郑州高铁站，通常理解为高铁东站。河南段郑州至兰考段与徐兰高铁共用，河南境内无新建车站，兰考南站为改扩建车站，此外关于京九高铁西线的方案是进入大别山过境河南信阳和湖北，也就是阜麻黄段高铁，这也是湖北一直在努力争取的高铁线路，关于京九高铁东西线之争其实也就是湖北和安徽各自努力的结果，但据目前来看，阜麻黄高铁还没有任何要开工建设的消息。
1、郑州高铁站在哪里？
郑州高铁站，通常理解为高铁东站。郑州东站（ZhengzhouEastRailwayStation）位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽，郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。【车站地址】：郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处不过郑州西站也是高铁站，
2、请问日兰高铁河南段何时能开通呢？
日兰高铁是山东日照到河南兰考的高铁，目前，日照到曲阜段已通车，曲阜到菏泽段将于今年底通车。河南段郑州至兰考段与徐兰高铁共用，新建山东省界至兰考铁路河南段起自河南省兰考县省界，经开封市兰考县、商丘市民权县，达到郑州。河南境内无新建车站，兰考南站为改扩建车站，项目计划总工期3.5年，速度目标值350公里/小时。
3、京九高铁经过河南吗，如果经过，设哪些站点？
感谢邀请，京九高铁经过河南，但据消息说仅过境20多公里，在濮阳和商丘设站，京九高铁自规划以来，便一直争议不不断，关于走向问题的争论主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以确定四东线方案，经濮阳东、菏泽、商丘、亳州一路向南，沿途由多个高铁分段组成，途径河南的是临荷和商合杭客运专线。此外关于京九高铁西线的方案是进入大别山过境河南信阳和湖北，也就是阜麻黄段高铁，这也是湖北一直在努力争取的高铁线路，关于京九高铁东西线之争其实也就是湖北和安徽各自努力的结果，但据目前来看，阜麻黄高铁还没有任何要开工建设的消息，
京九高铁预计是到2023年建成通车，到时又是我国南北的重要通道，但我认为对于河南整体的影响较小，确切消息是经过濮阳和商丘无疑，此外在几年前的规划中商丘也失去了京九高铁编组站的机会，致使落户阜阳。总之，希望京九高铁尽快建成通车，方便濮阳和商丘的河南人民，改善人们的出行条件，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！。
4、日兰高铁、郑济高铁断头路是如何形成的？
说起因前，不能不先说一说山东“日东高速”建成通车超过二十年，到东明河南段断头也已经二十余年了，河南至今不修连接段，这得问问河南为什么了？郑济高铁两省争执已经四五年了，河南坚持只建北线，而山东坚持建南线，争执不下，北京只好既批准山东修建南线，也批准河南修建北线，看似皆大欢喜，其实为南北线断头路的形成买下了祸根，
这是其一。其二，高铁的投资南北线方式上有很大的差异，北线，国家投资为主，南线山东投资为主，铁道集团人为制造了矛盾，其三，京港高铁的运行和高速路网的完善，提高了本地区的物流效率，同时，也提高了长途客运的效率，人们出行的便利性不是很紧迫，需求也不高，而且，人流的方向性、成本差异极大，终其原因，早期河南的小肚鸡肠似的所作所为，严重伤害了山东的愿望。
