁将接入新建的安庆西站。而安庆站和新安庆西站间也将有联络线路相连，
3、安庆高铁新区规划出炉，为什么受关注的却是安庆的茶岭镇？
近日，安庆高铁新区规划出炉，但是更受大众关注的则是安庆的茶岭镇，这是为什么呢？茶岭镇影响分析：交通枢纽中心新安庆西站（茶岭镇）将成为合安九客运专线上的重要枢纽站点，也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点。规划建设中的安庆市高铁新城区，即茶岭高铁新区，以新安庆西站为中心，规划面积110平方公里，其中核心区5平方公里，远期建设用地规模20平方公里。
