明眼人都看得出来，充电桩的使用并不一定发生火灾。可能是因为深圳有更好的购买力，思想方面更容易接受新事物，政策福利更加的好，对比安徽淮南，因为对这地方确实不太了解，于是只能单从房价来预测一下年开头的房价上升，但是价格最终还是保持在6300元左右，应该是在外打工的工薪阶级因为疫情所以准备在老家安居乐业了，刚刚买完房，所以没有太多闲钱拿来买车了，充电桩自然就没人用了。
1、安徽淮南僵尸充电桩成摆设，目前充电桩的市场，都存在哪些问题？
充电桩不是问题所在，真正的问题在于新能源汽车普及方面，现在不仅是中国对于世界来说新能源汽车差不多算是个新概念，中间还有很多需要解决的技术难题的，但是不得不承认新能源汽车就是未来的趋势，各大车企正在研制，国家现在也在大力扶持这一行业，现在充电桩的状况就像，改革开放时候的加油站差不多。另外，这也和地区有关，像在深圳这些城市，并没有这种荒废的情况，
可能是因为深圳有更好的购买力，思想方面更容易接受新事物，政策福利更加的好，对比安徽淮南，因为对这地方确实不太了解，于是只能单从房价来预测一下年开头的房价上升，但是价格最终还是保持在6300元左右，应该是在外打工的工薪阶级因为疫情所以准备在老家安居乐业了，刚刚买完房，所以没有太多闲钱拿来买车了，充电桩自然就没人用了。
2、充电桩发生火灾，淮南师范学院拟全面禁停电动车,你怎么看？
如果这样做，那就是一种“懒政”的典型表现，明眼人都看得出来，充电桩的使用并不一定发生火灾。之所以发生了火灾应该从设施的安全性是否符合标准、使用者是否按安全规定使用等方面去找原因，设施问题，立即整改，使用问题，加强管理。当然，如果这样做，要投入精力去找问题“症结”，要投入资金给予整改，要投入人力加强管理，那有“一禁了之”来得省事？可是，淮南师范学院的有关领导想没想过，在学院全面禁停电动车，其实质就是全面禁止使用电动车，
车无处停放，何以使用？如不准使用电动车，会不会给一些师生学习生活带来不便？学校自已方便了，师生却不方便，会不会引来众人诟病？再推论，国家并无禁用电动车的相关法规规定，学院“领地”却擅自禁止，学院岂不凌驾于法律之上，或成“法外之地”？我以为，学校在“拟禁”之前当三思。只要本着“以民为本”思想、为人民服务精神，就不会怕自己麻烦，就会找到一个既安全又便民的解决办法。
