按照现有流传出来的综合信息，广州地铁广州大道线应该命名为广州地铁26号线，大约起始于太和，终于北斗站，线路大体与现有广州地铁3号线平衡。广州地铁广州大道线初步设计车站有，广州地铁广州大道线线位附近居民区密集、商业发达、人流量大，虽然现在已经有地铁3号线运行，但这还是远远不够的。
1、广州地铁拟建广州大道线,你怎么看？
很高兴问答您的提问。按照现有流传出来的综合信息，广州地铁广州大道线应该命名为广州地铁26号线，大约起始于太和，终于北斗站，线路大体与现有广州地铁3号线平衡，广州地铁广州大道线初步设计车站有:太和站、上南村站、大源站、南湖站、东坑、梅花园、沙河站、广州大道中站、二沙东站、鹭江站、广州大道南站、上涌公园站、海珠湾站、上滘站、群贤路站、钟村站、祈福站、西丽站、南华西路站、沙湾站、北斗站。
共约22个车站，长度约55公里，广州地铁广州大道线线位附近居民区密集、商业发达、人流量大，虽然现在已经有地铁3号线运行，但这还是远远不够的。首先是该规划线路北部的几个站点如上南村、大源、南湖等站点现在还没有地铁，当地大量居民出行只能依靠公交车，非常不方便，其次，3号线与现有广州大道线之间还是有一段距离；最重要的是，现有的3号线已经超负荷运行。
2、广州哪条地铁最让人头疼？
三号线靴靴，其他线路在三号线前都是小弟，三号线高达20多个站横跨番禺珠江新城天河白云，加上14号线链接花都。首先呢很多打工的人会选择在番禺白云那边房价低廉的地方居住，与之对比的天河珠江新城市大多数上班族和白领工作的地方，彼此造就了早晚(ﾟДﾟ)ﾉ高峰期，三号线是所有地铁里限流最严重的，排了半小时进站是基本操作，上车前看到第一个站番禺广场就满人了！然后还是挤上去了，挤不上也会有股力量推你上去的。
期间每经过一个站就会不停塞人上来，没挤过三号线的人肯定不知道一个车厢能塞这么多人！挤成卡片挤到变形是基本操作，空气中夹杂着各种味道，还有一些抱怨等等，除开早晚高峰期，人流依旧庞大我觉得有几个原因：1.三号线设计极其不合理，体育西作为中转站，可以说是两条线，分支两条线导致这里人流转不过来聚集在此站，人称地狱西2.又坐拥天河客运站这种人流量超大的站，白云机场，如今广州南站也能在这里中转。
(承包大巴，高铁，飞机)特别是在节假日的时候，所有人放假回家，请避开靴靴3.CBD，商场步行街，旅游景点聚集在三号线中段，例如体育西繁华路一带，客村，珠江新城(特别是灯光节)，广州塔，长隆等。请避开节假日去这些地方，不然地铁挤不上还限流，4，中段转线太多，基本广州有的线路3号线都能换乘。特别在中间客村开始，广州塔，珠江新城，体育西，林和西，燕塘，广州东站，体育中心，
3、广州最美地铁站抢先看！各大地铁站PK，你喜欢哪一座？
来来来，抢先看！广州地铁四号线年底即将开通了，你知道最美的是哪个站吗？没错啦，就是南沙客运港站。真的好美！四号线南沙客运港站▲四号线的南沙客运港站极具视觉冲击力，作为海上丝绸之路的起点，全站以“一带一路”为主线，全面融入海洋、宝船、海鸥等文化元素，重现了广州海上丝绸之路的历史盛景，全面实现整个车站的文化升级。
你知道吗？南沙客运港站，是广州地铁最新打造的四个岭南文化主题站之一！继六号线和七号线多个地铁站设置文化墙后，广州地铁继续在今年底开通四条新线的装饰设计中延续历史文化风格，选取南沙客运港站、南海神庙站、广州北站和知识城站等四个极具地标性意义的车站，打造为岭南文化主题站，再现海上丝绸之路、醒狮、山水石、汉字等岭南文化的传统韵味，
有兴趣的市民可在年底四条新线开通后前往参观了解。四个岭南文化主题站各不相同，且极具特色，各有千秋，除四号线的南沙客运港站外，十三号线的南海神庙站、九号线的广州北站和知识城线的知识城站也已基本完成，正在做最后的收口工作，十三号线一期南海神庙站十三号线的南海神庙站，由于地处历史悠久的南海神庙旁，整个车站以历史为题，通过大量的山水石来展现古代海上丝绸之路发祥地历史风貌。
