如果你只想到跑货运或者跑出租的话，局限性太大了。这两年平台发展的也是比较的好，如果驾驶员租一辆新能源汽车去跑货运平台会怎么样呢，很快我就发现现在的运费太低了，你今天跑40公里80块钱，明天同一个单子70块钱就有人跑，一，现在的货运市场，除了一般的物流公司。
1、租新能源车跑货拉拉怎样？
一，现在的货运市场，除了一般的物流公司。对于散户来讲还是喜欢叫货拉拉和快狗等平台的，毕竟不用自己去送货，也不用自己养司机，也不用买车，而且价格也不高，还是比较划算的。所以这两年平台发展的也是比较的好，如果驾驶员租一辆新能源汽车去跑货运平台会怎么样呢？1、准入要求比较低，只要有驾照有合法的车辆，普通的面包车、金杯车、依维柯等只要能拉货的车辆就可以，不要必须是营运的货车，经过他们的培训审核就可以加入，
2、市场竞争激烈，旺季还好，但是如果淡季可就不好做了，没有经验的司机刚刚进来，不知道哪里货源比较好，哪里市场用车高峰，还是做不过老司机的。二，我们知道现在有很多搬家公司，有人需要搬家的时候，只要一个电话，这些公司的人就到了，但是除了传统意义上的搬家公司，现在在互联网的大背景下，除了网约车领域的滴滴打车开始兴盛，在货运车领域，也有一个响当当的名字，那就是货拉拉。
一般我们都知道滴滴打车司机的收入并不低，月入过万很常见，那么跑货拉拉的司机，一个月又能挣多少呢？很多人觉得滴滴司机一个月都能月入过万，货拉拉司机怎么也不会比滴滴司机差吧，网上甚至传言货拉拉司机一个月能收入3万，那么事实情况是怎样的呢？其实根本没有大家想象的那么乐观，如果能月入3万的话，那司机们不得挤破头干这个行业吗？有一位货拉拉老司机，他坦言现实生活中，他们一个月能收入9000块钱，就非常不错了。
而且这9000块钱不包括油钱，大家知道货车比小轿车更费油，而这9000块钱当中，将有一半多的花费会用于油费，而且司机还得向平台上交一部分费用，一般是699元每个月，除此以外，每天在路上开车难免有些磕磕碰碰，或者在搬运东西的过程中车也会受到一些损伤，所以每个月修车钱都得500块。同时，货拉拉司机由于工作时间不固定，一般吃饭都在外头买的吃，所以每个月饭钱加生活费得两千来块钱，
2、43岁辞职了，想买辆车，是跑货运还是出租好呢？
不管是滴滴打车还是传统的跑出租车，市场现在都太乱了。建议你还是跑货运，我平时天天开面包车拉货往外送，挣的比上班多多了。面包车买个二手的五菱宏光就行，，2013年左右的车，如今一万多块钱就拿下了，去本地的批发市场转转看，找个你即感兴趣又愿意做的产品，帮店老板出去跑业务，这样既能学到东西还能接触很多新事物。
甚至，做个一年半载的可以自己当老板，出去配货送货就可以了，不知道你的想法是什么样。如果你只想到跑货运或者跑出租的话，局限性太大了，前面几年我有时不忙了也跑过几次运满满，主要是想着，如果行的话，就把我表弟从老家叫过来，我表弟在老家的活不稳定。但是很快我就发现现在的运费太低了，你今天跑40公里80块钱，明天同一个单子70块钱就有人跑，
我也想过上午忙完，下午找个厂谈谈，最好能固定下来帮他送货，我跑到工业园区，手机搜索出来厂家的信息就打电话，结果没有任何效果。后来发现，货拉拉的业务员早就开始这种套路了，同样，还是在早几年，另外一个朋友买了一辆丰田致炫手动挡，专门跑滴滴，干了两年就干不下去了。那时不管是行业标准还是价格竞争，市场环境都比现在好太多了，而且平台还会给司机额外的补贴，
当时滴滴一家独大，你可以网上搜索看看了解一下。顺便看看现在的网约车有多少平台再抢单子如果纯拉货，挣运费的话，一个是运费低，司机实在是太多了，二是身体吃不消，吃饭也不应时，一天有多半的时间都耗在路上了，如果跑滴滴或者出租，网上有很多业内的黑幕，你先多了解一下，或者问问同行的前辈，然后再做决定。因为我每天在外面送货，所以对货运这一块，了解的稍微多一点。
