上海大众cc，大众cc

本文目录一览

1，大众cc
2，2012款上海大众CC性能怎样
3，大众CC是上海大众吗
4，2020大众cc刷一阶段多少马力
5，大众CC是什么车型
6，大众cc
7，大众CC详细介绍有的说一下
8，大众cc是什么车型
9，大众CC这车怎么样

1，大众cc

这车顶配儿气区块

大众cc

2，2012款上海大众CC性能怎样

CC属于一汽大众旗下的车型，属于运动型车。CC的实测成绩为7.8秒。性能挺好的，其实大众CC这款车的设计，外观，内饰，操控和科技应用做的都非常好，时尚大气的外观，舒适豪华整体感非常好的内饰，良好的操控性能以及先进的科技都能体现出该车的与众不同，适合人群年龄段更是从20岁-45岁，作为大众品牌车型，这已经相当不容易了。

2012款上海大众CC性能怎样

3，大众CC是上海大众吗

大众CC属于一汽大众

cc 国产合资的是一汽大众cc

大众CC是上海大众吗

4，2020大众cc刷一阶段多少马力

2020大众cc刷一阶段是40马力/70扭矩。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。一汽-大众2010年7月15日上市。4门无框设计，舒适而又动感；色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。2013年上海车展后，7月15日一汽-大众新款CC正式上市。它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。大众CC将设计的激情创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。2010年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位“优雅动感的高级轿车”在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。2013年新CC换代升级，以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，再次赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐。

5，大众CC是什么车型

大众CC是四门轿跑，CC之所以叫“CC”，只因为Comfort Coupe“舒适跑车”这个定义！它就是一款华丽、动感、舒适、个性的另类车型。无框车门是目前国产车中唯一的设计。全景天窗最大特点是一个字“大”。它的透光面积比一般的车型大12%左右，而且天窗的两个侧边缘与车身线条相互连接在一起，从上往下看就好像是前风挡一直延伸到B柱之后。

6，大众cc

6档双离合DSG变速箱（手自一体），还有专门的飙车档S档；目前的是四门四座，过段时间会出1.8T的四门五座，配7档双离合DSG变速箱。

是自动挡的 6档双离合DSG变速箱国产的是四门四座

有4座

大众CC是一气大众生产的国产车。六档双离合变速（DSG）四们四座。售价在25万到29多之间。谢谢采纳！

无论是国产的还是进口的都是四座

国产CC是5座，CC都是5座，国产CC很值得我们买，值得信赖，作为大众的一款标准轿跑，在各方面都不吃亏。变速箱有自动挡和手自一体的，排量有1.8T和2.0T，具体的可以去一汽大众4s店询问。

相当推荐这个车很牛的

7，大众CC详细介绍有的说一下

(进口) Volkswagen CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。Volkswagen CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了Volkswagen CC速度与动感的特征。Volkswagen CC 配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。 (一汽-大众) 大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。

如果说卡宴是架在SUV上的跑车的话。那么CC就是当之无愧的轿车中跑车！它不但继承了大众家族车系的过硬品质而且还加入了很多高科技的应用！唯一的遗憾就是后部的空间！从某个角度上来说，CC不是一部车，而是一件完美的艺术品！

8，大众cc是什么车型

四门轿跑吧，逼格还是很高的。外观也不错，就是车头丑了点，屁股蛮好看唯美四门轿跑是什么车能够被欧洲媒体誉为“史上最美的大众汽车”？又是什么车与大众一贯的低调风格背道而驰？没错，它就是cc，之所以叫“cc”只因为comfort coupe“舒适跑车”这个定义，系啦！它就是一款华丽、动感、舒适、个性的另类车型。国产之后的cc又能带给我们什么惊喜呢？今天，我们特别请来了试车手阿浩为我们试驾一下，一汽大众cc2.0t。诱人曲线唯美外观只有从车尾“一汽-大众”的标识上才看得出这部系一汽大众cc。无框车门是目前国产车中唯一的设计。全景天窗最大特点是一个字，大。它的透光面积比一般的车型大12%左右，而且天窗的两个侧边缘与车身线条相互连接在一起，从上往下看就好像是前风挡一直延伸到b柱之后。全景天窗和无框车门一样，是目前国产车型中唯一的设计。

1、CC豪华车型标配全景天窗,迈腾只是普通天窗。2、CC作为轿跑采用无框车门3、迈腾1.8T车型车轮只有16寸，而CC全系标配了17寸轮毂，备胎也是全尺寸的。而且相比迈腾的多幅轮毂，CC的更加动感时尚。4、座椅不一样，CC包裹性好很多，也更漂亮。翻毛座椅更漂亮。5、踏板都是金属踏板，迈腾没有。6、cc有双跳灯旁的小抽屉，迈腾减配掉了。宣传上所说的ACC自适应巡航系统、模拟影响泊车、倒车影像等只有CC顶配才有，迈腾也都可以加装。除了ACC都不贵。变速器、悬挂系统、转向系统、制动系统等核心项目，基本完全一样。

9，大众CC这车怎么样

CC即将实现国产，预售价约为26到32万元，但是CC车内还是4座设计，也就是说，后排还是只有两个座位，不太符合国情，漂亮的全景天窗只能上下开启，缺点就这些了。动力、性能和油耗绝对是理想的，整车钣金工艺也不错，无框车门也很有档次，跑车外型非常时尚，如果对于车内空间没有过高需求的话，CC还是一辆不错的轿跑车，家用的话略显不合适，问题就是4座设计上了。

大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备优点：外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车；美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理； 2.0TSI＋DSG动力系统强劲高效，动感十足；欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷；座椅提供高级的棕色和翻皮选择；尾厢大，储物空间实用； IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。缺点：后排只能坐2人，实用性大大受限；天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感；低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应；具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。