地铁一公里超过10亿，那请问地面一公里如果是修成房子是不是远超10亿啦。再者周口人均经济收入较低，2018年财政收入190亿元，而地铁一公里的造价就需要5-10亿元，也就是说周口一年的财政收入只能修30公里左右的地铁，这还不包括后期的运营维护等等。
1、地铁一公里价格超过10亿，为什么像武汉、成都这样的城市坚持修建多条地铁线路？
现在老百姓买房都会问你那里通地铁吗？地铁一公里超过10亿，那请问地面一公里如果是修成房子是不是远超10亿啦！这还是赚钱的买卖，那当然要修的！这才只是从一个热点表像上看修地铁是发算的！其实修地铁对一个城市来说，影响是多方面的、是深远的！所以不能只看到修地铁很烧钱，就不修地铁而影响城市的发展（当然也要城市有一定规模才行）。
2、河南周口地铁最近有规划吗？预计什么时候有地铁？
感谢邀请，周口的地铁没有规划，甚至于连预想也没有，预计十年之内不会有地铁建成，但应该会有相应的预先规划，周口经济实力和市区人口数量还远远达不到修建地铁的程度周口在河南是一个比较典型的农业大市，工业实力并不强，人口外流现象严重，川汇区仅有70多万人，就算是淮阳撤县改区后，周口市区的总人口也不过200万人，与地铁修建标准要求主城区人口在300万人以上还相差甚远。
再者周口人均经济收入较低，2018年财政收入190亿元，而地铁一公里的造价就需要5-10亿元，也就是说周口一年的财政收入只能修30公里左右的地铁，这还不包括后期的运营维护等等，周口对地铁几乎没有需求，此时也不需要地铁来改善交通修建地铁的目的是为了方便人们出行，缓解市内交通压力，很显然周口这种情况并不严重，能够多修几座沙河大桥就能解决交通拥堵的问题。
