天津市的交通与资源，天津的交通资源有什么优势

本文目录一览

1，天津的交通资源有什么优势
2，天津的交通资源有什么优势
3，天津港主要的区位优势
4，天津市的交通发展状况是怎样的
5，石家庄太原济南西安郑州天津哪个城市更宜居

1，天津的交通资源有什么优势

天津的交通资源有什么优势？天通的交通资源的优势是道路非常畅通，也非常的好走。

天津的交通资源有什么优势

2，天津的交通资源有什么优势

首先是靠近港口，有码头有出海优势，其次有航空港，利于出行，轨道交通正在加紧布局，越来越好，望采纳。

天津的交通资源有什么优势

3，天津港主要的区位优势

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天津港主要的区位优势

4，天津市的交通发展状况是怎样的

天津市的交通发展状况：1、公路天津公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线有4条：京津塘高速公路、京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线；国道5条：京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。截至2016年，天津公路通车里程为4243公里，高速公路143.85公里，二级以上高等级公路1273.8公里。2、铁路天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。3、航空天津滨海国际机场位于天津市东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京津塘高速公路，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸，中国主要的航空货运中心之一。滨海国际机场代理国内外客货运包机业务，提供一条龙服务，为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、天津航空有限责任公司、奥凯航空有限公司、厦门航空有限公司、银河国际货运有限公司。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。天津塘沽机场位于滨海新区是国家农业部5个农牧航空定点站之一，也是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。天津滨海东方直升机场位于滨海新区。武清杨村机场为军用机场。4、航运天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52%，是蒙古国等内陆国家的主要出海口，航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。天津在渤海西岸的盐碱滩涂上建成的吞吐量两亿吨的第二港口天津南港于2011年08月31日开港试通航，也称天津港的南港区。5、管道天津管道运输包括市政给排水、供热、燃气、油品等领域。大港油区油气长输管道途经天津、河北，其中天津界内管道总长度达200余公里，途经21个村镇，管道周边企事业单位120余个，跨越大小河流17条。6、公交2015全年城市客运量(不包括出租)18.56亿人次，增长2.6%。其中，公交客运量15.70亿人次，增长4.0%；地铁客运量2.56亿人次，增长2.2%。新辟公交线路50条，优化调整30条，运营线路总计707条；新增、更新公交运营车辆2435辆，总数达到11619辆；运营出租车31940辆。7、出租车截至2016年，天津登记在册共计3.2万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆，即月付相应费用（550元/月/辆）于某出租车公司，加入该车队以其名上路运营。天津出租汽车运载费用：起步价8元，里程计价1.7元/公里，燃油费单程1元。8、有轨电车天津有轨电车于1904年由比利时世昌洋行修建，1906年6月白牌环城有轨电车开通运营，天津成为中国第三个拥有有轨电车的城市。1964年至1973年天津有轨电车线路相继全部拆除。2006年12月6日天津有轨电车在滨海新区再次开通。9、轨道交通天津轨道交通规划总体分为M（中心城区线路）、B（滨海新区线路）、Z（市域快速线路）和C（海河中游线路）四部分线路。天津地铁1976年1月试运行，天津成为中国第二个拥有地铁的城市。2012年，地铁1、2、3号线的最大客流超64万人次，全年3条地铁总客运量总计约8000万人次。地铁2、3号线和9号线的开通形成了天津轨道交通网络化的新格局，给市民出行带来了方便。2016年12月31日，地铁6号线一期工程通车运营，运营区间为南孙庄至南翠屏。

5，石家庄太原济南西安郑州天津哪个城市更宜居

本人居住石家庄，始终希望石家庄的建设越来越好，因此一直非常中肯的正视石家庄的不足，以期得到长足进步。关于题主提到的上述六座城市哪个更宜居，应该是天津和太原更宜居。太原市地处太行山与吕梁山之间的盆地，属于西部高原地区，海拔高度在800米左右。气候四季分明，尤其夏天不很炎热，也不潮湿，清爽适宜，利于居住。太原市区有黄河的重要支流汾河横穿市区，迎泽公园的迎泽湖，晋阳湖等都是观光休闲的好去处。太原市区人口不太拥挤，生活节奏不算太快，房价不高，适合生活。近年来太原市进行的城市改造工程取得了良好的效果。太原地铁刚刚开通，山西省是文化历史大省，太原是一座历史底蕴非常丰厚的北方古城。太原的不足在于经济总量太低，缺少高新技术支撑，重工业比重较大，能源产业依赖度偏高。九河下稍天津卫，海河穿越市区，给天津这座美丽的城市增添了太多的神韵与风采，让天津妩媚多姿，感觉非常优雅、神圣而舒适宜居。天津市作为直辖市之一，有着非常丰富的交通资源，地铁、公交非常便捷。水上公园等环境别致。天津作为民国时期重要沿海开放城市，这里有很多外国租界，西方等世界各地洋楼建筑风格别具一格。天津的教育资源也很强大，南开大学、天津大学闻名于世。天津的教堂也特别多，多种文化在这里交融，是中国北方对外开放的重要节点。临海的天津，有利于世界各国的文化、贸易、体育、教育等交流。天津的饮食文化丰富多彩，南市食品街让食客们过足嘴瘾。相对于北方太原和天津而言的郑州、西安、济南、石家庄四个城市都普遍缺水，这是北方城市的致命伤。夏天温度太高，实在难以抵御三伏天的滚滚热浪。四座城市最难熬的是夏天。而且四座城市都有不同程度的雾霾，空气污染很严重。与南方的江南的水城和太原汾河天津海河的存在有着很大的差距。近年来，石家庄大作滹沱河的文章，济南也努力的向北发展，向黄河借力来弥补这个先天不足。但是，石家庄、济南因为两条河流都没有穿越两座城市的主市区，城区仍然缺少水元素的灵秀，市内都没有向武汉那样的市内湖水的滋养。石家庄的主城区发展方向一直漂泊不定，济南也是向二环西东两向发展。从水资源分布上看，实在不看好这几座城市。西安虽然有渭河、浐灞等河流，但同样不在主市区，市内的护城河属于人工河道，规模难以与大城市的水需求相匹配。古城虽有文化，但现代时尚与古文化相比，仍然存在较大短板不足，摩天大楼仍然屈指可数。郑州、石家庄两座城市在历史和文化上，根本没有办法与天津、太原、西安相提并论。郑州、石家庄、西安、太原、济南的城市建设，都缺少像天津津沽棒、117等这样的摩天高楼的画龙点睛之笔，让城市建设没有味道，缺少现代时尚元素。石家庄拿不出来一座有特色的建筑物来点缀城市。让居民缺少城市美感享受，需要迎头赶上。如果你来看看太原的汾河两岸绿化、人行步道，专业自行车道，你一定会说太原最美。太原工资不高，房价不低，政商环境差，做什么都需要找关系，群众思想保守，难以接受新事物。自然气候好是老天给的，发展不起来是自己作的！气候的话太原因海拔高（800米）四季分明夏季凉爽；冬季北方城市都有暖气差不多，经济就业可能西安济南天津郑州更好一些；物价感觉天津西安吃的便宜。一家之言首先你说的这六个城市，石家庄，太原，济南就可以排除了。宜居城市，不就是住着舒服，政策好。首先是看政策，天津作为直辖市有最好的政策，被称为高考天堂。西安，13朝古都，教育资源丰富，又是西北地区唯一一个大城市。郑州，中原城市群中心城市，高等教育资源贫瘠，工资低，消费高。为什么说济南，石家庄，太原可以直接排查呢？首先石家庄离北京，天津近，有这钱为啥不买京津房子呢？太原，政策洼地。济南，现在山东正在打造强省会模式，以后，可能会牛逼吧。必须西安看看每年太原的空气污染指数就明白了石家庄夏天太热济南我是真没去过，就说一下除济南之外的吧，如果说要谈梦想，图发展，那太原一定排不进，但是要说宜居，全国来看太原也是数的上的，毕竟省会城市，基础建设还是有保障，三甲医院密度在全国来看也算好的，气候更是宜人，冬天不冷，夏天不热，这几年着重治理空气已经初见成效，生活节奏慢，虽然收入不高，房价当然也不算高，就是停车吃饭，在这几个城市中应该算贵的，当然，如果让我选宜居的地方，我首选还是昆明未来太原会更宜居