河南郑州，拥有良好的交通条件和政策优势，一路走来，并不容易河南，几乎可以说是集全省之力建设郑州，将郑州作为核心城市，国家支持建设的中心城市。如今郑州GDP占全省的比重只有1/5左右，而像成都、武汉、西安这些省会城市则超过1/3，因此郑州还有很大的提升空间，想必今后河南还会继续推行“强省会”战略，发展壮大郑州。
1、你觉得郑州这个城市怎么样？
我是广州人，在郑州生活三年了，郑州气候好，四季分明，干爽少雨，物价低，交通方便，河南人个性豪爽，好打交道。但有两样我最不喜欢：1,秋冬季连续的空气污染，2,几乎没有一样好吃的东西（凉拌菜还行），尤其早餐，记得有一天早上，在路上遇见一失魂落魄南方人，估计走了好远找了好远，问我，哪里有吃面的地方，哈哈，我大声告诉他，郑州人早上不吃面，你别找了，前面50米马路对面有早餐店，有豆浆，小米粥，胡辣汤，油饼，水煎包不想吃就饿肚子吧！。
2、如何评价河南郑州这个城市，未来三五年发展的前景怎么样？
感谢邀请，河南郑州如今正处在城市的高速发展期，未来三五年肯定是一年一个样，先来看未来三五年郑州会迎来哪些变化未来三五年，郑州的米字型高铁网络会基本建成，从郑州出发可以更为方便快捷通往全国各省省会，与山东、山西、安徽之间的交通明显增强，城市吸引力提升。未来三五年，郑州地铁6号线、7号线、10号线、12号线、17号线等会陆续开通，与现在的5号线、1号线、2号线等形成相对完善的地铁网络，人们会不断的向郊外分流，乘坐地铁上班成为更多人的习惯，逐渐的会从小电车过渡到地铁、公交上，
未来三五年，郑州常西湖新区已经初具规模，郑东新区白沙镇的购房数量明显上升，新郑港区的郑州南站建成，会有郑万、郑合和一些城际列车接轨，南站周边的商业逐渐繁荣起来。除了这些，未来三五年，郑州的变化还很多很多，也不仅仅是未来三五年，在更久的时间里，郑州会将新郑、中牟、荥阳撤县改区，将地铁或者城际通往这些地方，中心城区与各地之间的联系更加密切。
河南郑州，拥有良好的交通条件和政策优势，一路走来，并不容易河南，几乎可以说是集全省之力建设郑州，将郑州作为核心城市，国家支持建设的中心城市，从2000年的全国城市经济第30位上升到现在第16位，一次次的超越彰显了这座城市的韧性，背后也是无数河南人的付出。未来，郑州要做的就是拉大与周边城市，特别是与周边省份省会城市之间的差距，增加就业岗位，提升工资水平，
这样不仅会对本省人形成吸引力，也会吸引更多的外地人到此工作、生活、投资，如此郑州的城区扩展也就有了动力，大都市区的交通建设也有了用处，中心城区的城市病也会逐渐减弱。总之，郑州相对于一线城市来讲，可能还只是它们的二十年前，但作为中部地区省会，没有航运，与济南、太原、石家庄、西安等省会城市相比发展已属不易，
3、郑州是一个什么样的地方？
郑州是一座什么样的城市？绿城（曾是全国著名的绿诚）？商城（因商战而得名）？仰或是，这是一个有点纠结的问题，那就暂切先称它为一座既古老又年轻的城市吧。说它古老，是因为它是中国著名的八大古都之一，早在三千六百多年前的商代，这里作为都城，也应有它曾经的繁华兴盛之所在，只是我们现代人无法目睹而已。后因迁都，被冷落了几千年，至今我们所能见到的，仅是一段残垣断壁的破城墙而已，但，请你不要轻视了这段破城墙，它可是几千年前，一座繁华都城的见证，更是铁证如山的历史依据，
说它年轻，是因为，在被冷落了几千年后的一九五三年，河南省会由著名的八朝古都开封迁到了这里，这是历史的机遇，更是历史的选择。省会的迁来，给它输入了新的血液，注入了新的火力，使它又重新焕发了青春，彰显出勃勃生机，特别是，历史的车轮运转到了上世纪八十年代，中国的改革开放大潮进行得如火如荼，郑州更是不甘落后，勇往直前，跃上了这时代的快车，进入了全盛的发展时期。
