鄂州市建顺丰物流机场说了好多年，对鄂州和武汉是一个巨大的利好，特别是提高武汉的城市物流能力，稳定中部老大的位置起到至关重要的作用，只是现在顺丰公司现在股价下跌，业务被马云的菜鸟驿站蚕食的七零八落，顺丰名义还是快递老大不过已经空有其名，现在修顺丰物流机场已经失去最好的机会，顺丰也不知道拿不拿出来的钱了，说了这么多年，不知道是顺丰不给力，还是武汉政府申报不给力，反正拖到最不好的时候，如果现在武汉政府和顺丰一起加油建好顺丰物流机场，对武汉和鄂州肯定是大大的利好，但是对鄂州房价根本不会起到太多作用，看看葛店南站马上开始修地铁，还一直打光谷的名义也销售乏力，价格也是徘徊不前，毕竟离光谷主城区太远，相关配套也是半死不活，所以机场对鄂州和葛店房价起不到太多作用。
1、有些人期待鄂州并入武汉，对此武汉人是怎么想的？
鄂州体量很小，无论人口还是面积，以及生产总值。，但有一点，鄂州主城离黄石城区更近，隔江更是黄冈老区城区。而鄂州西边的葛店及庙岭镇离武汉光谷开发区又比较近，南边的梁子湖又跟武汉江夏南部生态区山水相连。，理想的方案是将葛店，华容，庙岭三个乡镇并入武汉光谷区。将梁子湖，东沟几个乡镇与武汉江夏南部几个邻近梁子湖的湖泗，保福，舒安合并为武汉市梁子湖生产保护区，
将鄂城区及东边的花湖，杨叶，燕矶几个乡镇划入黄石为黄石市鄂城区，做大黄石为鄂东副中心。将鄂城东南边的碧石，汀祖两镇并入黄石铁山区，铁山区实在太袖珍了，再者，以上二镇均讲大冶话，其与黄石铁山，山相连，音相通，俗相近。，此类方案，对于做大做强武汉，鄂州及黄石都是利好！同时更有利于辐射黄冈革命老区！更有利于保护梁子湖自然生态环境！可见，一举多得！！。
2、有人说鄂州要划给武汉，你怎么看？
鄂州要划给武汉只是时间的问题，猜测按如下方案划转1.撤销鄂州市建制，将鄂州市原下辖的鄂城区、华容区、梁子湖区整体划转至武汉市，明确为武汉市的远城区，原区划范围及名称保持不变；2.原鄂州市葛店开发区整体划归至武汉东湖高新技术开发区，原鄂州梁子湖区的梧桐新区、鄂州的华容区的三江港新区、华容区的红莲湖新区划转至华容区统一管理；3.原武汉市江夏区环梁子湖区域的三个镇划转至梁子湖区；原湖北省水产办下属的梁子湖水产管理局划转至梁子湖区代为管理；4.将划入武汉市的原属鄂州市的三个行政区行政机构升格为副市级（副厅级），将原鄂州市J场项目与武汉天河机场合并，新组建武汉市航空空港都市区管理委员会（副厅级），行政办公地点拟选址在武汉市东西湖区吴家山与武汉市黄陂区之间，
3、湖北鄂州机场得到发改委批复，你怎么看？机场的建设会给鄂州带来多少好处？
这个批复是武汉和鄂州合并的强有力信号。为什么这么说呢？理由如下:第一，如果在合并前由鄂州申报，这比武汉申报好，因为武汉目前有天河机场需要加大建设规模，即使武汉天河机场建设好了，武汉第二国际机场也需要积极申报，要同时申报两个机场不太现实，第二，鄂州机场主要是货运机场，与天河机场正好互补，是武汉目前急需的物流枢纽项目，如果合并后，武汉市将承担起主要责任，资金也根本不是问题。
第三，至于说到鄂州会得到什么好处，那真的太多了，一是全部变成武汉市民，武汉的资源都将向鄂州倾斜;二是直接与光谷对接，把产业做大做强，仅仅地价升值的好处就能让全体鄂州人财富迈几个台阶;三是1 1
