网约车的红利期早已经一去不复返了，如果已经有车，没什么事情做暂时跑跑可以，能做其它事情还是做其它事情吧。风险太大、折磨、低利润已是常态了，本人算是老一代的滴滴司机，虽然是兼职，但也是从奖励丰富到没有奖励的经历，而且我们那一代已经三分之二改行了。
1、网约车现在还好做吗？
网约车的红利期早已经一去不复返了，如果已经有车，没什么事情做暂时跑跑可以，能做其它事情还是做其它事情吧。风险太大、折磨、低利润已是常态了，本人算是老一代的滴滴司机，虽然是兼职，但也是从奖励丰富到没有奖励的经历，而且我们那一代已经三分之二改行了。随着规范化，门槛也越来越高，而且自从服务分改口碑值以后，相当于平台不要兼职的司机，只要全职司机了，
全职与兼职如下两张图的口碑值分数，左图为全职司机，每个月的高峰期要跑210单，服务要好，才能保住这个最高分；而右边为兼职司机，分数跟全职差了50分。我所在的城市是小城市，但却是旅游区，两张图不是同一天的流水，之所以234分，能跑200多是因为5.1放假才有可能跑到这些，平时有一百左右就非常不错了。所以要跑只能是全职，兼职司机在平峰时段是接不到单的，
风险大除非是正规的车和有证的司机，否则随时有可能被查这是其一，如果没有买运营险，万一发生交通事故，保险公司可以拒保，所有的风险都得自己承担。正规网约车要有三证，平台证、车辆运输证、网约车司机证，不满足这三本证都属于非法运营，处罚力度在10000-30000不等，比如第一次被罚1W，平台如果会报销那还行，如果不报销自己承担，得跑多久才能把这罚款跑回来，还有再次被查的风险。
如第二次被查就不是1W能解决了，保险公司大家都清楚，不是运营车辆都属于非运营，买的也是非运营险。如将非运营车改去运营，而属性没改，万一出现严重交通事故，保险公司肯定会调查，而且能查得很清楚，到时就是拒保，没有多少人能承受得了，▲本人兼职跑两年的业绩看上去好像挺多，但油费至少去三分之一，剐蹭、轮胎、保养、车损还都不算，两年的车近7W公里是什么概念。
2、武汉的打车软件有哪些？
滴滴已经是目前司机端和乘客端市场占有率最高的软件，遇到的顺风车司机都很不错，价优，单程30内可以搞定；快车就双倍了，有时候滴滴没有车，我会选择易到用车，车好，司机好，当然价格不便宜。曹操专车也坐过，当时是晚高峰打不到车在高德地图里叫的，服务还相对快车好一点，多是新能源车，早年用过神州租车，但现在共享汽车出现，门店也相当少。
