有一点，侨资对汕头投资不少的，只是很多人老爱拿汕头去和珠三比，就汕头利用侨资的数量和体量，应该会比同为侨乡的江门多的。但省在投入上湛江比汕头高，汕头—深圳，湛江—广州，基本上两个核心广深分了两个副中心，汕头做为地级市要比揭阳早几十年，历史这城市建设做为粤东主要城市的汕头，其建设八十年代前只是次于广州市而以。
1、未来三年汕头房价走势会如何？
阴跌1从大方向的货币状况看，目前的全国收紧货币，活钱变少，所以未来进入房地产的活钱变少了。2.从购买人群来说，80和90后很多已经买房了，很多60-70年代的手里都几套房啊，身边都是这样子。而00后的爹妈们很多家里都有房了，所以购买力下降，3.从现实情况看，汕头房子现在有价无市，已经阴跌，东海岸的房子2017还有15000以上，据说2018已经回到12000以上了，同学2017年4月购买的东区9800的房子2018年底只买了10200，实际上根本就是亏本。
2、汕头未来的房价走势会是什么样？
基于数据的走势分析，才是最有说服力的，决定一个城市的房价走势，脱离不了几个大因素，经济，人口和配套（城市建设，教育，人文风景等）经济可以看出，经济走向是比较不温不火的，但居民存款余额增速却在2017年腰斩，人口官方数据是流入和流出人口基本持平，但个人觉得这些年净流出每年应该是在4W左右。城市配套近年来有好转，但整体还是一般，
3、你觉得揭阳未来什么时候能超越汕头？
汕头做为地级市要比揭阳早几十年，历史这城市建设做为粤东主要城市的汕头，其建设八十年代前只是次于广州市而以。从地理环境中的山海平原江的自然产物，汕头就丰富多了，草民不懂资金问题，就肉眼这么看，这揭阳(榕城)要比汕头(鮀城)的城市建设那是不可同日而语的了，揭阳二十年内是比不上汕头的。可笑的是，揭阳这些年的兴建，竞然有将汕头阳光海岸，金海湾酒店对角面的建筑群形式，
4、汕头和深圳同时发展，为什么汕头那么落后？
实话说，潮汕三市协同发展，向着以汕头为主、潮州和揭阳为次的同城化方向发展会非常有前景，能够有效地统一规划，整合资源。不像粤西只能湛江和茂名同城发展，而且整合还比较难，可惜的是，潮汕三市到现在并没有什么大的动作，可能还要往后推。潮汕三市整合资源十分重要，三市各自的面积都太小了，独自发展会慢很多，而且上限比较明显，毕竟基本上不可能如同北京上海那样有诸多优势而利用比较小的土地发展起来，
三市加起来的话面积和湛江差不多（这个我没有具体比较过，不过看起来是差不多的)，gdp是湛江的两倍，前景很可观。所以我的观点是，如果优先发展粤东，三市资源整合是一定的，毕竟汕头不像湛江有那么大的地方，不像粤西这边，资源优先提供给湛江都没问题，因为湛江有足够的地方铺设产业链，就像中科炼化、巴斯夫，这些带动的产业链湛江完全能够吃得下。
省政府给粤东粤西的项目只能是大型工业项目，像类似格力、华为所在的这些高科技产业省政府不会给的，也给不了，人家也不愿来，而这些大型工业项目带来的产业链要有足够的土地，其他资源如实验室、医院、大学等都是次要，对城市发展带动相对来说是有限的，远不如工业项目的带动作用。所有基础设施粤西都比粤东慢好多年，有的甚至十几年，比如高速，动车，高铁，跨海大桥，跨海隧道，机场！潮汕地区交通现在已经很完善了，高速已经形成小环线了，
还有一点，侨资对汕头投资不少的，只是很多人老爱拿汕头去和珠三比，就汕头利用侨资的数量和体量，应该会比同为侨乡的江门多的。汕头的电厂，码头，海湾大侨，楼旁，学校侨资背景的大把，工厂也不再少数，都在补短板，粤西现在连高铁都没有，粤东和粤北这方面都比粤西好，粤西的话看湛江了（粤西的很多投资都投给湛江了），湛江未来会有五条高铁，高速也不差，玉湛高速今年通车，南宁到湛江的高速预计明年开工（有的说是今年会开工，虽然这个可能性不大），湛江国际机场22年完工，港口40万吨那个好像是24完工（这个不太记得了）。
