京沪高铁二线在山东省由南向北经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂共6个地级市。新沂东站至五莲北站，为京沪高铁二线和合青高铁共用线，滨州市，2站京沪高铁在滨州市境内设2站，分别为无棣东和滨州站，滨州站为京沪二线和济滨城际共用站，京沪高铁二线在山东省境内分津潍（天津至潍坊）、潍新（潍坊至新沂）两段进行建设，经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂六个地市，设置13个高铁站。
1、京沪高铁二线在山东有哪些停靠点？
京沪高铁二线在山东省由南向北经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂共6个地级市。山东省境内全程共设13个高铁站，德州市，0站不设站。很多人认为京沪二线不经过德州市的地界，其实不然，是经过庆云县崔口镇的，滨州市，2站京沪高铁在滨州市境内设2站，分别为无棣东和滨州站，滨州站为京沪二线和济滨城际共用站。东营市，1站东营市设1站，为东营站（不是原计划的东营南站），
潍坊市，4站潍坊市境内设4站，依次为寿光北站、潍坊北站、安丘站、诸城西站。日照市，1.5站日照市境内设1.5站，因为莒县沂水站（莒沂站）设日照莒县和临沂沂水县边界线上，为共用站，各分得0.5站；另一个站为五莲站。临沂市，4.5站临沂市境内设4.5站，由南向北依次为莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵东站、郯城西站，
2、京沪二线规划中在山东滨州的走向如何，在滨州设站吗？
京沪二线之争早有定论，但是我觉得还是有欠妥的地方。现有经过济南的一线没有问题，主要是二线，为什么不是这样考虑，二线还是滨州淄博莱芜临沂淮安扬州镇江上海，作为最快捷的京沪通道，三线可以走滨州东营潍坊日照连云港盐城南通上海，连接沿海高铁。即可以照顾潍坊日照东营等城市连接京沪，又可以将青岛纳入京沪通道里（烟台威海等城市也将受益，烟台经青岛日照直接进入京沪三线直达上海），
3、滨州什么时候有高铁？
据悉，滨州市内将有四条线路，分别是：1、济青高铁（邹平设站）济青高铁7月29日正式开始铺轨设计时速为350公里，2018年底将建成通车。2、环渤海高铁（连接天津、烟台，滨州设站）环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议已于2017年7月27日至29日在烟台召开，中国铁路总公司已完成勘察设计一次性招标，环渤海南岸高铁全线启动，环渤海高铁全线建成已不需久待，
3、京沪高铁东线（滨州设站）省发改委委托省铁投进行滨州-东营-潍坊滨海快速忒路项目预可研招标，中国铁路设计集体公司中标，已完成预可研报告，是国家京沪通道的重要组成部分。4、济滨城际铁路（连接济南、滨州，滨州设站）济南至滨州城际铁路从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场，济阳县，商河县，惠民县进入滨州市城区，线路长度124千米，
4、京沪高铁二线在山东如何走，设哪些站点，什么时候开工？
京沪高铁二线在山东省境内分津潍（天津至潍坊）、潍新（潍坊至新沂）两段进行建设，经过德州、滨州、东营、潍坊、日照、临沂六个地市，设置13个高铁站。下面我会介绍每个站的具体位置，津潍段津潍高铁线路起自天津滨海站、终至潍坊北站，全长349公里，设计时速350公里。线路途经两省（河北省、山东省）一市（天津市），计划2020年底动工建设，
下面我来详细介绍一下山东段具体情况：线路由河北沧州海兴县进入山东省德州市庆云县崔口镇，之后进入滨州市无棣县，设置无棣东站。无棣东站具体位置示意图过了无无棣县进入滨州市阳信县，经过劳店、水落坡镇，不设站，之后进入滨州市滨城区，设滨州站。滨州站为既有火车站改扩建，普列和高铁共用站，滨州站具体位置示意图之后经过利津县北宋镇，进入东营市东营区，设东营站（原计划命名东营南站，后改为东营站）。
东营站具体位置示意图（大略范围）之后路线进入广饶县，经丁庄镇、大码头镇，不设站，路线进入寿光市，设寿光北站。寿光北站具体位置示意图路线进入寒亭区，设置潍坊北站，潍坊北站具体位置示意图京沪高铁津潍段山东境内共设置5个高铁站，潍新段潍坊至新沂段，线路起自潍坊北站，终至新沂东站，全长约335公里，设计时速350公里。
