高德地图顺风车意在移动支付现在看来，高德地图推顺风车业务，并不仅仅是打压滴滴出行这么简单。最初，滴滴顺风车业务也没有抽成，只是，高德地图推出顺风车业务的动机是什么呢?从表面来看，高德地图与顺风车业务似乎风马牛不相及，一旦高德地图顺风车业务上线，将会引发大量滴滴顺风车主的逃离。
1、怎么看待高德顺风车？
滴滴顺风车近日再次倒戈，网约车市场一片非议不断。未来数月，都将是网约车比较低迷的时段，题主若是真想从中赚点油钱，怕是接单少到不够塞牙缝，作为阿里出行行当的先行布局，市场对高德顺风车也算是寄予厚望。不光承诺0抽成，还补贴很多服务费，先发制人且一鸣惊人的狠招儿瞬间为其赢得大量乘客和司机，尤其是司机，滴滴“爆雷”之后，不少网友曾多次提及可尝试引入支付宝信用接单问题。
呼吁设立信用门槛，对司机接单进行又一次数据筛选，若未来高德顺风车引入支付宝相关信用数据，必会加大用户对其的信任值。不同于滴滴的营运，高德的定位为真公益，实际的做法便是不抽成，不抽佣的同时，也不追赶市场上的补贴战，避免恶心竞争，同时也促进了行业正向发展。仅从合理交通，解决交通问题缓解道路压力出发，何不圈粉？高德本为导航型app，基于其地图功能应用场景基础，推崇其地图叫车优势，更方便快捷，体验上也更为便利，
2、滴滴宣布取消顺风车，刚才高德的顺风车图标在成都也找不到了，你怎么看？
顺风车是滴滴最具社会价值，最有想象空间的产品之一，所以虽然在业务里占比不大但是一直很受重视。以至于，项目负责人在上任伊始用过非常高兴的词语来形容它，这位负责人的言论现在也广受诟病，而作为最大的地图厂家，高德切入顺风车的时候就强调了免费。对于地图提供商高德来说，即使免费这也是个不错的生意，没有看到高德关于该项目进展如何的数据。
3、如何评价高德地图推出的公益顺风车？
用投资人的话来说，打打更健康，边界可能越打越清晰！对于消费者来说，最不利的情景就是市场上存在各种各样的垄断者，这不仅因为垄断会造成价格高涨，也会导致服务质量下降，更重要的是妨碍创新！竞争越充分的行业，消费者的支付成本越低，权利越能得到充分尊重，买菜卖衣服都能讲价，但是你去医院试试？这就是因为相对垄断的存在，所以人家说什么就是什么，你能怎么办，换个地方还不是一样！今天的腾讯在社交领域一家独大，所以很多规则都有它单方面制定，它想干什么就干什么，一方面他们限制别人的传播行为，一方面又为拼多多这样的关联企业提供支持，我们不堪其扰但又能怎么办？电商领域虽然阿里领先，但是竞争充分，所以电商发展的越来越好，很多痛点都在被解决，以前都说网络上假货多，容易上当，但是今天个平台的投诉和退货机制，都能保证绝大数人的正当权益能够得到确实，便利的维护，现在网易严选等新的电商模式，就更能体现出对消费者权利的尊重，
竞争不是坏事，最坏的是没有竞争，我们这些老百姓当然是用自己的钞票投票做出自己的选择，谁都不是我的亲戚，谁赚到钱也不会给我一点，我关心的是谁能给我更多的实惠，谁更尊重我的权利，谁对我好我就支持谁，不管你公司后天多牛逼、实力有多强，关我们这些老百姓什么事，少花点心思去忧国忧民，都考虑一些自己的实际，做好自己的事情，谁好就选谁，谁剩下了就只能选谁！。
4、听说高德地图最近推出了顺风车业务，是真的吗？
就在美团打车与滴滴出行展开了激烈博弈之时，又一个玩家悄悄进入网约车市场，来自媒体的报道称，阿里旗下的高德地图宣布推出顺风车业务，并率先在成都、武汉两地上线。另据透露，在成都和武汉推出顺风车业务后，高德地图已经在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市开启车主招募，未来还会向更多的城市拓展，至此，国内网约车行业再次迎来一轮混战。
