大手笔规划洪湖大文旅，洪湖环湖绿道、洪湖旅游港等，将洪湖景区纳入一站式文旅体验，升级洪湖文旅版图和体验，再加上红色洪湖旅游资源、绿色洪湖，加速推进“三个洪湖建设”。可以肯定，洪湖不可能成为武汉的一个区，洪湖工业依然是制约洪湖经济发展的短板，相信随着交通、文旅、产业基础的升级，招商引资，洪湖大有可为。
1、湖北洪湖现在发展的怎么样了？
洪湖现在迎来了大发展，交通在短时间内集中上马落地，文旅也是大手笔规划建设推进。2019年跨江大桥洪湖嘉鱼长江大桥通车，洪监高速通车，洪湖赤壁长江大桥加速推进预计今年上半年通车，江北高速也在紧张施工中，一旦竣工通车洪湖交通版图将纳入全国高速交通网络中，大手笔规划洪湖大文旅，洪湖环湖绿道、洪湖旅游港等，将洪湖景区纳入一站式文旅体验，升级洪湖文旅版图和体验，再加上红色洪湖旅游资源、绿色洪湖，加速推进“三个洪湖建设”。
洪湖拥有丰富的文旅资源和水产资源，境内洪湖是湖北第一大淡水湖，虽属泄洪区，经济发展也迎来了新的发展机遇，随着洪湖文旅发展、交通项目落地，洪湖作为武汉城市圈建设的观察员将加速融入大武汉的发展轨道中。新滩作为洪湖武汉共建共享的先行区，已践行了经济融合发展的魅力和机遇！目前洪湖工业依然是制约洪湖经济发展的短板，相信随着交通、文旅、产业基础的升级，招商引资，洪湖大有可为！，
2、湖北洪湖为什么高速，城铁，高铁，一个也没有？
洪湖，包括仙洪监革命老区，没一条高铁，仅有的一条动车也被人家拉过去了，这路网规划究竟是怎么在规划？这里，经济建设不差，人口达四百万，怎么高铁就是不开过去呢？再说了，武汉建米字型高铁网，这西南方向的一撇，不走仙洪监老区，还有比这更要建高铁的线路吗？可能说，没有既有线路可利用，中国的，湖北的动车高铁修建时，开始利用了哪个既有线路？！仙洪监人民和干部们，是时侯要站出来了！建议中央，省委，把武贵高铁修建在革命老区土地上，以告慰曾在这里抛头流血的革命先辈们！。
3、洪湖有可能会成为武汉的一个区吗？
可以肯定，洪湖不可能成为武汉的一个区，估计提出这个问题的人，是一位洪湖本地人。为什么要提出这样的问题呢？就是出于对自己家乡的关心和期望，提出问题的人也有点意思，他希望洪湖发展得更快更好，能成为宜昌、襄樊、荆州那样的城市，但他知道，这是绝不可能的事。失望就是绝望，怎么办？既然洪湖自身难以飞速发展，只有抱粗腿，找靠山，
放眼湖北省内，最大的靠山无疑是武汉。可惜武汉一时半会难以接纳和带动这位小兄弟，有人会说洪湖市不是归荆州市管辖吗？它应该想成为荆州市的一个区啊，怎么可能想成为武汉市一个区呢？这里我就不得不说一句。都是地理惹的祸，洪湖离荆州177公里，离武汉152公里。大家说说看，洪湖应该向谁靠拢？说实话，荆州市最近一二十年的发展真是糟糕，
把好端端的一个沙市市划拔进来成为荆州的一个区，大家都知道沙市工业基础很好，是湖北省的工业强市，可惜归荆州管辖之后，工业和经济发展一蹶不振。而荆州自身也发展不起来，工业不强，旅游业不强，GDP不强，自身都难保，怎么可能照顾洪湖？可以这样说，洪湖等待了十几年，等的都绝望了，因为洪湖的地理位置紧临长江，与湖南隔江交界，位置太偏，没有交通大动脉通过此地，自身难以发展。
荆州根本没有实力和能力帮助和带动洪湖发展，洪湖只有另谋他路。洪湖市以观察员的身份，成为了武汉城市圈的一员，以我的判断，洪湖成为武汉市的一个区绝不可能，但可能与荆州脱离，与仙桃合并，荆州不是武汉城市圈的成员，但仙桃市却是武汉城市圈西翼中心城市，洪湖只有投入仙桃的怀抱，才能成为武汉城市圈的正式成员，洪湖只有这样做，才能和仙桃武汉紧紧的联系在一起，促进自身更快更好的发展。
