民国时期青岛有民航航班飞上海南京济南天津北平，起降机场是沧口机场。三是无论是流亭机场还是胶东机场都位于青岛的北侧，保留两个实在是没必要，根据青岛发展的长期规划布局，流亭机场迁往胶州也是与时俱进，山东青岛只有一个机场，也就是2021年8月12日启用的胶东机场，位于青岛胶州附近，距离市区约50公里。
1、青岛为什么不拥有两座机场？
看到这个问题，有点儿想笑。青岛目前至少有大于两个机场，随便一个地级市以上都有，何况青岛。根据青岛发展的长期规划布局，流亭机场迁往胶州也是与时俱进，现在开通了地铁8号线，可以从胶州机场直达市里，很方便。三四十年的发展，目前流亭机场有了新的定位，赋予了新的发展内涵，流亭机场搬迁之后，除没有了噪音的干扰外，此地域50米的限高被取消，机场周边30平方公里的土地得以充分利用，新规划为“未来之城”，流亭机场跑道停机坪等将用作房地产开发，航站楼给城阳区政府，打造国际会展中心，城阳的发展空间也会越来越大。
2、青岛流亭机场搬迁胶东机场后，旧址会怎样处理呢？
流亭机场不会废，航母的舰载机还没️驻地基地。这个机场的原是海军的，上世纪八十年代改开为了发展青岛的民航事业将流亭机场改为军民两用机场，民国时期青岛有民航航班飞上海南京济南天津北平，起降机场是沧口机场。解放后青岛地位下降民航航班取消，只留有货运办事处，1982年青岛才重新️了民航航班。沧口机场因条件限制不能飞大型客机只能使用流亭机场，
为了加快青岛对外开放84年开始改造流亭机场，将流亭机场的跑道延长到2800米。将军用机场改为军民️用机场，产权还是海军的。现在民用搬走但海军的产权搬不走，海军为了胶东国际机场的建设已将原胶州机场停用，流亭机场就不可能停用还是要返给海军的。现️的流亭机场跑道3600米，助航设施齐全这样好的机场作为航母载机后勤基地再好不过，
3、山东青岛，为什么不搞“双机场”？
山东青岛，为什么不搞“双机场”？目前山东青岛只有一个机场，也就是2021年8月12日启用的胶东机场，位于青岛胶州附近，距离市区约50公里。之前青岛只有一个民用机场那就是流亭机场，位于青岛市城阳区流亭街道，有很多人觉得胶东机场离青岛中心城区太远了，为什么就不能搞“双机场”呢？原因大体如下：一是因为不符合民航有关规定。
一般来说，两个飞机场间距不能小于40千米，而流亭机场和胶东机场靠的距离确实比较近，飞行中会存在比较大的安全隐患，二是因为青岛没有那么大的客流量。青岛比上海、北京等地的客流量差远了，若要保持两个机场的话，每个机场的客流量就被平摊的很少了，实在是资源的巨大浪费，有一个就足够了。三是无论是流亭机场还是胶东机场都位于青岛的北侧，保留两个实在是没必要，
因为辐射带动作用，实在是有限。四是胶东机场距离青岛中心城区约50公里，流亭机场距离青岛中心城区约30公里，双方都差不多，若要保持双机场运营，这对青岛空域和运营来说压力都比较大，五是流亭机场有更大用途。之前就打算让正威国际介入，将最新成果放在流亭机场，并以该公司作为招商中介，为青岛更好的招商引资，不过后来应该是夭折了，
流亭机场的位置非常好，性价比非常高，要是引进来一个高大上的好项目，难道不比多一个平平的机场更好更香吗？六是从成本来说，胶东机场已经耗费巨大，实在没必要再拿钱去维护流亭机场的配套费用了。将流亭机场的土地拿出可以更好的周转，还可以向上级争取某些费用，七是可以建设更高的建筑。流亭机场离城区太近，限制了很多建筑物的高度，
4、青岛胶东国际机场将“一夜转场”，具体时间待民航局批复,你怎么看？
青岛胶东机场位于大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距胶州市中心约17.1公里。对于一夜转场的这些说法都是个人觉得不太可行咯，就如北京新的国际机场投入使用，老机场也要慢慢转移，凡事有个过度期，这是很正常的事，即便一夜转场能做到，老百姓知道了能说明什么问题，机场在老百姓眼里只要飞机能飞，而且能安全着陆，这是最关键的！。
