绿色物流论文，绿色物流毕业论文范文

本文目录一览

1，绿色物流毕业论文范文
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3，我国绿色物流现状与发展毕业论文附带目录摘要文献谢谢搜
4，绿色物流应从哪些方面写本科论文
5，毕业论文浅谈绿色物流的写作详细提纲
6，绿色物流现状及发展趋势的研究
7，跪求一篇关于物流的论文

1，绿色物流毕业论文范文

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绿色物流毕业论文,博士硕士本科专科电大自考等各学历毕业论文，定做,

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2，求物流专业论文题目不要范围太大的

1．浅谈**公司物流人才的培养2．**物流配送中心选址问题的研究3．浅谈**公司物流成本的控制4．**仓储企业向现代物流转型的研究5．**运输企业向现代物流转型的研究6．**（生产）企业物流流程的设计7． **（物流）企业客户管理的现状分析8．**连锁企业物流配送的现状分析9．**物流企业面临的问题及对策10．**企业物流面临的问题及对策11．**企业仓储管理的不足及对策研究12．**（物流）企业市场环境研究13．**运输公司如何减少运输纠纷14． **（生产）企业的废弃物管理现状分析15．浅谈物流标准化对***物流企业的影响16．如何提高***运输企业的运输效率17．***（物流）企业如何提高员工的积极性18．***物流企业营销策略探讨19．***货代公司如何规避外贸风险20．浅谈***企业商品代码的编制21．供应商管理库存在***制造企业的应用研究22．RFID技术在****物流企业中的应用23．***企业现代物流发展战略选择24．***企业物流外包中应用注意的问题25．应用物流条码增强***（物流）企业的竞争优势26.浅谈***商品在仓储中的养护27.浅谈***企业物流外包策略28.浅谈***企业绿色物流的实施29.浅谈***物流中心选址考虑的要素30.***企业物流供应商的选择与管理初探31.浅析***企业物流外包的风险防范32.浅谈电子商务对***企业物流发展的影响33.***企业供应商管理库存的实施34.浅谈***市的物流发展现状及趋势35.浅谈***企业内部物流的合理化36.***企业储存合理化研究37.***企业物流基础设施的利用效率问题研究38.***企业配送中心的规划建设条件分析39.对***企业发展逆向物流的思考40.浅议**城市农产品物流41.**企业物流人才教育与培训浅析

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3，我国绿色物流现状与发展毕业论文附带目录摘要文献谢谢搜

摘要随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。关键词：绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工答案补充目录1引言 12 绿色物流理论基础 12.1 可持续发展理论 12.2 生态经济学理论 22.3 生态伦理学 33 如何实施绿色物流 44绿色物流管理措施 5全文结论 6致谢 7参考文献答案补充 1.引言绿色物流(Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。.. 答案补充这是你要的吗？如果不是你可以自己去网上找按照这个网页http://www.wenluxuan.com/

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4，绿色物流应从哪些方面写本科论文

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5，毕业论文浅谈绿色物流的写作详细提纲

一、毕业论文的性质、目的和任务（一）性质：毕业论文是物流管理专业高职生完成全部课程后，在毕业调研的基础上进行的必修性的实践教学环节，是对学生综合素质评价及学校培养成果检验的有效手段。（二）目的通过毕业论文的撰写可以提高学生分析问题及解决问题的能力，培养学生严谨、求实、开拓、创新的钻研精神。毕业生应充分利用在学到的理论知识和实践技能，在指导教师的辅导下完成毕业论文的撰写。（三）任务 1、学生应在指导教师指导下，独立完成物流管理领域某一课题的调查研究工作，并整理分析所搜集的资料，最后撰写出毕业论文。 2、在毕业论文中能综合运用所学的知识。 3、通过毕业论文的撰写使学生学会围绕课题进行调研，收集整理资料，并锻炼分析问题、解决问题的能力，掌握企业工商管理工作的一般程序、内容和方法。 4.培养实事求是、扎扎实实的工作作风和严肃认真的科学态度，培养现代物流企业经营管理观念。二、毕业设论文的基本内容毕业论文的题目应体现物流管理领域的新思想、新理论、新方法与新制度在某一物流企业或运输企业管理中的应用。要求理论与实际相结合，力求解决实际问题。（一）毕业论文的选题 1.选题要求与原则物流管理专业学生毕业论文的选题,大致可分为理论研究型和解决实际问题型两种。毕业论文选题既可直接来自运输或其他物流行业企业管理实际,也可根据管理理论发展趋势和方向,研究企业管理未来发展方面的问题。但不论哪种选题,毕业论文需要保证质量,具体须遵循以下原则： (1)合理性边界原则:毕业论文要目的明确、范围合理，不可太空泛,也不宜太小,不能满足综合训练要求。 (2)难易适中原则:毕业论文选题切忌泛题和难题。空泛无物,难以写出质量好的论文；难题，使学生难深入研究,在有限时间里难以完成。 (3)最大教学训练原则:毕业论文选题必须最大限度地将所学知识融会贯通,使学生受到全面的锻炼。 (4)理论联系实际原则:选题尽可能运用所学理论知识解决实际问题。同时还要注意以下几点：（1）论文选题应力求更多运用科学理论知识和技能,拓展所学；（2）选题要使学生能够在完成论文过程中受到整体和系统训练；（3）选题应符合物流管理专业特点,鼓励学生结合专业知识大胆进行前瞻性探索,敢于提出自己的看法。 2.选题类型物流管理专业选题一般可分为: ①物流管理理论选题 ②物流企业经营管理、财务管理、成本管理、物资管理、人力资源管理等实际问题选题 ③物流信息技术或电子商务方面选题 ④其他物流管理领域选题 (二)选题调研 1.下达毕业论文任务专业教研室应在三年制第五学期期末向学生下达毕业生毕业论文任务。学生应根据自己对专业各方面的兴趣和老师的指导进行选题,同时查阅各方面书籍和期刊最后确定论文题目。然后由指导老师指导确定毕业论文初步提纲,以便开始调研。 2.调研调研的目的是获得实际数据和资料。因此,在调研前,必须熟悉选题的范围,基本研究内容,查阅相关文献资料,初步确定研究方法和理论,明确需要立证的资料和数据,编写详细调研提纲。调研要独立进行，认真、踏实、及时补充和修改调研提纲的内容。各类型选题都要根据题目要求,收集整理现实状况,进行深入细致分析,以便发现问题和解决问题,根据选题需要独立进行毕业论文调研。 3.调研过程中学生和教师的相关工作内容: 学生应根据选题需要确定需要收集的文献资料进行现场调研；明确调研应达到的目的。整理调研资料,撰写论文详细提纲,整理论文所需数据资料,利用先进技术手段进行数据处理,撰写毕业论文后将论文初稿交指导老师审阅,听取指导教师对论文的意见,修改论文,直至定稿,完成论文。毕业论文的基本要求及能力训练（一）毕业论文的基本教学要求 1、对论文的教学要求通过毕业论文环节,应使学生能综合运用本学科已学过的知识、理论、方法、手段去分析和处理实际问题,并能提出解决问题的思路或方案。通过该环节,使其在基础理论,专业知识和技能上得到综合训练。 2、对教师的要求毕业论文实行指导教师负责制,一名教师指导学生数根据学校规定确定,指导教师要根据学校有关规定实行管理过程,实行对学生面对面指导考核。指导教师职称和管理程序等问题按学校有关规定办理。（二）能力训练要求 1、理论与实际相结合能力的训练学生在撰写论文时,应训练其综合运用所学经济管理基础理论、专业知识与方法分析实际问题,增强学生理论与实践相结合的能力。 2、文献检索能力的训练根据毕业论文的内容,查阅相关的中外文献资料,使之能够了解并综述研究方向的研究现状和发展趋势,达到训练学生文献检索能力的目的。 3、发现问题、分析问题、综合解决问题能力的训练通过查阅相关文献资料,发现问题,提出论文的研究思想路和基本框架,并制定调研提纲,锻炼实际科研能力,以及加工、整理资料的分析与综合能力,提出解决问题的办法,从而提高学生分析问题、解决问题的能力。 4、运用现代工具能力的训练通过毕业论文训练学生能较好地使用计算机和应用软件进行数字、文字处理的能力。 5、文字表达能力训练通过毕业论文的写作,训练学生的逻辑分析,文字表述与写作能力。 6、提高综合素质要通过毕业论文环节,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的科学作风,按规定进度认真完成任务的敬业精神。（三）综合性和创新性要求毕业论文选题较宽的同学,一定要求学生注重综合能力的训练,其他选题更侧重创新能力的培养。

6，绿色物流现状及发展趋势的研究

什么是绿色物流:绿色物流产生的现实背景1.企业物流成本中包含巨大的环境污染成本日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说，其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，实际上海水中的冰山才是物流费用的主体部分。物流成本“冰山”理论也同样揭示企业物流结构的不合理对社会造成的成本，这个成本就是环境污染。任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动，且流动的量达到了一定规模就超过了环境的负载能力。因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。2.企业物流活动中存在的非绿色因素现代物流活动是由实现物质、商品空间移动的输送、时间移动的保管、流通加工、包装、装卸等元素构成。现代物流活动中的各个元素都在不同程度上因存在非绿色因素而对环境造成污染。输送过程的非绿色因素主要表现为两个方面：一方面，交通工具本身产生了较为严重的环境污染；另一方面，输送的商品也有可能对环境造成损害。如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，这样的污染常常是致命的，并且在很长时期内都无法恢复常态。保管过程中的非绿色因素主要有两个方面：一是商品保管中心必须用一些化学方法对之进行养护，如喷洒杀虫、菌剂，对周边生态环境会造成污染；另一方面，一些商品，如易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。流通加工对环境也有非绿色影响因素，表现为加工中资源的浪费或过度消耗，加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面:一方面是包装材料的环境污染；另一方面是过度的包装或重复的包装，造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当，商品体的损坏，造成资源浪费和废弃，废弃物还有可能对环境造成污染。可见，现代物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。21世纪，人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺的三大危机，绿色物流将备受关注。绿色物流发展的必要性1.绿色物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要。随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起，为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。 ISO14000的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。而国外物流企业起步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。2.绿色物流是可持续发展的一个重要环节。绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。绿色制造是制造领域的研究热点，指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为。绿色消费是以消费者为主体的消费行为。三者之间是相互渗透、相互作用的。3.绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。绿色物流强调的是：低投入→大物流的方式。绿色物流不仅是一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。4.绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。绿色物流的发展战略（一）政府管制，制定政策法规政府在物流绿色化刚起步阶段，要高度重视，积极支持，采取措施全面引导，使物流企业绿色化能顺利进行。（二）转变观念，树立全民参与意识绿色物流管理是一种全新的管理理念，它要求企业以可持续发展为基础，着眼于长远利益，这就要求企业领导与员工转变观念，树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用绿色理念来指导规划和改造产品结构，并切实制定“绿色计划”，实施“绿色工程”，对生产第一线的员工，要培育“绿色消费”、“绿色产品” 和珍爱人类生存环境的意识，使“环保、生态、绿色”的理念深入人心。（三）实施绿色营销战略所谓绿色营销，是以常规营销为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来，是一种较高级的社会营销。绿色营销较社会营销更重视环境保护。实施绿色营销，一方面，企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中提高产品的环境竞争力；另一方面，由于企业本身也承担着相应的社会责任，对公众的消费行为发挥着引导和强化作用，因此，利用绿色营销，可以促进绿色产品市场的开拓。（四）物流企业物流流程的绿色再造企业物流流程的绿色再造包括：运输装卸方面的及时安全性；保管加工方面的保质保鲜性；包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。因此，企业首先要选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输，通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率；使用 “绿色”运输工具，降低废气排放量。其次要开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流；有效地消除交错运输；可以提高市内货物运输效率，减少空载率；有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现“零”库存，降低物流成本。（五）加强对绿色物流人才的培养绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高，因此，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才；还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。绿色物流的现实意义总之，实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。

物流就是物品流动，流动就要靠人力和装备。所以绿色人力和绿色装备就是重点。绿色人力指的是行业相关人员的绿色意识和绿色规章制度等“软件”；绿色装备就是指物流车辆、物流工具的绿色，简单说就是硬件。就目前来看，硬件发展很快，不仅是动力和品质方面的进步，甚至已经有些轻卡产品达到了国v标准，比如奥铃cng产品。但是软件上，是需要各个物流企业亟待加强的部分了。

7，跪求一篇关于物流的论文

1、关于零售业物流管理我国对零售业物流管理的研究多体现在物流经营策略、物流发展对策、思路以及物流合理化等方面。黄福华在《过程导向：中小商店的物流经营策略》(北京工商大学学报，2002年3月第2期)一文中对我国中小商店的物流管理进行了研究，从服务过程的物流经营方式、管理过程的物流经营方式、经营过程的物流经营方式三方面进行了分析，提出了中小商店过程导向的物流经营方式，得出了我国中小商店的物流经营策略：精益化物流经营策略和一体化物流经营策略。于晓媛在《我国零售业物流管理存在的问题与对策》(理论探索，2002年第6期)一文中认为月前，我国零售业物流管理存在的问题主要有：物流管理理念发展滞后、物流管理的软硬件环境尚待完善、国内地区间、企业间物流管理水平参差不齐、盲目投资、重复建设、专业物流管理人才匾乏等。随着我国经济的快速发展、互联网技术的广泛应用、入世后国际间合作与竞争的加剧，我国零售业物流管理必须尽快从问题中走出来，采用先进的物流管理模式、先进的管理机制、先进的技术和方法，加强理论研究和人才培训，整合社会存量资源，加强运输管理，优化储存管理，使我国零售业物流管理水平迅速与国际接轨。蓝庆新在《我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路》(北京工商大学学报(社会科学版)，2004年7月第4期)一文中认为，现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分，是流通的一种现代组织形式，大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求，针对我国物流配送发展中存在的问题，构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系琚春华，鲍观明在《我国流通业发展物流的对策和思路》(商业经济与管理，2004 年：3月第3期)一文中认为，我国流通业的物流目前只停留在商品搬运、储存、送货等物资流动的初级层次，物流的重要性还远未被企业领导和业务部门所认识。针对我国流通企业物流的现状，结合我国流通业发展物流的优势，作者从战略角度提出发展流通业物流的对策和思路：流通企业的物流模式应该以发展自营物流和第三方物流为主要发展方向，但最终应朝第三方物流的方向发展。徐玮在《家乐福全球化战略对我国连锁业的启示》〔商业经济与管理，2003年12月第12期)一文中，通过对家乐福全球化战略的分析，总结了其成功的运作经验，并结合我国零售流通业的发展情况，提出了我国连锁零售业应该通过实施“创建全球品牌”、“网点门槛”、“资本运作”等战略以应对国外同行的竞争。翁菊梅在《当前中国连锁零售业的电子商务与物流模式的选择》(无锡商业职业技术学院学报，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我国零售业应采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本达到可以接受的服务水平或以可以接受的物流成本达到最高的服务水平。并论述了目前我国零售业采取合理化物流模式的方法：I积极采用先进的物流信息技术：2.选择最佳的配送方式：3.整合物流管理系统等。 2、关于供应链物流管理随着营销理念的快速发展，企业的经营理念转向市场营销和客户服务，Logistics作为一种管理理念，伴随着企业经营理念的改变促使其外延扩大，从功能性活动上升到企业市场营销管理的竞争战略层面。加上90年代前后发展合作伙伴关系和联盟思想的流行，物流管理的范围已扩展到企业和顾客之间，此时，要满足客户需求必须通过把包括企业的供应商和分销商以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，此时的物流管理实际上就是基于供应链的物流管理或者是供应链物流管理。CLM将于2005年1月1日更名为美国供应链专业协会CSCMP，说明物流管理也在不断适应社会和经济的发展的要求。伴随着人们对物流管理认识的逐步加深，些学者从理论上对物流管理进行了规范化和系统化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供应链过程的一体化)(林国龙、宋柏、沙梅译，机械一「业出版社，2000年3月)一书中提出整合物流观念，其主要观点是企业为有效完成物流活动，提高自我竞争优势，必须引入供应链思想，与供应商及顾客合作形成整合式管理。2001年，美国物流管理协会对“物流管理”进行了重新定义，将物流作为“供应链过程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《供应链物流管理》(机械工业出版社，2004)一书中进一步对供应链管理中的物流进行了详细分析，提出一体化物流的观念，认为一体化物流的功效在于，它与供应链保持同步，把供应链连接成为一个全程的、完整连续的运作过程，是供应链有效衔接的基础。我国物流理论与发展相对落后，供应链管理思想的引入是近几年的事。但随着市场经济发展，我国物流理论与实践有了很大发展。翁心刚博士在《物流管理基础》(中国物资出版社，2002，p175)一书中认为：供应链管理的本质是一种集成化的管理思想和方法，物流管理是供应链管理的一个重要领域。从系统的角度看，供应链物流管理是将供应链中的上下游企业作为一个整体，通过彼此合作，信息共享，实现库存在整个流通过程中的合理配置，提高物流的快速反应能力，降低物流成本的一种物流管理方式。供应链物流管理意味着物流管理整合的范围已经由局限在个别企业扩展到供应链的上下游企业，物流合理化的范围也扩展到流通的全过程。零售业实施供应链物流管理的目标就是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化之间寻找最佳平衡点，以实现供应链绩效的最大化。供应链物流管理的关键是核心企业如何管理好彼此企业间的关系，如何通过共同的信息平台来实现对最终消费者需求期望的满足，而共享的信息化平台和共同的技术标准则是企业间合作和联系的纽带，因为，只有建立共同的信息平台和技术标准，才能降低彼此间的交易成本，提高供应链整体的竞争能力。张成海在《供应链管理与技术》(清华大学出版社，2002，p8-10)一书中对供应链管理与物流一体化的关系进行了探讨，认为供应链管理是物流一体化管理的扩展，其目的是将组织的物流职能和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或紧密连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流联盟连接在一起，形成一个完整的集成化系统。 3、关于零售业供应链物流管理零售业供应链物流作为零售业供应链过程的一部分，连接着零售业供应链各节点，是各节点彼此交易的基础。零售业供应链物流管理就是对零售业供应链物流的优化，国外已经有这方面具体的实践案例。目前，虽然我国还没有具体的研究，但是已月：始对零售业供应链理论和零售业物流管理技术及物流发展对策等方面进行了研究，这些成果对于本文零售业供应链物流管理的研究有很大的借鉴意义。林榕航在《供应链管理(SCM)教程—管理导向的价值链、物流管理〔上册)》(厦门大学出版社，2003，p255-255)一书中认为：零售业供应链是指零售业主根据客户的需求，采购不同来源的货品提供给客户，以满足客户的需求，同时获得利润。零售业供应链系统包含三个子系统：①零售商与供应商系统；②零售商内部管理系统；③零售商与客户关系系统(图2-1)。为了实现信息的共享和对客户的快速响应，这三个系统是建立在互联网基础上的。零售业供应链与制造业供应链最明显的区别是零售业没有制造过程，所以就不可能有如制造业一样的生产管理系统，如MRP/MRPII。另外，零售业供应链接近市场终端，所以它对市场最了解，而制造业供应链离终端市场较远，较易发生“牛鞭效应” 张松坤在《现代物流管理对我国零售企业连锁经营的启示》(广东商学院学报。2002年增刊)一文中，总结了国外零售业物流服务的三种运作模式：1.自有式物流服务模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基础上添加外包成分的模式。论述了我国零售企业的物流发展状况，最后得出以下几点启示：将物流人才队伍的培养放在首位；与供应商建立一种战略性的合作伙伴关系；各种中小型的零售企业，可以尝试性地建立虚拟化的物流系统。汪旭晖在《现代零售商供应链再造》(商业文化，2003年第3期，p15)一文中，从供应链的角度，分析了我国零售商与供应商难以形成长期稳定的合作伙伴关系的原因，提出了现代零售商供应链再造的思想。即在产品的生产和流通过程中所涉及的供应商、生产者、中间商、零售商之间关系的重新塑造，是对现有供应链关系的整合，通过整合使零售商与上下游企业间实现共同计划和信息共享，从而提高效率。周艳在《我国零售业的供应链管理现状及对策》(现代管理科学，2003年第8期， P61)文中对我国零售业的供应链管理现状进行分析，指出存在观念落后、与供应商关系对立、物流系统效率低下、支撑技术应用不足等缺陷。面对加入WTO后零售业的开放及国外大型零售商的竞争，我国零售企业应该通过转变观念、与供应商建立战略联盟、业务流程重组、优化物流系统、加强库存管理、实行信息化管理来加强供应链管理，形成核心竞争力，从而使整条价值链增值。在国外，对零售业供应链物流管理的研究典型案例是QR(快速反应)和ECR(高效率应对消费者)oQR是在服装业建立协调的上游至下游的供应链物流管理的过程中最具代表性的实例。QR的基础是“准确把握销售动向”，POS(销售时点信息管理)系统可以把握每个单项产品的销售动向。信息是上下游共享的，即下游的销售动向可以反映到生产阶段。美国的日杂廉价超市，通过企业间的信息网络推行QR，实现了商品的低成本化、低价格化。超市和加工食品业为了与对方竟争，作为对抗的手段构筑了ECR，即通过供应链的协助，提高零售店铺的销售效率，在必要的时间，将必要的商品，按照必要的数量，以最高的效率供应给店铺是ECR的目的，即我们所说的供应链物流oECR与QR的不同点在于，QR是纺织服装业整休为了摆脱危机而采取的一项策略，而ECR是为了战胜行业竞争对手作为差别化战略采取的一项策略。 1、关于零售业物流管理我国对零售业物流管理的研究多体现在物流经营策略、物流发展对策、思路以及物流合理化等方面。黄福华在《过程导向：中小商店的物流经营策略》(北京工商大学学报，2002年3月第2期)一文中对我国中小商店的物流管理进行了研究，从服务过程的物流经营方式、管理过程的物流经营方式、经营过程的物流经营方式三方面进行了分析，提出了中小商店过程导向的物流经营方式，得出了我国中小商店的物流经营策略：精益化物流经营策略和一体化物流经营策略。于晓媛在《我国零售业物流管理存在的问题与对策》(理论探索，2002年第6期)一文中认为月前，我国零售业物流管理存在的问题主要有：物流管理理念发展滞后、物流管理的软硬件环境尚待完善、国内地区间、企业间物流管理水平参差不齐、盲目投资、重复建设、专业物流管理人才匾乏等。随着我国经济的快速发展、互联网技术的广泛应用、入世后国际间合作与竞争的加剧，我国零售业物流管理必须尽快从问题中走出来，采用先进的物流管理模式、先进的管理机制、先进的技术和方法，加强理论研究和人才培训，整合社会存量资源，加强运输管理，优化储存管理，使我国零售业物流管理水平迅速与国际接轨。蓝庆新在《我国商贸物流配送体系存在的问题及建设思路》(北京工商大学学报(社会科学版)，2004年7月第4期)一文中认为，现代商贸物流配送是物流体系中最具活力的组成部分，是流通的一种现代组织形式，大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势要求，针对我国物流配送发展中存在的问题，构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系琚春华，鲍观明在《我国流通业发展物流的对策和思路》(商业经济与管理，2004 年：3月第3期)一文中认为，我国流通业的物流目前只停留在商品搬运、储存、送货等物资流动的初级层次，物流的重要性还远未被企业领导和业务部门所认识。针对我国流通企业物流的现状，结合我国流通业发展物流的优势，作者从战略角度提出发展流通业物流的对策和思路：流通企业的物流模式应该以发展自营物流和第三方物流为主要发展方向，但最终应朝第三方物流的方向发展。徐玮在《家乐福全球化战略对我国连锁业的启示》〔商业经济与管理，2003年12月第12期)一文中，通过对家乐福全球化战略的分析，总结了其成功的运作经验，并结合我国零售流通业的发展情况，提出了我国连锁零售业应该通过实施“创建全球品牌”、“网点门槛”、“资本运作”等战略以应对国外同行的竞争。翁菊梅在《当前中国连锁零售业的电子商务与物流模式的选择》(无锡商业职业技术学院学报，2003年9月第3卷第3期)一文中提出我国零售业应采取物流合理化模式，即是指以最低的物流成本达到可以接受的服务水平或以可以接受的物流成本达到最高的服务水平。并论述了目前我国零售业采取合理化物流模式的方法：I积极采用先进的物流信息技术：2.选择最佳的配送方式：3.整合物流管理系统等。 2、关于供应链物流管理随着营销理念的快速发展，企业的经营理念转向市场营销和客户服务，Logistics作为一种管理理念，伴随着企业经营理念的改变促使其外延扩大，从功能性活动上升到企业市场营销管理的竞争战略层面。加上90年代前后发展合作伙伴关系和联盟思想的流行，物流管理的范围已扩展到企业和顾客之间，此时，要满足客户需求必须通过把包括企业的供应商和分销商以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，此时的物流管理实际上就是基于供应链的物流管理或者是供应链物流管理。CLM将于2005年1月1日更名为美国供应链专业协会CSCMP，说明物流管理也在不断适应社会和经济的发展的要求。伴随着人们对物流管理认识的逐步加深，些学者从理论上对物流管理进行了规范化和系统化的研究。BowersoxDJ和ClossDJ在《物流管理—供应链过程的一体化)(林国龙、宋柏、沙梅译，机械一「业出版社，2000年3月)一书中提出整合物流观念，其主要观点是企业为有效完成物流活动，提高自我竞争优势，必须引入供应链思想，与供应商及顾客合作形成整合式管理。2001年，美国物流管理协会对“物流管理”进行了重新定义，将物流作为“供应链过程的一部分”，之后，BowersoxDJ和ClossDJ在《供应链物流管理》(机械工业出版社，2004)一书中进一步对供应链管理中的物流进行了详细分析，提出一体化物流的观念，认为一体化物流的功效在于，它与供应链保持同步，把供应链连接成为一个全程的、完整连续的运作过程，是供应链有效衔接的基础。我国物流理论与发展相对落后，供应链管理思想的引入是近几年的事。但随着市场经济发展，我国物流理论与实践有了很大发展。翁心刚博士在《物流管理基础》(中国物资出版社，2002，p175)一书中认为：供应链管理的本质是一种集成化的管理思想和方法，物流管理是供应链管理的一个重要领域。从系统的角度看，供应链物流管理是将供应链中的上下游企业作为一个整体，通过彼此合作，信息共享，实现库存在整个流通过程中的合理配置，提高物流的快速反应能力，降低物流成本的一种物流管理方式。供应链物流管理意味着物流管理整合的范围已经由局限在个别企业扩展到供应链的上下游企业，物流合理化的范围也扩展到流通的全过程。零售业实施供应链物流管理的目标就是在总成本最小化、客户服务最优化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化之间寻找最佳平衡点，以实现供应链绩效的最大化。供应链物流管理的关键是核心企业如何管理好彼此企业间的关系，如何通过共同的信息平台来实现对最终消费者需求期望的满足，而共享的信息化平台和共同的技术标准则是企业间合作和联系的纽带，因为，只有建立共同的信息平台和技术标准，才能降低彼此间的交易成本，提高供应链整体的竞争能力。张成海在《供应链管理与技术》(清华大学出版社，2002，p8-10)一书中对供应链管理与物流一体化的关系进行了探讨，认为供应链管理是物流一体化管理的扩展，其目的是将组织的物流职能和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或紧密连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流联盟连接在一起，形成一个完整的集成化系统。 3、关于零售业供应链物流管理零售业供应链物流作为零售业供应链过程的一部分，连接着零售业供应链各节点，是各节点彼此交易的基础。零售业供应链物流管理就是对零售业供应链物流的优化，国外已经有这方面具体的实践案例。目前，虽然我国还没有具体的研究，但是已月：始对零售业供应链理论和零售业物流管理技术及物流发展对策等方面进行了研究，这些成果对于本文零售业供应链物流管理的研究有很大的借鉴意义。林榕航在《供应链管理(SCM)教程—管理导向的价值链、物流管理〔上册)》(厦门大学出版社，2003，p255-255)一书中认为：零售业供应链是指零售业主根据客户的需求，采购不同来源的货品提供给客户，以满足客户的需求，同时获得利润。零售业供应链系统包含三个子系统：①零售商与供应商系统；②零售商内部管理系统；③零售商与客户关系系统(图2-1)。为了实现信息的共享和对客户的快速响应，这三个系统是建立在互联网基础上的。零售业供应链与制造业供应链最明显的区别是零售业没有制造过程，所以就不可能有如制造业一样的生产管理系统，如MRP/MRPII。另外，零售业供应链接近市场终端，所以它对市场最了解，而制造业供应链离终端市场较远，较易发生“牛鞭效应” 张松坤在《现代物流管理对我国零售企业连锁经营的启示》(广东商学院学报。2002年增刊)一文中，总结了国外零售业物流服务的三种运作模式：1.自有式物流服务模式；2.外包物流模式(采用第三方物流模式)：3.自有物流基础上添加外包成分的模式。论述了我国零售企业的物流发展状况，最后得出以下几点启示：将物流人才队伍的培养放在首位；与供应商建立一种战略性的合作伙伴关系；各种中小型的零售企业，可以尝试性地建立虚拟化的物流系统。汪旭晖在《现代零售商供应链再造》(商业文化，2003年第3期，p15)一文中，从供应链的角度，分析了我国零售商与供应商难以形成长期稳定的合作伙伴关系的原因，提出了现代零售商供应链再造的思想。即在产品的生产和流通过程中所涉及的供应商、生产者、中间商、零售商之间关系的重新塑造，是对现有供应链关系的整合，通过整合使零售商与上下游企业间实现共同计划和信息共享，从而提高效率。周艳在《我国零售业的供应链管理现状及对策》(现代管理科学，2003年第8期， P61)文中对我国零售业的供应链管理现状进行分析，指出存在观念落后、与供应商关系对立、物流系统效率低下、支撑技术应用不足等缺陷。面对加入WTO后零售业的开放及国外大型零售商的竞争，我国零售企业应该通过转变观念、与供应商建立战略联盟、业务流程重组、优化物流系统、加强库存管理、实行信息化管理来加强供应链管理，形成核心竞争力，从而使整条价值链增值。在国外，对零售业供应链物流管理的研究典型案例是QR(快速反应)和ECR(高效率应对消费者)oQR是在服装业建立协调的上游至下游的供应链物流管理的过程中最具代表性的实例。QR的基础是“准确把握销售动向”，POS(销售时点信息管理)系统可以把握每个单项产品的销售动向。信息是上下游共享的，即下游的销售动向可以反映到生产阶段。美国的日杂廉价超市，通过企业间的信息网络推行QR，实现了商品的低成本化、低价格化。超市和加工食品业为了与对方竟争，作为对抗的手段构筑了ECR，即通过供应链的协助，提高零售店铺的销售效率，在必要的时间，将必要的商品，按照必要的数量，以最高的效率供应给店铺是ECR的目的，即我们所说的供应链物流oECR与QR的不同点在于，QR是纺织服装业整休为了摆脱危机而采取的一项策略，而ECR是为了战胜行业竞争对手作为差别化战略采取的一项策略。传统渠道中配置的大量存货构成了极大的风险。分享信息和共同计划可以排除或减少与存货投机相关的风险。扩展的ERP系统企业的资源贯穿于企业的供应链和价值链中，包括人、财、物及供应链中各环节的资源。从现代供应链管理的思想来看，和企业相关的供应商及客户也是ERP的组成部分。传统的ERP系统，侧重于整合企业内部资源，将各业务环节贯穿起来实现内部效率的最大化。例如，以往财务和销售部门间通过手工单据传递业务信息，到月底财务再将单据录入系统结帐。使用了ERP系统，所有信息可以实时地在业务部门间传递，保证了企业在任何时间点都是一个整合的实体在运作，为采购、库存、生产、成本及变异的监控提供了坚实高效的基础。现代的ERP系统，又可理解为eERP系统（extended ERP，扩展ERP系统）,它在强调提高企业内部效率的同时，也注重对企业外部资源，如供应商、客户和营运商的协调管理。它更加符合现代供应链管理的理念，即更强调合作和提高渠道的效率。传统的ERP系统主要包含财务及成本管理、人事管理、采购库存管理、生产计划及管理、销售分销管理、服务管理等。eERP系统则在此基础上扩展出客户管理、营销管理、跨企业物流网络管理、产品生命周期管理等。需要注意的问题企业在选择eERP系统时，需要考虑以下几方面因素： ·系统的集成性。包括对企业内部业务（产、供、销、财务、人事）的完整整合能力以及对供应链外部资源的整合能力，如物流网络规划、运输管理、客户及营销管理。 ·技术的先进性，具有开放、与流行电子商务平台集成的能力。这对帮助企业实现真正意义的供应链管理至关重要。 ·理念的先进性和前瞻性。如应用的个性化、全方位协同商务等。 ·系统的可延伸性。即系统所涵盖的丰富的业务情景以便企业可以在未来随市场环境的变化及时调整相应的业务流程，而不需重复大量的IT投入。当今世界已进入互联网时代，在这样环境下的企业供应链与工业化时代相比发生了很大的变化。互联网为全球企业供应链提高运作效率、扩大商业机会和加强企业间协作提供了更加强大的手段——电子商务平台。如果企业能在很好地规划运作内部资源的同时，整合其所具有的外部资源，如供应商、代理、承运商等，将提高其生产、采购及交货计划的准确性，从而能在快速应对市场的同时，提高对客户销售及服务承诺的准确性，使企业在强大的竞争环境中，由于客户满意度高而保证市场优势。如果说高速和低成本与客户和供应商进行交流和协作是有效供应链管理的关键成功因素，那么完全电子化的供应链（e-chain）就是对未来的展望。支持未来供应链管理的信息系统将是eERP和电子商务平台的完美结合。当然，对于要实施电子化供应链的企业来说，尚有许多问题需要解决。使用互联网进行电子商务的技术尚在发展阶段，这意味着还需要几年趋于成熟的时间。企业的供应链管理策略也要经过渐进和不断改进的过程来利用电子商务所提供的各种机会。这里，最大风险就是保持不变。结论与建议：以生产企业为目标客户的专业物流公司，主要服务功能为干线运输、仓储保管和市内配送，而且必须是有全国范围的物流网络的支持。新型的物流需求主要集中在系统设计、物流过程管理、数据采集、库存分析等信息支持上面，新型物流公司应把握这一需求，为企业提供多种管理和决策服务，创造新的赢利机会。工商企业在选择新的物流服务商时，首先注重的是作业速度，其次是作业质量，最后才是运作的经济性，物流企业要有针对性地进行宣传和功能设计。才能有效地把握客户的需求。物流设备制造商要加强设施的功能开发，提高技术含量。物流运输设施、搬运设施和仓库，以及电脑等需求量较大。物流设施设备制造商的主要目标市场是物流企业，其次是生产企业。楼主再自己删删改改吧本人能提供的就只有这么多了请笑纳、呵呵