深圳很多电动车，送快递的，送外卖的，上下班穿梭于地铁口与住宅之间的，还有送学生上学的，每天早上的电动车喇叭声就此起彼伏，好不热闹（严重影响周边居民的生活）。一般这种的是没问题的或者更小的那种也是没问题的，跑外卖快递的电动车无非就是要续航长，外面买的电动车续航基本上都是60-80公里，跑外面快递根本不够用的，你可以叫他们把电池换大一点的容量或者换成锂电池，换的时候一定要问他容量是多少安的，容量安数越大，续航越长。
1、去深圳跑外卖的真实情况是什么样的呢？
提示新人不要被招聘信息忽悠到了，没有轻松过万的美团外卖，骗人的，如果你们新人认为16小时以上能拿到10000也叫轻松的话，那赶紧来吧！一年买车两年买房三年买航母不再是梦！醒醒吧新人们！我曾经是全职后来是兼职再后来没干了。我都想不清为什么每个街道每天都有几十号人抢着进美团外卖一点考察能力都没有满脑子冲动不去干传销好过了，运气好的睡一觉就能挣个1040万！看这里我以前入职的时候招聘的跟我说每天10个小时吧，一个月八九千一万很容易，我老乡介绍我进来的时候多次让我深思熟虑！他跟我讲的是10小时拼了老命月薪5000-6000还好我信他了没有做高薪梦，
2、在深圳送外卖好还是快递好？
Jack也在工厂上过班，也因此遇到一些朋友。一个朋友（也是在这时遇到的），河南的，看着和我差不多（本人正在读大学），实际只有16，17岁，和他亲戚一起做不锈钢，十分辛苦，可本想辛苦点也值，毕竟可以学一门技术，谁知亲戚拿着他的工资乱花，一气之下自己决定进厂打工，他也常向Jack感慨，其实他认为进厂是最坏的选择，每天干着一样的活，虽然稳定，但人慢慢的就会失去原来的目标。
的确如此，回到原题，放弃进厂工作，选择做快递还是外卖，个人觉得快递更值得去做，相比外卖，快递更加有保障，无论是在顺丰还是什么通的快递公司，而外卖则是单凭一个软件，虽然自由，但不确定因素也高，有时没抢到单，有时因为等取外卖导致下一单不能及时送达，而且外卖一般在中午的需求量更大，也就意味着需要在烈日下工作，就更别说自己的用餐了，而这些因素都是没人给你保障的，也就是需要自己为自己买单。
3、台铃电动车质量怎么样？送快递、跑外卖用够吗？
台铃的质量还不错，在深圳我看到很多人都买台铃牌子的电动车，他们的款式也比较经典实用，跑外卖快递的电动车无非就是要续航长，外面买的电动车续航基本上都是60-80公里，跑外面快递根本不够用的，你可以叫他们把电池换大一点的容量或者换成锂电池，换的时候一定要问他容量是多少安的，容量安数越大，续航越长。我是一个跑外卖的人，我买的电动车像小牛一样的款式，但不是小牛，启动比较柔和，只能坐一个人，电动车本身可以跑60公里左右，
估计是20A容量的电池，然后在网上买了一个72V40A的锂电池，总共加起来可以跑一天时间左右，大概是140公里，因为我们跑外卖时间比较紧迫，需要很快速送到顾客手上也经常刹车的，所以续航比较短，如果是正常行驶续航应该没有那么短的，以上信息供参考！其实电动车没有太多的要求，你买的时候看好品牌来购买，车上LOGO一定要印上去而不是贴上去的，然后车上表面的图案光滑的而不是简单的在表面喷一层漆，基本上都可以购买，电动车使用一段时间后，出现一些性能的问题能不修就尽量不要修，否则以后就一直出现问题的。
我第一台电动车使用一个月左右时间，出现启动不了的问题，去卖电动车那里修，换了一个控制器几天后又出现同样问题，总共去其它地方换了三个控制器才弄好，之后就出现一些小毛病，比如车灯经常接触不良或者烧坏了，哪根线松了启动不了了。塑胶壳的螺丝滑牙固定不了以及刹车不太灵了等问题，第二台电动车（即现在使用的这台）使用一个月左右有一次下雨被雨淋了一天，也出现偶尔启动不了，第二天雨停了，电动车也好了，幸好那天没有拿去修，否则很多修电动车的人都会建议换控制器的，一个控制器都要一两百块钱呢！所以说出现启动不了不要急着去修。
