好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本。双证的来山东淄博这个地方的话，能跑二百七八十块钱，好的话能跑到300来块钱的流水，现在滴滴已经遇到瓶颈了，给司机的补贴越来越少，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。
1、你所在的城市，滴滴起步价司机到手多少钱？
以我所在的城市呼和浩特市为例，滴滴出行的起步价是9元，司机得到的是7.2元，再减去5毛的服务费，实际到手的是6.7元。呼和浩特市贵为自治区首府，算是三线城市，但是城区面积相比之下，不是很大，人口300多万，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。当然四五百，六七百的也有，但是比例不大，应该是百分之几的概率，甚至更低。
好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，随着新政正式实施，许多车辆都面临不达标的问题，如果不选择更新车辆，只能是退出。但是如果选择更新，那么面对十几万的投入成本，靠这个单价想要挣钱，绝非易事！这也是目前争议的焦点，和不得不面对的尴尬！这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱，
2、有的地方滴滴起步价六块，到司机手里四块五，还不够吃一碗面条，请问滴滴还能跑吗？
滴滴的价格和出租车的价格并没有什么太大的优势。现在滴滴已经遇到瓶颈了，给司机的补贴越来越少，派单量已经倾斜了，有双证的和没有证的和有一个证的，他们每天的流水量已经把控的相当严格。双证的来山东淄博这个地方的话，能跑二百七八十块钱，好的话能跑到300来块钱的流水，一个证的流水的话，也就来这一百七八十块钱。
没有双证的，然后就是随机了，有可能新司机前40单给你，能给你派单了，往后就给你派单，量就少了，然后要是老司机的话，就是随缘了，有可能一天三四个单了，人家好多不愿意跑的单子或离这里确实比较近，附近没有车辆可以调派的话才能派给你。并且滴滴的客服和去年也不一样，你询问他问题他就和你说，我也是打工的，我也理解你的心情，然后就没有下文了。
