济青高铁全长约306km，线路位于既有胶济铁路及济青客专的北部，开通后将主要开行G字头动车组列车，车型也应该是与京沪高铁同等的复兴号高速动车了，青岛~北京/天津/上海/南京等地的车次也应主要由济青高铁运营了!也不会出现当今由北京南~青岛等地的动车过了济南向东就降速的状况!胶济客运专线未来主要担负济南~淄博~潍坊~青岛~烟台~威海间的城际旅客运输，应该以D字头动车为主了，由于胶济客专与胶济铁路并线前行，穿过众多市县中心区域，因此胶济客专短途客流仍会很大!济青高铁与胶济客专位置图济青高铁站位图胶济客专站位图。
1、山东济青高铁和济南地铁全都开通后，山东的GDP会提高多少？
济青高铁的通车和GDP一点关系都没有，这不过是旅客输送时长缩短了，为大家带来了更好的出行体验，并节约了更多的时间而已。如果认为高铁网络发达，GDP就该加速提升，那么广西目前是全国高铁里程最大的地区，经济又如何？而江苏的高铁里程全国14，比山东还低6名，连贵州、河南、湖北都不如，但是江苏GDP全国第二，人均GDP全国第一，人均收入全国第二，
2、济青高铁开通后，胶济客专上的“G”字头列车可能会减少吗？
根据目前的工程进度，在建的济青高速铁路将与青岛~连云港快速铁路一同在2018年底开通运营！山东省也将迎来第二条时速350km的高速铁路。济青高铁全长约306km，线路位于既有胶济铁路及济青客专的北部，开通后将主要开行G字头动车组列车，车型也应该是与京沪高铁同等的复兴号高速动车了，青岛~北京/天津/上海/南京等地的车次也应主要由济青高铁运营了!也不会出现当今由北京南~青岛等地的动车过了济南向东就降速的状况!胶济客运专线未来主要担负济南~淄博~潍坊~青岛~烟台~威海间的城际旅客运输，应该以D字头动车为主了，由于胶济客专与胶济铁路并线前行，穿过众多市县中心区域，因此胶济客专短途客流仍会很大!济青高铁与胶济客专位置图济青高铁站位图胶济客专站位图。
